中國產業(yè)信息網訊：
　　內容提示：初步預計，2011年我國社會物流總額同比增長14%左右，物流業(yè)增加值增長13%左右，物流總費用與GDP的比率略有下降。

　　2010年，我國物流運行形勢總體良好，物流需求規(guī)模顯著增加，運行效率有所提高，這既為“十一五”時期物流業(yè)發(fā)展畫上圓滿句號，也為“十二五”創(chuàng)造了良好開局。但從當前情況看，我國物流業(yè)仍然處于初級階段，粗放經營、規(guī)模擴張的增長方式沒有根本改變，物流結構還不平衡，物流服務體系還不完善，物流服務水平還有待進一步提高。

　　2011年國家將采取積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加快推進經濟結構戰(zhàn)略性調整，增強經濟發(fā)展協(xié)調性、可持續(xù)性和內生動力，經濟較快增長的基本態(tài)勢不會改變。隨著國民經濟總量的增長、經濟結構的優(yōu)化和人民生活水平的提高，將在推動現代物流業(yè)規(guī)模擴張和結構調整的同時，對物流服務質量提出更高的要求。特別是隨著“十二五”規(guī)劃的逐步展開和實施，中央和地方將繼續(xù)出臺物流發(fā)展中長期規(guī)劃，物流業(yè)發(fā)展將得到更深層次的推動。與此同時還要看到，當前國內國際經濟形勢比較復雜，未來走勢存在較大的不確定性。對此要密切關注，防止這些不確定因素成為經濟發(fā)展的不穩(wěn)定因素，以促使經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的態(tài)勢繼續(xù)鞏固和增強。

               2011-2015年中國物流配送行業(yè)競爭格局及投資前景預測報告

　　綜合判斷，2011年隨著我國經濟發(fā)展方式轉變、實現經濟結構戰(zhàn)略性調整步伐的加快，我國物流業(yè)將更加注重加大物流供需結構、地區(qū)結構、行業(yè)結構、人力資源結構和企業(yè)組織結構的調整與完善，更加注重在創(chuàng)新服務模式、提高服務能力、優(yōu)化物流布局、做大做強物流企業(yè)上發(fā)力，更加注重在提高效益和效率的基礎上實現總量的平穩(wěn)較快發(fā)展，更好地滿足經濟和社會發(fā)展的需要。初步預計，2011年我國社會物流總額同比增長14%左右，物流業(yè)增加值增長13%左右，物流總費用與GDP的比率略有下降。