中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)電子飛行包市場(chǎng)深度分析與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄：
第一章 飛機(jī)電子飛行包（EFB）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析
第一節(jié) 電子飛行包概述
第二節(jié) 電子飛行包應(yīng)用分級(jí)管理
一、硬件
二、軟件
第三節(jié) 電子飛行包設(shè)計(jì)原則
一、安全性
二、高效性
三、可擴(kuò)展性
四、一致性
五、兼容性
第四節(jié) 電子飛行包系統(tǒng)具體設(shè)計(jì)
一、航圖查看程序
二、電子文檔查看程序
三、電子檢查單
四、性能工具（OPT）
五、視頻監(jiān)視
六、程序管理器
七、內(nèi)容管理系統(tǒng)
第五節(jié) 機(jī)載信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、機(jī)載信息系統(tǒng)歷史
二、幾種主流設(shè)計(jì)方案
三、機(jī)載信息系統(tǒng)應(yīng)用

第二章 民用飛機(jī)電子飛行包應(yīng)用狀況調(diào)研分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外民機(jī)電子飛行包（EFB）應(yīng)用情況分析
一、國(guó)外民機(jī)EFB應(yīng)用情況分析
二、我國(guó)民機(jī)EFB應(yīng)用環(huán)境
三、我國(guó)民機(jī)EFB應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研
四、安裝式EFB優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) 典型民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）調(diào)研
一、空客Fly Smart
二、波音e—Enabling機(jī)載軟件電子發(fā)布與無線傳輸系統(tǒng)
第三節(jié) 民用飛機(jī)EFB應(yīng)用考慮因素分析
一、可靠性和安全性
二、經(jīng)濟(jì)型和可用性
三、航空公司實(shí)際狀況分析

第三章 國(guó)內(nèi)外民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）適航與運(yùn)行相關(guān)規(guī)范調(diào)研分析
第一節(jié) 國(guó)外飛機(jī)電子飛行包（EFB）相關(guān)規(guī)范
第二節(jié) 我國(guó)飛機(jī)電子飛行包（EFB）相關(guān)規(guī)范
一、《電子飛行包（EFB）運(yùn)行批準(zhǔn)指南》
二、《電子飛行包的運(yùn)行批準(zhǔn)管理程序》（AP-121-FS-2024-04）
第三節(jié) 電子飛行包適航和運(yùn)行批準(zhǔn)考慮因素分析
一、硬件考慮
（一）一級(jí)電子飛行包
（二）二級(jí)電子飛行包
（三）三級(jí)電子飛行包
二、軟件考慮
（一）A類應(yīng)用軟件
（二）B類應(yīng)用軟件
（三）C類應(yīng)用軟件
三、降低電子飛行包代替紙質(zhì)文件使用的風(fēng)險(xiǎn)
四、人為因素考慮
五、電源使用考慮
六、電磁環(huán)境干擾
七、快速釋壓測(cè)試
八、運(yùn)行批準(zhǔn)

第四章 民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）相關(guān)技術(shù)調(diào)研
第一節(jié) 基于iOS的電子飛行包設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
一、相關(guān)技術(shù)
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（一）系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
（二）系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
（三）平臺(tái)選型
三、其他設(shè)計(jì)
（一）人機(jī)界面設(shè)計(jì)
（二）文檔電子化設(shè)計(jì)
四、關(guān)鍵技術(shù)
第二節(jié) 基于Android的通航航行電子飛行包設(shè)計(jì)
一、總體設(shè)計(jì)
（一）LBS服務(wù)提供
（二）航行資料文件自動(dòng)查找
二、功能實(shí)現(xiàn)
（一）LBS服務(wù)的實(shí)現(xiàn)
（二）航行資料文件自動(dòng)查找的實(shí)現(xiàn)
（三）實(shí)際界面
三、結(jié)論
第三節(jié) 民機(jī)電子飛行包顯示控制技術(shù)研究
一、駕駛艙無紙化理念
二、不同類型EFB顯示控制技術(shù)分析
（一）一類EFB——便攜式計(jì)算機(jī)的航空應(yīng)用
（二）二類EFB——一種新的駕駛艙裝置
（三）三類EFB——駕駛艙信息中心
三、影響EFB顯示和控制的要素分析
（一）顯示部件
（二）觸摸控制
（三）多功能按鍵
（四）駕駛艙其他設(shè)備的影響
四、結(jié)論
第四節(jié) 飛行程序的矢量化繪制技術(shù)研究
一、飛行程序的編碼與存儲(chǔ)
（一）飛行程序的航段類型
（二）飛行程序的存儲(chǔ)方式
（三）編碼后的矢量化飛行程序數(shù)據(jù)
二、飛行程序的矢量化繪制
（一）直角坐標(biāo)與屏幕坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換
（二）雙VOR定位點(diǎn)的位置解算
（三）航段結(jié)構(gòu)體定義
（四）航段解析轉(zhuǎn)換方法與流程
三、飛行程序矢量化繪制技術(shù)實(shí)現(xiàn)
四、結(jié)論
第五節(jié) 基于SQ Lite的民機(jī)地面數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、SQ Lite綜述
二、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
四、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
第六節(jié) 導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)（Nav DB）與EFB信息交互研究
一、EFB系統(tǒng)
二、EFB和Nav DB信息交互
三、電子飛行包Nav DB建立
第七節(jié) 機(jī)載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用及適航性研究
一、機(jī)載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
二、機(jī)載WSN技術(shù)適航性工作難點(diǎn)
三、機(jī)載WSN適航審定基礎(chǔ)制定建議
四、機(jī)載WSN符合性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證

第五章 國(guó)外民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）重點(diǎn)研制單位調(diào)研
第一節(jié) 美國(guó)聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)（UTAS）公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用狀況分析
四、最新動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 加拿大Esterline CMC電子公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用狀況分析
四、最新動(dòng)態(tài)
第三節(jié) 美國(guó)Boeing Jeppesen公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用狀況分析
第四節(jié) 美國(guó)Astronautics公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用狀況分析
第五節(jié) 美國(guó)Nav Aero公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用狀況分析
第六節(jié) 法國(guó)Thales集團(tuán)
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品

第六章 國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）重點(diǎn)研制單位調(diào)研
第一節(jié) 民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司
一、公司介紹
二、產(chǎn)品及應(yīng)用
三、發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 中航材導(dǎo)航技術(shù)（北京）有限公司
一、公司介紹
二、主要客戶
三、產(chǎn)品及應(yīng)用
四、最新動(dòng)態(tài)
第三節(jié) 北京東進(jìn)航空科技股份有限公司
一、公司介紹
二、主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、產(chǎn)品概述
四、經(jīng)營(yíng)情況分析
第四節(jié) 南京弘道軟件有限公司
一、公司介紹
二、研究狀況分析
三、發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié) 北京遠(yuǎn)航通信息技術(shù)有限公司
一、公司介紹
二、產(chǎn)品狀況分析
三、發(fā)展規(guī)劃
第六節(jié) 北京中航泰飛機(jī)技術(shù)有限公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、發(fā)展規(guī)劃

第七章 民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 電子飛行包較傳統(tǒng)方式的優(yōu)勢(shì)分析
一、提高機(jī)組攜帶資料的更新效率和準(zhǔn)確率
二、提高機(jī)組查詢資料的效率
三、降低成本
四、空地互聯(lián)
第二節(jié) 推進(jìn)電子飛行包的風(fēng)險(xiǎn)分析及工程管理策略
一、風(fēng)險(xiǎn)分析
二、工程管理策略
第三節(jié) 民機(jī)電子飛行包（EFB）應(yīng)用前景預(yù)測(cè)

第八章 國(guó)內(nèi)外電子飛行包（EFB）最新發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)研
第一節(jié) 國(guó)外電子飛行包（EFB）最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 我國(guó)電子飛行包（EFB）最新發(fā)展動(dòng)態(tài)