中企顧問網(wǎng)訊：

    Ⅰ、我國市場需求將持續(xù)增加
　　
    市場需求包括增量需求和存量需求；從增量需求方面來講，首先，我國新車裝配率較低，市場空間巨大。2008年我國帶導(dǎo)航的汽車的銷售量達(dá)34.65萬輛，但是新車裝配率仍然只有3.7%，相對于歐美、日本等國家，我國新車導(dǎo)航裝配率還處于較低水平。其次，我國人均汽車保有量的增長將帶動市場需求的增加。到2015年，預(yù)計我國將至少有25%的城鎮(zhèn)家庭擁有一輛私人轎車（這一比例仍大大低于發(fā)達(dá)國家同期水平），中國汽車市場的巨大空間為車載導(dǎo)航市場的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)；從存量需求方面來講，車載網(wǎng)絡(luò)化和智能化服務(wù)的不斷提升、人們出行與消費觀念的改變、日益復(fù)雜的路況和越來越多的自駕游都會增加對產(chǎn)品的需求，現(xiàn)有尚未配置車載導(dǎo)航系統(tǒng)的車主會要求增配相關(guān)產(chǎn)品。
　　
    Ⅱ、前裝市場成為發(fā)展趨勢
　　
    相對于后裝市場，前裝市場代表了更高的技術(shù)和價值，對車載導(dǎo)航產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確度要求相對較高，其利潤空間也更為可觀。同時，前裝市場的繁榮對我國車載信息產(chǎn)業(yè)鏈從電子元器件、汽車零部件、整車制造到車載信息系統(tǒng)服務(wù)及相應(yīng)的軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到整合作用，有利于我國汽車工業(yè)以及相關(guān)配套行業(yè)的整體發(fā)展。因此，隨著車主對車載導(dǎo)航產(chǎn)品要求的不斷提高和我國汽車工業(yè)及其配套行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的加快，前裝車載導(dǎo)航產(chǎn)品將逐步成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
　　
    相關(guān)市場調(diào)研報告請見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國GPS汽車導(dǎo)航市場調(diào)研與投資前景研究報告》

    Ⅲ、技術(shù)革新加快、功能趨于智能化
　　
    車載電子系統(tǒng)發(fā)展到今天，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，需要不斷創(chuàng)新和更新?lián)Q代，其功能已由單一向多功能和綜合業(yè)務(wù)發(fā)展，具有行車安全、車載通信、路況信息、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能的產(chǎn)品將成為市場發(fā)展的方向。
　　
    Ⅳ、多衛(wèi)星系統(tǒng)兼容成為未來的發(fā)展方向
　　
    目前，在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上，歐美日發(fā)達(dá)國家在其核心技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備以及ASIC 芯片、器件、模塊、接收機(jī)、終端系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等關(guān)建技術(shù)和產(chǎn)品等方面居領(lǐng)先地位，但一直實行壟斷和對我國進(jìn)行輸入控制。為發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)并打破國外的技術(shù)壟斷，我國加強(qiáng)了多個衛(wèi)星間兼容互用以及多個衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的開發(fā)，研制的兼容北斗定位系統(tǒng)/3G 的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品能夠接收多個衛(wèi)星系統(tǒng)的信號，可以大大提高導(dǎo)航定位系統(tǒng)的精確性和可靠性。
　　
    Ⅴ、中國市場規(guī)模預(yù)測
　　
    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車用電機(jī)電器委員會編制的《中國汽車電子電器電機(jī)十二五發(fā)展規(guī)劃》，在十二五期間，我國汽車導(dǎo)航系統(tǒng)銷售量將保持平均40%以上的增長速度。