動力電池市場需求巨大。如果國內(nèi)企業(yè)無法取得技術(shù)突破，巨大的國內(nèi)市場可能被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。

       2013年鋰離子電池的主要應(yīng)用市場仍以手機、筆記本電腦和電動工具為主，圓柱電池中18650型產(chǎn)品主要用于筆記本電腦，但筆記本電腦受到平板電腦和超級本電腦的挑戰(zhàn)，市場份額將減少。方形電池主要用于傳統(tǒng)的功能性手機，而功能性手機受到智能手機的擠壓，增速減緩。聚合物電池在智能手機、超級本電腦和平板電腦領(lǐng)域得到更多應(yīng)用，預(yù)計2013年增長率將超過30%。據(jù)統(tǒng)計，2012年智能手機僅在我國市場的銷售量就達到1.55億～1.6億部，年增長率為140%，占全球市場的25%。預(yù)計未來幾年我國智能手機市場將繼續(xù)快速增長，2013年銷售量有望達2.5億部，全球占比為30%。

       便攜化和平板化潮流將繼續(xù)拉動電腦用鋰離子電池需求。超級本占筆記本市場的份額將快速上升，預(yù)計2013年上升到28%。2015年超級本出貨量將占到整體筆記本電腦市場的40%以上。

       移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，直接促進了搭載智能操作系統(tǒng)、具有強大擴展性的智能手機、平板電腦等移動終端產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。未來幾年聚合物鋰離子電池占比將快速增長，而方形電池和圓柱電池的占比將下降。

       電動汽車(EV/PHEV/HEV)和電動自行車、儲能市場（ESS/UPS）、移動電源是鋰離子電池未來最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥ｋ妱悠�車將成為鋰離子電池未來的最大市場，全球各國都在加緊開發(fā)。但近兩年的發(fā)展表明，鋰離子電池在電動汽車市場的推廣比預(yù)期的速度要慢很多。

       據(jù)新能源汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)顯示：特斯拉電動車Model S2013年第一季度售出4750輛，還實現(xiàn)了上市以來的首次盈利，而我國在2013年第一季度銷售新能源汽車3175輛，其中純電動汽車2874輛，對比上年同期增長57%。

       據(jù)國際能源署公告，截至2012年底，全球電動車總量超過18萬臺，其中2012年，全球電動車銷量接近12萬輛，同比增長超過100%; 2012年銷售新能源汽車12791輛，包括純電動汽車11375輛增長，據(jù)中汽協(xié)會不完全統(tǒng)計，2013年1-3月我國新能源汽車生產(chǎn)2991輛，產(chǎn)銷比上年同期有較快增長。其中純電動汽車產(chǎn)銷量同比增長達到60%左右。混合動力汽車（HEV）全球范圍內(nèi)銷量大增電動汽車（PHEV 和EV）市場在穩(wěn)步發(fā)展。中國電池網(wǎng)預(yù)計2013 年全球電動汽車銷量將同比增長90%以上至25萬輛。

       目前，我國鋰離子電池產(chǎn)量很大，但主要以手機市場為主，對電池一致性要求很高的筆記本電腦和電動工具市場份額有限。動力電池市場未來需求巨大，但短期內(nèi)電池性能與汽車需求還有較大的差距。“十二五”期間，國內(nèi)企業(yè)如果無法在技術(shù)和品質(zhì)上取得突破，巨大的國內(nèi)市場可能被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。因此，國內(nèi)鋰離子電池企業(yè)要加強技術(shù)創(chuàng)新，提高動力電池系統(tǒng)集成開發(fā)能力，開發(fā)滿足電動自行車和低速電動車需要的動力電池，加強鋰離子電池在新能源汽車領(lǐng)域的示范驗證力度，為電動汽車大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。同時，擴大鋰離子電池在儲能領(lǐng)域的示范應(yīng)用。