2013年我國皮卡行業(yè)替代品威脅解析
本文導(dǎo)讀:皮卡主要競爭車型是微型客車和微型卡車。此外就是小型卡車和由皮卡衍生而來的低端SUV。其中微客在這十年來一直保持較高增長的趨勢,與皮卡車搶奪大塊市場份額。微客進(jìn)城兼顧城郊結(jié)合部而暢通無阻,而皮卡車只能在城郊而不能進(jìn)城,與微面形成尷尬對比反差。
隨著中國中、小城市物流的加速發(fā)展,貨運(yùn)配送和維修活動對皮卡的需求會加大。微卡的升級用戶需求是皮卡發(fā)展的一大機(jī)會。作為農(nóng)用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型,富裕的農(nóng)民、個體私營業(yè)主和城鄉(xiāng)結(jié)合部對皮卡的需求也會日趨增大。皮卡高性能,舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于農(nóng)用車、微貨和微客的特點(diǎn)獲得了越來越高的認(rèn)可度。
皮卡主要競爭車型是微型客車和微型卡車。此外就是小型卡車和由皮卡衍生而來的低端SUV。其中微客在這十年來一直保持較高增長的趨勢,與皮卡車搶奪大塊市場份額。微客進(jìn)城兼顧城郊結(jié)合部而暢通無阻,而皮卡車只能在城郊而不能進(jìn)城,與微面形成尷尬對比反差。
雖然兩者市場擴(kuò)展能力都有可比性,但因存在歧視的車管政策,皮卡車與微面和低端SUV相比,相對處于弱勢劣勢。盡管皮卡車行業(yè)己形成了相當(dāng)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,但當(dāng)前影響皮卡車市場擴(kuò)張的最大障礙仍然是許多大城市對其的限制,將皮卡車做為大貨車來進(jìn)行管理和收取亂七八糟的苛捐雜稅。
中國二三線中小城市及經(jīng)濟(jì)條件較富裕農(nóng)村地區(qū)對皮卡的認(rèn)同度越來越高,加之小規(guī)模私營經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,有利的促進(jìn)了皮卡的需求上升。與此同時,我國的皮卡產(chǎn)品日趨成熟,技術(shù)含量和品質(zhì)越來越高,這一點(diǎn)在一些特種行業(yè)的主流客戶中的認(rèn)可度很高。上世紀(jì)傳統(tǒng)的工具類皮卡,已不能滿足客戶日益發(fā)展的時尚、舒適及智能化等需求,市場的充分競爭需要全新皮卡。
1、微型貨車:微卡經(jīng)過十多年的發(fā)展,市場已得到了充分的發(fā)育,基本接近市場成熟期,微貨是皮卡的主要競爭產(chǎn)品,這也是由它的性能所決定的。除與皮卡相比有一定的低價優(yōu)勢外,且運(yùn)載能力稍大,不過在動力性能及舒適性上就相對遜色于皮卡而處于相對弱勢。皮卡進(jìn)入微車市場,要保證一定皮卡優(yōu)勢性能的前提下是降低售價,但難以實(shí)現(xiàn)。
隨著中國中、小城市物流的加速發(fā)展,貨運(yùn)配送和維修活動對皮卡的需求會加大。微卡的升級用戶需求是皮卡發(fā)展的一大機(jī)會。作為農(nóng)用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型,富裕的農(nóng)民、個體私營業(yè)主和城鄉(xiāng)結(jié)合部對皮卡的需求也會日趨增大。皮卡高性能,舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于農(nóng)用車、微貨和微客的特點(diǎn)獲得了越來越高的認(rèn)可度。
2、微型客車:與高檔皮卡相比存在一定價格優(yōu)勢,但與中低檔皮卡相比,除價格相差不大外,微面可載人可負(fù)貨的空間更大,同時也是中小城市出租車行業(yè)的選擇車型之一。微面是皮卡主要競爭產(chǎn)品,這也是由它的性能所決定的。
微客在這十年來一直保持較高增長的趨勢,與皮卡車搶奪大塊市場份額。微客進(jìn)城兼顧城郊結(jié)合部而暢通無阻,而皮卡車只能在城郊而不能進(jìn)城,與微面形成尷尬對比反差。雖然兩者市場擴(kuò)展能力都有可比性,但因存在歧視的車管政策,皮卡車與微面相比,相對處于弱勢劣勢。盡管皮卡車行業(yè)己形成了較小規(guī)模經(jīng)濟(jì),可當(dāng)前影響皮卡車市場擴(kuò)張的最大障礙仍然是許多大城市對其的限制,將皮卡車做為貨車來進(jìn)行管理。
3、小型卡車:系窄體短軸矩短車廂的單排小輕載貨汽車。目前生產(chǎn)這種貨車的輕型車企業(yè)也都先后進(jìn)入生產(chǎn)皮卡車,其產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度很大。如江淮小微、躍進(jìn)小老虎等,皮卡與輕貨相比,主要優(yōu)勢在于舒適性和更靈活性。
4、低端SUV:與其相比,皮卡擴(kuò)大了開放性貨箱容積和裝載質(zhì)量,提高了通用性,實(shí)際上皮卡更突出了其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。SUV其實(shí)就是皮卡的衍生異化體,有“血緣”上的聯(lián)系。
5、低速汽車:從低速汽車(四輪農(nóng)用車)特點(diǎn)看皮卡,四輪農(nóng)用車在其功能上與皮卡車有重疊之處,市場上需要各種符合農(nóng)村道路不僅符合國情的農(nóng)用皮卡,而且還且有農(nóng)用貨車的載貨功能,而且在尾部沿用了貨車的貨箱形式。







