2010年前三季度我國物流運行形勢

中國產業信息網訊：

        內容提示：今年前三季度，全國社會物流總額為91.5萬億元，按可比價格計算,同比增長16.8%，比上年同期加快9.9個百分點。反映出物流需求在經濟向好勢頭進一步鞏固的帶動下，繼續呈現較快增長態勢。

        今年前三季度，國民經濟總體態勢良好，我國物流運行繼續保持平穩較快增長。與此同時，二季度以來物流運行增速回落幅度逐漸收窄。隨著經濟向好勢頭的進一步鞏固，四季度物流運行仍將保持平穩較快增長。

        一、前三季度物流運行繼續保持平穩較快增長

　　(一)社會物流總額較快增長

        今年前三季度，全國社會物流總額為91.5萬億元，按可比價格計算,同比增長16.8%，比上年同期加快9.9個百分點。反映出物流需求在經濟向好勢頭進一步鞏固的帶動下，繼續呈現較快增長態勢。

表1：2010年1-3季度社會物流總額增減變化情況

 單位：億元

        今年前三季度，社會物流總費用為48182億元，同比增長14.9%，比上年同期加快8.5個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為17.9%，比上年同期下降0.1個百分點。前三季度，原材料、燃料、動力購進價格同比上漲9.8%，在社會物流需求規模較快增長，油品、原材料價格較快上漲、用工成本高企的情況下，一定程度上反映出社會物流運行效率有所提高。

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        從構成情況看，今年前三季度，運輸費用為25495億元，同比增長15.5%，比上年同期加快9.9個百分點，運輸費用占社會物流總費用的比重為52.9%。運輸費用增幅加快，主要是因為運輸需求增加和運價上揚所致。從運輸情況看，今年前三季度貨運總量同比增長14.5%，比上年同期加快9.5個百分點，貨運周轉量同比增長14.6%，比上年同期加快8.1個百分點。

        保管費用為16717億元，同比增長13.3%，比上年同期加快5.9個百分點，保管費用占社會物流總費用的比重為34.7%。其中: 利息費用為6759億元,同比增長6.7%;倉儲費用為3938億元，同比增長4.8%;流通加工費用為3555億元，同比增長29.2%;保險費用為191億元,同比增長20.6%。受需求增長，業務擴大影響，物流配送、包裝、流通加工、信息及相關服務等費用均有不同程度的增長，同比增幅分別為35.7%、30.5%、29.2和42.3%。

        管理費用為5971億元，同比增長17.1%，占社會物流總費用的比重為12.4%。

表2：2010年1-3季度社會物流總費用增減變化情況

 單位：億元 

        今年前三季度，物流業增加值完成19007億元，按可比價格計算，同比增長14.6%，比同期GDP增速快 4個百分點，比同期第三產業增加值增速快5.1個百分點。物流業增加值占GDP的比重為7.1%，與去年同期持平，占第三產業增加值的比重為16.7%，同比提高0.3個百分點。

        (四)物流企業經營效益得到改善

        今年以來，隨著物流運行的平穩較快發展，我國物流企業經營逐步走出低谷，經營效益得到改善。據對重點物流企業統計調查匯總數據顯示，1-8月調查企業主營業務收入由去年同期的下降18.4%，轉為增長41%；主營業務利潤額由去年同期的下降17%轉為增長44.8%，重點調查企業全部實現盈利。

        二、物流運行增速回落，但幅度收窄

        今年以來，我國物流運行在保持持續恢復和平穩較快發展中，出現了增速回落現象，不過，進入三季度后回落幅度逐漸收窄：

　　(一) 物流需求規模增速趨緩

        前三季度，社會物流總額按現價計算同比增長31.8%，增幅比一季度回落6.5個百分點，比上半年回落3.1個百分點；按可比價格計算同比增長16.8%，增幅比一季度回落4個百分點，比上半年回落1.6個百分點。

        (二) 物流實物量增速趨緩

        今年前三季度貨運量、貨運周轉量、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長14.5%、14.6%、15.6%和20.7%，增幅分別比一季度回落了2個、2.1個、6.6個和1.4個百分點，比上半年回落了1個、1.4個、3.3個和1.6個百分點。其中，除了集裝箱吞吐量增幅回落略有擴大外，貨運量、貨運周轉量、港口貨物吞吐量增幅回落均有所縮小。

        (三)物流業固定資產投資增速趨緩

        今年前三季度，物流相關行業固定資產投資完成額20444億元，同比增長23.2%，增幅繼今年8月以來第二次低于同期城鎮固定資產投資增幅，比上年同期回落32.3個百分點。表明物流業固定資產投資逐漸趨向常規年度增長水平。從前三季度各月情況看，物流相關行業固定資產投資完成額增幅回落明顯快于城鎮固定資產投資。其中，交通運輸業投資同比增長24%，比上年同期回落33.4個百分點，倉儲、郵政業和貿易業投資同比分別增長30%和17.6%。

        (四) 物流市場價格波動中有所回升

        2009年3月以來，公路運價總體呈現逐步上揚態勢，至今年2月達到今年年內最高點，隨后，一直震蕩向下，進入三季度后回穩并有所上揚。

        水路運輸價格低位徘徊。我國沿海散貨運價指數在今年4月達到1859.57的年內高點后，調頭向下，8月末為1140.89，之后小幅上揚，9月末為1359.54點，比今年4月的最高點回落了500點，但已經高于去年同期水平。