內(nèi)容提示：“汽車塑料化”進(jìn)程加快，這和汽車“安全、舒適、輕量、節(jié)能”的發(fā)展趨勢密切相關(guān)。塑料以其重量輕、設(shè)計空間大、制造成本低、性能優(yōu)異、功能廣泛而獲得青睞，最終能使汽車在輕量化、安全性和制造成本等方面，獲得更多的突破，今后的汽車用材料將更多地采用塑料材料代替金屬材料。
        從世界各國對汽車材料的研究情況看，主要有下面幾個發(fā)展趨勢：
        （1）塑料在汽車中的應(yīng)用范圍正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身和結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展，今后的重點發(fā)展方向是開發(fā)結(jié)構(gòu)件和外飾件。塑料能夠一次成型復(fù)雜零件，使多個零件一體化，減少數(shù)量，減輕重量，在降低噪聲方面也能起到很好的作用，在結(jié)構(gòu)件和外飾件的應(yīng)用是今后的重點發(fā)展方向之一。
        （2）市場以聚丙烯PP、ABS 產(chǎn)品為主導(dǎo)。在眾多汽車用改性塑料中，聚丙烯具有價格低廉且性能優(yōu)越等特點，而且聚丙烯改性技術(shù)發(fā)展迅速，使得其性能多樣化，適應(yīng)汽車零部件多種性能的要求，特別是在汽車內(nèi)飾方面。因此，聚丙烯是汽車用改性塑料中用量最大、發(fā)展速度最快的品種之一。
        ABS 及其合金（如PC/ABS 等）以其突出的流動性、韌性、尺寸穩(wěn)定性和高耐熱性等綜合性能，一直在汽車部件生產(chǎn)中起著重要作用。尤其在中高檔汽車的應(yīng)用上是PP 無法完全取代的。
        （3）有效合理利用能源及原材料，提高材料的通用性，將不同類型汽車使用的材料歸結(jié)為主要的幾種材料，提高材料質(zhì)量，降低成本。統(tǒng)一牌號的汽車專用料是未來汽車用改性塑料的發(fā)展趨勢。
        （4）通用塑料工程化，工程塑料高性能化。盡管工程塑料新品不斷增加，正在不斷開拓應(yīng)用領(lǐng)域，并由于生產(chǎn)裝置水平的提高，成本逐漸降低，但是，在改性設(shè)備和技術(shù)進(jìn)步的帶動下，使得通用塑料通過改性不斷具有更優(yōu)異的性能，并已經(jīng)搶占了部分傳統(tǒng)工程塑料的應(yīng)用市場。隨著國內(nèi)汽車、電子、通訊等行業(yè)的發(fā)展，改性工程塑料的需求將大幅上升，各種高強(qiáng)度耐熱型工程塑料將得到廣泛應(yīng)用。
        （5）納米復(fù)合技術(shù)的應(yīng)用，不僅改善了聚合物的強(qiáng)度、剛性、韌性，而且還有利于提高聚合物的透光性、阻隔性、耐熱性及防紫外性等。納米復(fù)合材料的優(yōu)點是質(zhì)輕、尺寸穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、低溫抗沖擊性能優(yōu)越。由于加工簡便且效果明顯，汽車用聚合物納米復(fù)合材料的