2013年國內(nèi)外鏟車秤的發(fā)展分析
本文導(dǎo)讀:裝載機(jī)鏟車秤在我國還處于初級階段(沒有專門研究機(jī)構(gòu)和專業(yè)廠商),這就是與國外鏟車秤產(chǎn)品的主要差距。以輪式鏟車秤為例,國內(nèi)的專利基本上與國外產(chǎn)品原理雷同!顯示部分國外是智能顯示終端,而國內(nèi)仍是數(shù)碼顯示;缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和鑒定規(guī)程。
(1)國外鏟車秤的發(fā)展趨勢
智能化是工程機(jī)械發(fā)展的重要趨勢。所謂智能化工程機(jī)械,就是大量采用微電子技術(shù)與信息技術(shù),信息管理系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng),采用可靠、靈敏的傳感元件和控制元件,實(shí)現(xiàn)電子測量、監(jiān)控和自動(dòng)報(bào)警等功能。鏟車秤就是工程機(jī)械中智能化控制單元新增的電子秤重功能。用于物料精確挖(鏟)、裝、載、運(yùn)作業(yè)的工程機(jī)械還安裝GPS定位與重量自動(dòng)稱重裝置。
在國外,一些大中型輪式裝載機(jī)種,電子秤已成為的必要裝備。其上載有負(fù)荷自動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)(ALS),在動(dòng)臂舉升液壓缸液壓系統(tǒng)連通壓力傳感器,并通過智能顯示終端將裝載機(jī)的稱量過程用圖形、數(shù)據(jù)顯示出來,并將數(shù)據(jù)累計(jì)和打印;大中型裝載機(jī)的電子稱重?cái)?shù)據(jù)通過以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷;還有通過GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸。
(2)國內(nèi)鏟車秤的發(fā)展趨勢
裝載機(jī)鏟車秤在我國還處于初級階段(沒有專門研究機(jī)構(gòu)和專業(yè)廠商),這就是與國外鏟車秤產(chǎn)品的主要差距。以輪式鏟車秤為例,國內(nèi)的專利基本上與國外產(chǎn)品原理雷同!顯示部分國外是智能顯示終端,而國內(nèi)仍是數(shù)碼顯示;缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和鑒定規(guī)程。將鏟車秤作為一個(gè)突破口,提高我國衡器技術(shù)水平,將會(huì)為制造企業(yè)與用戶帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。







