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2013年汽車零部件行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性解析

http://www.diannaozhi.com  2013-06-18 11:25  中企顧問網(wǎng)

本文導讀:汽車零部件行業(yè)的上游主要是各種型號的鋼材、毛坯件和配套件等原材料和零部件的供應商,關聯(lián)性及其影響主要表現(xiàn)為鋼材、毛坯件和配套件的價格的變動直接導致產(chǎn)品成本的變動。

    汽車零部件行業(yè)上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)較多,在我國國民經(jīng)濟中占有重要的戰(zhàn)略地位。上游行業(yè)主要是鋼鐵、有色金屬、裝備制造等行業(yè),下游主要為主機配套市場和售后服務市場。

汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡圖如下:

 

資料來源:智妍數(shù)據(jù)研究中心整理

    汽車零部件行業(yè)的上游主要是各種型號的鋼材、毛坯件和配套件等原材料和零部件的供應商,關聯(lián)性及其影響主要表現(xiàn)為鋼材、毛坯件和配套件的價格的變動直接導致產(chǎn)品成本的變動。

    汽車零部件行業(yè)的下游主要分為主機配套市場和售后服務市場兩類。在主機配套市場中,汽車零部件行業(yè)的下游行業(yè)是汽車整車行業(yè)。從配套關系看,零部件市場取決于整車市場的總量需求;從技術關系看,整車開發(fā)需求是零部件開發(fā)的源頭,零部件同步、超前開發(fā)是整車技術進步的重要推動力量。整車與零部件的上下游關系存在著相互促進依賴的特征。在售后服務市場中,汽車零部件行業(yè)最直接的下游企業(yè)是汽車配件經(jīng)銷商,經(jīng)銷商控制著所在地市場的銷售網(wǎng)絡,其銷售網(wǎng)絡的覆蓋面和銷售能力對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)生較大的影響。

    汽車零部件行業(yè)利潤水平主要受上游原材料價格和下游整車廠商價格變動的影響。近年來,上游原材料鋼材價格波動較大,下游整車制造商競爭激烈,不斷要求零部件制造商提高產(chǎn)品性能和質量,降低成本。盡管汽車零部件行業(yè)利潤水平受到上下游的擠壓,但在汽車銷量穩(wěn)定增長的刺激下,汽車零部件行業(yè)盈利總體較為穩(wěn)定。未來市場競爭將愈加激烈,汽車整車價格總體將走低,汽車零部件行業(yè)內的優(yōu)勢企業(yè)需通過不斷的技術升級,產(chǎn)品結構更新及擴大產(chǎn)銷規(guī)模,進一步提升其市場競爭力及市場份額,才能實現(xiàn)更好的收益。

2009-2011 年汽車零部件行業(yè)盈利能力指標

 

資料來源:智妍數(shù)據(jù)研究中心整理

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