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2014-2020年中國輕型飛機(jī)行業(yè)監(jiān)測與投資前景預(yù)測報(bào)告

http://www.diannaozhi.com  2014-03-21 11:48  中企顧問網(wǎng)
2014-2020年中國輕型飛機(jī)行業(yè)監(jiān)測與投資前景預(yù)測報(bào)告2014年3月
  • 價(jià)格(元):8000(電子) 8000(紙質(zhì)) 8500(電子紙質(zhì))
  • 出版日期:2014年3月
  • 交付方式:Email電子版/特快專遞
  • 訂購電話:400-700-9228 010-69365838
  • 《2014-2020年中國輕型飛機(jī)行業(yè)監(jiān)測與投資前景預(yù)測報(bào)告》共十章,包含中國輕型飛機(jī)行業(yè)市場環(huán)境分析,中國輕型飛機(jī)行業(yè)市場深度剖析,業(yè)內(nèi)專家對(duì)中國輕型飛機(jī)行業(yè)總結(jié)及企業(yè)重點(diǎn)客戶管理建議等內(nèi)容。
  • 下載WORD版 下載PDF版 訂購單 訂購流程

    輕型飛機(jī)可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療救護(hù)、農(nóng)林、體育娛樂、搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林防火、防治農(nóng)業(yè)病蟲害、巡邏、攝影、空中廣告宣傳、飛行出租、游覽觀光、城市治安維護(hù)等許多行業(yè)和領(lǐng)域。但是,由于種種原因,這一廣闊的市場在我國基本是一片空白。在全球,大概有50萬到60萬架飛機(jī),而其中70%是通用飛機(jī)。在通用飛機(jī)中,絕大多數(shù)飛機(jī)是輕型飛機(jī)。在世界上,平均每百萬人擁有3.9架飛機(jī),大小飛機(jī)比例是1∶9;而中國,平均每百萬人擁有飛機(jī)為0.07架,不足全球平均水平的2%,大小飛機(jī)比例嚴(yán)重失衡,為2∶1。這組數(shù)據(jù)顯示,中國通用航空市場與世界平均水平有著非常大的差距,而且發(fā)展不健全。同時(shí),也間接表明了一個(gè)事實(shí):輕型飛機(jī)在中國通用航空市場上有很大的發(fā)展?jié)摿Α?br /> 我國已建立了較為完整的工業(yè)體系,航空航天領(lǐng)域具備了自主的研發(fā)技術(shù)。同時(shí),歷經(jīng)了30多年改革開放的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)通用航空的需求日趨增強(qiáng)。但是,通用航空明顯趕不上市場發(fā)展步伐,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用幾乎可以忽略不計(jì)。同時(shí),通用航空主要依賴于大中型飛機(jī)的畸形發(fā)展,成為了輕型飛機(jī)開拓通用航空市場的重要障礙。有資料顯示,我國目前通用飛機(jī)登記在冊數(shù)量大約為1000架,同時(shí)還有大約200架不在登記之中的黑飛機(jī)。
 目前,我國航空市場上的通用飛機(jī)數(shù)量大約為1200架,而且大多數(shù)是固定翼飛機(jī),缺少市場大量需要的可以垂直起降和懸停的直升機(jī)。另外,滿足市場需要的機(jī)型也比較少,可以叫得出名的機(jī)型有蜜蜂系列、小鷹系列和海燕系列,國外的賽斯納系列,R-22、R-44,直9、直-11等直升機(jī),運(yùn)-5、運(yùn)-11、運(yùn)-12,農(nóng)-5等飛機(jī),這些加上少數(shù)自制飛機(jī)和通過其它途徑進(jìn)入我國市場的飛機(jī)只有大約1200架。有限的飛機(jī)數(shù)量和機(jī)型,面對(duì)龐大的通用航空市場,培育市場都很吃力,更不能滿足市場需求。
 在通用航空市場成熟的國家,通用航空機(jī)場占全國機(jī)場的大多數(shù)。而在我國,運(yùn)輸航空機(jī)場則占全國機(jī)場的大多數(shù)。目前,我國通用航空機(jī)場有38個(gè),通用航空臨時(shí)機(jī)場(起降點(diǎn))有329個(gè),總數(shù)為397個(gè)。在這近400個(gè)通用飛機(jī)起降點(diǎn)中多數(shù)都不對(duì)社會(huì)公眾開放,臨時(shí)起降點(diǎn)也只有在緊急情況才能使用。而能夠?qū)婇_放的小型通用機(jī)場也大多是比較破舊的,缺少維護(hù),同時(shí)對(duì)通用飛機(jī)起降也不能像其它飛機(jī)一樣予以一視同仁的待遇。這樣就導(dǎo)致適合通用飛機(jī)的機(jī)場少,也就發(fā)揮不出通用飛機(jī)的機(jī)動(dòng)靈活優(yōu)勢。
 由于受管理體制影響,當(dāng)前的空域管理歸民航總局和部隊(duì)統(tǒng)一管理。每次的通用航空飛行都必須提前幾天向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請,得到批準(zhǔn)后才能起飛。這樣結(jié)果是通用飛機(jī)的機(jī)動(dòng)靈活優(yōu)勢得不到發(fā)揮,同時(shí)還需要聯(lián)系適合降落的機(jī)場,根本不能做到隨時(shí)起飛、隨時(shí)降落。另外,一次申報(bào)飛行不能長期有效,每次飛行都必須申報(bào),飛行節(jié)省的時(shí)間成本也幾乎會(huì)花在申報(bào)飛行上。雖然我國在2010年出臺(tái)了關(guān)于深化低空領(lǐng)域改革的意見,但是由于還沒有具體實(shí)施細(xì)則,導(dǎo)致當(dāng)前對(duì)于通用航空飛行的管理沿襲著原有的管理模式。
 本《2014-2020年中國輕型飛機(jī)行業(yè)競爭策略與投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家民航局、國家商務(wù)部、國家空管委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國通用航空協(xié)會(huì)(CGAA)、中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)我國輕型飛機(jī)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭形勢、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國輕型飛機(jī)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)以及企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析,并對(duì)輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是輕型飛機(jī)經(jīng)營企業(yè)、服務(wù)管理企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

報(bào)告目錄

第一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第一章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展背景分析 1
第一節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)定義及分類 1
一、行業(yè)概念及定義 1
二、行業(yè)主要產(chǎn)品大類 1
第二節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2
一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2
(一)國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 2
(二)國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測 5
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 7
(一)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 7
(二)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測 16
三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 21
第三節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 21
一、行業(yè)相關(guān)政策 21
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 40
第四節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 44
一、國際輕型飛機(jī)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢 44
二、國內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢 45

第二部分 市場發(fā)展分析
第二章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)市場環(huán)境分析 54
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 54
一、行業(yè)監(jiān)管體制 54
(一)市場準(zhǔn)入制度 54
(二)營運(yùn)資質(zhì)管理 54
(三)運(yùn)營管理 55
(四)空中管制 55
二、相關(guān)法律及部門規(guī)章 56
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 186
一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)走勢分析 186
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn) 187
(一)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP 187
(二)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI 197
(三)全國居民收入情況 203
(四)恩格爾系數(shù) 204
(五)工業(yè)發(fā)展形勢 205
(六)固定資產(chǎn)投資情況 208
(七)財(cái)政收支狀況 209
(九)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 219
(十)對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 220
第三節(jié) 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 220
一、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 220
二、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢 222
三、行業(yè)貿(mào)易環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 223
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 224
一、行業(yè)技術(shù)水平分析 224
二、行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析 225
三、行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)分析 225

第三章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 226
第一節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展總體狀況分析 226
一、中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 226
二、中國輕型飛機(jī)行業(yè)總體特征 228
三、中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展影響因素 230
(一)行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素分析 230
(二)行業(yè)發(fā)展的制約因素分析 230
第二節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)運(yùn)營狀況分析 232
一、輕型飛機(jī)行業(yè)規(guī)模分析 232
二、輕型飛機(jī)行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析 233
三、輕型飛機(jī)行業(yè)盈利水平分析 234
第三節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口市場分析 235
一、輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述 235
二、輕型飛機(jī)行業(yè)出口市場分析 236
(一)2014-2020年行業(yè)出口整體情況 236
(二)2014-2020年行業(yè)主要出口地區(qū) 236
(三)2014-2020年輕型飛機(jī)內(nèi)外銷比例 237
三、輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)口市場分析 237
(一)2014-2020年行業(yè)進(jìn)口整體情況 237
(二)2014-2020年行業(yè)主要進(jìn)口地區(qū) 237
(三)2014-2020年輕型飛機(jī)國內(nèi)外供應(yīng)比例 238
第四節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)競爭狀況分析 239
一、輕型飛機(jī)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)SWOT分析 239
(一)優(yōu)勢分析 239
(二)劣勢分析 239
(三)機(jī)會(huì)分析 240
(四)威脅分析 241
二、國際輕型飛機(jī)行業(yè)競爭狀況分析 241
(一)國際輕型飛機(jī)市場發(fā)展?fàn)顩r 241
(二)國際輕型飛機(jī)市場競爭狀況分析 241
(三)國際輕型飛機(jī)市場發(fā)展趨勢分析 242
(四)跨國輕型飛機(jī)公司在華投資布局情況 244
三、中國輕型飛機(jī)行業(yè)兼并重組分析 244
(一)輕型飛機(jī)行業(yè)兼并重組概況 244
(二)輕型飛機(jī)企業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài) 244

第四章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)細(xì)分市場分析 246
第一節(jié) 出租飛行 246
一、出租飛行市場規(guī)模分析 246
二、出租飛行市場需求分析 246
三、出租飛行市場競爭格局 246
四、出租飛行發(fā)展存在的問題 246
五、出租飛行市場趨勢預(yù)測 247
六、出租飛行市場潛力分析 247
第二節(jié) 航空攝影 248
一、航空攝影市場規(guī)模分析 248
二、航空攝影市場需求分析 248
三、航空攝影市場競爭格局 248
四、航空攝影發(fā)展存在的問題 248
五、航空攝影市場趨勢預(yù)測 248
六、航空攝影市場潛力分析 249
第三節(jié) 飛行駕照培訓(xùn) 251
一、飛行駕照培訓(xùn)市場規(guī)模分析 251
二、飛行駕照培訓(xùn)市場需求分析 251
三、飛行駕照培訓(xùn)市場競爭格局 251
四、飛行駕照培訓(xùn)發(fā)展存在的問題 251
五、飛行駕照培訓(xùn)市場趨勢預(yù)測 251
六、飛行駕照培訓(xùn)市場潛力分析 252

第五章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度分析 254
第一節(jié) 上游 254
一、國內(nèi)市場概述 254
二、國內(nèi)產(chǎn)能分析 254
三、近年國內(nèi)市場價(jià)格分析 254
四、國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)簡介 255
第二節(jié) 下游 255
一、國內(nèi)市場概述 255
二、國內(nèi)產(chǎn)能分析 256
三、近年國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀 257
四、國內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)簡介 258

第六章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)供需情況分析 260
第一節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)生產(chǎn)情況分析 260
一、國內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀分析 260
二、國內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)能情況分析 261
第二節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)需求情況分析 262
一、國內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)市場需求情況分析 262
二、國內(nèi)輕型飛機(jī)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析 263
第三節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析 264
一、中國輕型飛機(jī)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)數(shù)量 264
二、影響企業(yè)數(shù)量因素分析 267

第七章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)市場深度剖析 269
第一節(jié) 我國輕型飛機(jī)行業(yè)的產(chǎn)量發(fā)展分析 269
一、2014-2020年我國輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 269
二、2014-2020年輕型飛機(jī)行業(yè)市場銷售份額 270
第二節(jié) 近幾年中國輕型飛機(jī)行業(yè)的需求量分析 271
一、2014-2020年我國輕型飛機(jī)行業(yè)的需求量分析 271
二、2014-2020年我國各地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)分析 271
(一)我國輕型飛機(jī)行業(yè)分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 271
(二)我國華東地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 274
(三)我國華北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 274
(四)我國華中地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 275
(五)我國華南地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 275
(六)我國東北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 276
(七)我國西部地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量分析 276

第三部分 行業(yè)競爭分析
第八章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 277
第一節(jié) 中國輕型飛機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 277
第二節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析 278
一、湖南山河科技股份有限公司 278
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 278
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 280
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 280
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 280
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 280
二、哈飛航空工業(yè)股份有限公司 281
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 281
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 283
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 283
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 287
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 288
三、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 288
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 288
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 289
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 289
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 293
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 294
四、中航飛機(jī)股份有限公司 295
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 295
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 296
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 296
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 300
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 301
五、中國航空科技工業(yè)股份有限公司 301
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 301
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 302
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 303
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 305
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 305
六、石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司 306
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 306
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 308
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 309
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 309
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 309
七、北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司 309
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 309
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 311
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 311
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 311
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 311
八、中航工業(yè)特種飛行器研究所 312
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 312
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 313
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 313
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 314
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 314
九、珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司 314
(一)企業(yè)發(fā)展簡況分析 314
(二)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 315
(三)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 315
(四)企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地分布 315
(五)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 315

第四部分 投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析
第九章 中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資分析 317
第一節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 317
一、輕型飛機(jī)行業(yè)競爭趨勢分析 317
二、輕型飛機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢分析 320
三、輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)品趨勢分析 321
四、輕型飛機(jī)應(yīng)用市場發(fā)展趨勢分析 322
第二節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 326
一、中國輕型飛機(jī)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 326
二、中國輕型飛機(jī)行業(yè)需求前景預(yù)測 327
三、中國輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測 327
第三節(jié) 中國輕型飛機(jī)行業(yè)機(jī)會(huì)及建議 327
一、中國輕型飛機(jī)行業(yè)投資特性分析 327
(一)輕型飛機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 327
(二)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展模式分析 328
(三)輕型飛機(jī)行業(yè)盈利因素分析 334
二、中國輕型飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 334
(一)中國輕型飛機(jī)行業(yè)投資價(jià)值分析 334
(二)中國輕型飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 337
三、中國輕型飛機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示 340
(一)輕型飛機(jī)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 340
(二)輕型飛機(jī)行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn) 340
(三)輕型飛機(jī)行業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn) 341
(四)輕型飛機(jī)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 341
(五)輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) 341

第十章 業(yè)內(nèi)專家對(duì)中國輕型飛機(jī)行業(yè)總結(jié)及企業(yè)重點(diǎn)客戶管理建議 343
第一節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)企業(yè)問題總結(jié) 343
第二節(jié) 輕型飛機(jī)企業(yè)應(yīng)對(duì)策略 346
一、發(fā)展通用飛機(jī)研制生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)通用航空發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃 346
二、大力建設(shè)小型通用航空機(jī)場 347
三、加快制定和實(shí)施低空領(lǐng)域開放的實(shí)施細(xì)則 347
四、完善政府對(duì)通用航空的管理和相關(guān)法規(guī)建設(shè) 347
五、在全社會(huì)大力宣傳通用航空,促進(jìn)市場的發(fā)展 348
第三節(jié) 輕型飛機(jī)市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 348
一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 348
二、合理確立重點(diǎn)客戶 349
三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營銷策略 349
四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理 350
五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題 351

圖表目錄

圖表:自主移動(dòng)制孔系統(tǒng)的控制系統(tǒng) 50
圖表:2011-2012年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)分析 189
圖表:2008-2012年國家外匯儲(chǔ)備及其增長速度 195
圖表:2008-2012年公共財(cái)政收入及其增長速度 196
圖表:2011-2012年GDP對(duì)比增長情況 196
圖表:2011年1月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年2月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年3月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年4月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年5月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年6月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年7月國內(nèi)PPI指數(shù) 197
圖表:2011年8月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2011年9月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2011年10月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2011年11月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2011年12月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2012年1月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2012年2月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2012年3月國內(nèi)PPI指數(shù) 198
圖表:2012年4月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年5月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年6月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年7月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年8月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年9月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年10月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年11月國內(nèi)PPI指數(shù) 199
圖表:2012年12月國內(nèi)PPI指數(shù) 200
圖表:2011年1月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年2月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年3月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年4月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年5月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年6月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年7月國內(nèi)CPI同比增幅 200
圖表:2011年8月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2011年9月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2011年10月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2011年11月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2011年12月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2012年1月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2012年2月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2012年3月國內(nèi)CPI同比增幅 201
圖表:2012年4月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年5月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年6月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年7月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年8月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年9月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年10月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年11月國內(nèi)CPI同比增幅 202
圖表:2012年12月國內(nèi)CPI同比增幅 203
圖表:2011年1季度全國居民收入情況 203
圖表:2011年2季度全國居民收入情況 203
圖表:2011年3季度全國居民收入情況 203
圖表:2011年4季度全國居民收入情況 203
圖表:2012年1季度全國居民收入情況 203
圖表:2012年2季度全國居民收入情況 203
圖表:2012年3季度全國居民收入情況 204
圖表:2012年4季度全國居民收入情況 204
圖表:2011年中國恩格爾系數(shù)情況 204
圖表:2012年中國恩格爾系數(shù)情況 205
圖表:2011年1月工業(yè)增加值增長走勢 205
圖表:2011年2月工業(yè)增加值增長走勢 205
圖表:2011年3月工業(yè)增加值增長走勢 205
圖表:2011年4月工業(yè)增加值增長走勢 205
圖表:2011年5月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年6月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年7月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年8月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年9月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年10月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年11月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2011年12月工業(yè)增加值增長走勢 206
圖表:2012年1月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年2月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年3月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年4月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年5月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年6月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年7月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年8月工業(yè)增加值增長走勢 207
圖表:2012年9月工業(yè)增加值增長走勢 208
圖表:2012年10月工業(yè)增加值增長走勢 208
圖表:2012年11月工業(yè)增加值增長走勢 208
圖表:2012年12月工業(yè)增加值增長走勢 208
圖表:2011年1季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 208
圖表:2011年2季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 208
圖表:2011年3季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 208
圖表:2011年4季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 208
圖表:2012年1季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 209
圖表:2012年2季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 209
圖表:2012年3季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 209
圖表:2012年4季度固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 209
圖表:2011-2012年中國貿(mào)易進(jìn)出口情況 220
圖表:2011-2012年私人飛機(jī)注冊量情況 232
圖表:2011-2012年通航飛機(jī)注冊量情況 232
圖表:我國輕型飛機(jī)出口量區(qū)域占比 236
圖表:2014-2020年輕型飛機(jī)內(nèi)外銷比例 237
圖表:我國進(jìn)口輕型飛機(jī)的主要地區(qū)占比 238
圖表:2014-2020年輕型飛機(jī)國內(nèi)外供應(yīng)比例 238
圖表:2008-2012年我國大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出與其銷售收入比例 256
圖表:國內(nèi)在售的輕型飛機(jī)生產(chǎn)廠家、型號(hào)情況 260
圖表:2012年華東通用航空企業(yè)數(shù)量分析 264
圖表:2012年中南通用航空企業(yè)數(shù)量分析 264
圖表:2012年華北通用航空企業(yè)數(shù)量分析 265
圖表:2012年西北通用航空企業(yè)數(shù)量分析 265
圖表:2012年西南通用航空企業(yè)數(shù)量分析 266
圖表:2012年東北通用航空企業(yè)數(shù)量分析 266
圖表:2012年新疆通用航空企業(yè)數(shù)量分析 267
圖表:2014-2020年我國通用航空行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 269
圖表:2014-2020年我國輕型飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 269
圖表:2014-2020年通用航空行業(yè)市場銷售份額 270
圖表:2014-2020年輕型飛機(jī)行業(yè)占通用航空市場銷售份額 270
圖表:2014-2020年我國輕型飛機(jī)行業(yè)的需求量預(yù)測 271
圖表:2014-2020年我國華東地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測 274
圖表:2014-2020年我國華北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測 274
圖表:2014-2020年我國華中地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測 275
圖表:2014-2020年我國華南地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測 275
圖表:2014-2020年我國東北地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測 276
圖表:2014-2020年我國西部地區(qū)輕型飛機(jī)行業(yè)需求量預(yù)測 276
圖表:2011-2012年湖南山河科技股份有限公司累計(jì)投資分析 280
圖表:2012年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況分析 283
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司每股指標(biāo)分析 283
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力分析 284
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析 284
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利質(zhì)量分析 284
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力分析 284
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 285
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 285
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司利潤表 286
圖表:2012-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 287
圖表:2012年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況分析 289
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司每股指標(biāo)分析 289
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力分析 290
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析 290
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利質(zhì)量分析 290
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力分析 290
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 291
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 291
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司利潤表 292
圖表:2012-2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 293
圖表:2012年中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營狀況分析 296
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司每股指標(biāo)分析 296
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司成長能力分析 297
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力分析 297
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司盈利質(zhì)量分析 297
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力分析 297
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 298
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 298
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司利潤表 299
圖表:2012-2013年中航飛機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量表 300
圖表:2011-2012年中國航空科技工業(yè)股份有限公司綜合損益表 302
圖表:2011-2012年中國航空科技工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 303
圖表:2011-2012年中國航空科技工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 304
圖表:2011-2012年中國航空科技工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量表 305
圖表:2011-2012年中航工業(yè)特種飛行器研究所年收入情況 313
圖表:2011-2012年中航工業(yè)特種飛行器研究所總資產(chǎn)分析 313
圖表:通用航空產(chǎn)業(yè)分析"鉆石模型" 323
圖表:2014-2020年中國通用航空市場規(guī)模預(yù)測 326
圖表:2014-2020年通用航空行業(yè)領(lǐng)域作業(yè)時(shí)間預(yù)測 327
圖表:2013年通用航空專項(xiàng)資金使用方案 335

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