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2012年中國六氟磷酸鋰價格走勢分析

http://www.diannaozhi.com  2013-04-02 13:43  中企顧問網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:即使在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛純電動汽車,也僅需要新增不到3千多噸六氟磷酸鋰,目前的產(chǎn)能依然是綽綽有余。因此未來幾年內(nèi),六氟磷酸鋰將爆發(fā)新一輪的價格戰(zhàn)。

    2012年六氟磷酸鋰價格超預(yù)期加速下滑:電解液六氟磷酸鋰的市場價已由2010年的33.5萬元/噸、2011年的28.1萬元/噸,在2012年加速下降至最低15萬元/噸。產(chǎn)能的不斷增長和價格的不斷下降使行業(yè)面臨著洗牌的嚴(yán)峻局面。

    全球產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,是行業(yè)的主要問題。日本三家廠商,即森田化工、關(guān)東電化和SUTERAKEMIFA是全球主要的六氟磷酸鋰供應(yīng)商,占全球產(chǎn)能的85%左右。森田化工從2004年就已在江蘇張家港成立了專門生產(chǎn)六氟磷酸鋰的公司。目前,森田化工總年產(chǎn)能超過2000噸。而中國國內(nèi)需求僅僅2000多噸,這使得國內(nèi)量產(chǎn)的多氟多、九九久、廣州天賜、天津金牛等企業(yè)產(chǎn)能更加嚴(yán)重過剩。

2009-2012年六氟磷酸鋰價格走勢


    即使在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛純電動汽車,也僅需要新增不到3千多噸六氟磷酸鋰,目前的產(chǎn)能依然是綽綽有余。因此未來幾年內(nèi),六氟磷酸鋰將爆發(fā)新一輪的價格戰(zhàn)。

2010-2015年中國六氟磷酸鋰需求預(yù)測:萬噸


2012年中國六氟磷酸鋰行業(yè)競爭格局

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