“十二五”期間鐵路投資仍維持高位
本文導(dǎo)讀:根據(jù)鐵路“十二五”規(guī)劃,到2015年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里,較2010年的9.1萬(wàn)公里增加2.9萬(wàn)公里。2011年新增0.2萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)2012年將新增0.6萬(wàn)公里。未來(lái)三年每年將新增0.7萬(wàn)公里的鐵路營(yíng)業(yè)里程。從這個(gè)數(shù)據(jù)看未來(lái)三年我國(guó)鐵路每公里新建線路投資額僅有6,300萬(wàn)元。
根據(jù)鐵路“十二五”規(guī)劃,到2015年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里,較2010年的9.1萬(wàn)公里增加2.9萬(wàn)公里。2011年新增0.2萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)2012年將新增0.6萬(wàn)公里。未來(lái)三年每年將新增0.7萬(wàn)公里的鐵路營(yíng)業(yè)里程。從這個(gè)數(shù)據(jù)看未來(lái)三年我國(guó)鐵路每公里新建線路投資額僅有6,300萬(wàn)元。
我國(guó)高速鐵路里程逐年增加,從2007年開(kāi)始的高速鐵路建設(shè)使新線建設(shè)的單位投資大幅增加,每公里投資在1億元以上。未來(lái)這一趨勢(shì)并未改變,每年開(kāi)拓的新線中高速鐵路將占據(jù)大部分。因此每公里6,300萬(wàn)元的投資預(yù)計(jì)將很難覆蓋未來(lái)新線建設(shè)的需要,由此中企顧問(wèn)網(wǎng)推測(cè)為了達(dá)到“十二五”規(guī)劃的12萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)里程的目標(biāo),未來(lái)可能將會(huì)追加部分投資。
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《2012-2016年中國(guó)高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》
《2012-2016年中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)估與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》







