天然氣重卡（LNG）成為發(fā)展趨勢
http://www.diannaozhi.com 2012-12-07 09:22 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG 即壓縮天然氣；LNG 即液化天然氣)。《2012-2016年中國LNG(液化天然氣) 行業(yè)競爭態(tài)勢及投資前景研究報(bào)告》指出：天然氣熱值是柴油的1.2 倍,價(jià)格卻只有柴油的1/2，同時(shí)LNG 屬于清潔能源，天然氣重卡具有綜合成本低、環(huán)保等優(yōu)勢開始快速發(fā)展。
傳統(tǒng)重卡持續(xù)低迷，天然氣重卡卻一枝獨(dú)秀，銷量保持快速增長。天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG 即壓縮天然氣；LNG 即液化天然氣)。《2012-2016年中國LNG(液化天然氣) 行業(yè)競爭態(tài)勢及投資前景研究報(bào)告》指出：天然氣熱值是柴油的1.2 倍,價(jià)格卻只有柴油的1/2，同時(shí)LNG 屬于清潔能源，天然氣重卡具有綜合成本低、環(huán)保等優(yōu)勢開始快速發(fā)展。
CNG 和LNG 的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無太大差別。不同點(diǎn)在于由于LNG 是以液態(tài)存在，能量密度更大同樣容積的LNG 相當(dāng)于是CNG 的3 倍，制造LNG 時(shí)需要更低的溫度，所以LNG 的價(jià)格相對高些。綜合對比LNG、CNG 汽車的動(dòng)力性、安全性、續(xù)航的時(shí)間和維護(hù)成本來看，結(jié)合重卡輕量化的趨勢，中企顧問網(wǎng)更看好LNG 的發(fā)展。
CNG 和LNG 的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無太大差別。不同點(diǎn)在于由于LNG 是以液態(tài)存在，能量密度更大同樣容積的LNG 相當(dāng)于是CNG 的3 倍，制造LNG 時(shí)需要更低的溫度，所以LNG 的價(jià)格相對高些。綜合對比LNG、CNG 汽車的動(dòng)力性、安全性、續(xù)航的時(shí)間和維護(hù)成本來看，結(jié)合重卡輕量化的趨勢，中企顧問網(wǎng)更看好LNG 的發(fā)展。
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LNG |
CNG |
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動(dòng)力性 |
熱值11000 大卡/方，接近汽柴油，動(dòng)力性好 |
熱值8500 大卡/方，熱值低，動(dòng)力性差 |
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使用安全性 |
儲(chǔ)存壓力低于0.8 MPa，壓力接近大氣壓，較安全 |
儲(chǔ)存壓力20-25MPa，壓力高，相比安全性低 |
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續(xù)航能力 |
一次加液（1 個(gè)液罐） |
一次加氣（8 個(gè)鋼瓶）最多100 方，可行駛 |
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加氣時(shí)間 |
一次加液3-5 分鐘 |
一次加氣（8 個(gè)鋼瓶）10-15 分鐘左右 |
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車輛維護(hù)成本 |
LNG 成分 99% 為甲烷，結(jié)構(gòu)簡單，具有較好的抗振爆性、燃燒性和冷啟動(dòng)性，LNG 能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，與常規(guī)燃料相比，可節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50% 以上 |
CNG 由普通天然氣壓縮后得到,未經(jīng)過提純,其組份含雜質(zhì)高，抗振爆性、燃燒性和 冷啟動(dòng)性較低，作為汽車燃料，CNG 與常規(guī)燃料及LNG 相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用較高 |
與 重卡 的相關(guān)內(nèi)容
