物流倉(cāng)儲(chǔ)就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。
隨著與物流的不斷結(jié)合,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型將加速實(shí)現(xiàn)。在不斷壯大的物流市場(chǎng)中,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工也將越來(lái)越精細(xì),物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范。同時(shí),借助互聯(lián)網(wǎng)還將整合更多資源,可以預(yù)見(jiàn)的是物流”將與智能制造、金融相結(jié)合,產(chǎn)生更高的附加值,而充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)打造全新的物流模式則會(huì)成為企業(yè)“群雄逐鹿”的重要對(duì)策。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由共研網(wǎng)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國(guó)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。
報(bào)告揭示了中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)潛在需求與市場(chǎng)機(jī)會(huì),報(bào)告對(duì)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,并分析了中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展前景預(yù)測(cè)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
報(bào)告目錄:
1.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展背景
1.1.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)政策背景分析
(1)行業(yè)管理體制分析
(2)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
(3)行業(yè)政策動(dòng)向分析
(4)政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
1.1.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景分析
(1)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
1.1.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)技術(shù)背景分析
(1)云計(jì)算技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析
(2)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析
(3)通信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析
(4)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)對(duì)行業(yè)的影響總結(jié)
第二章 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展階段分析
2.1.1 對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展階段的研究
2.1.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)細(xì)分階段發(fā)展特點(diǎn)
2.2 互聯(lián)網(wǎng)給物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)帶來(lái)的沖擊和變革分析
2.2.1 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)大環(huán)境變化分析
2.2.2 互聯(lián)網(wǎng)給物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)帶來(lái)的突破機(jī)遇分析
2.2.3 互聯(lián)網(wǎng)給物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)分析
2.2.4 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)融合創(chuàng)新機(jī)會(huì)分析
2.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資布局分析
(1)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資切入方式
(2)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資規(guī)模分析
(3)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資業(yè)務(wù)布局
2.3.2 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)目標(biāo)客戶(hù)互聯(lián)網(wǎng)滲透率分析
2.3.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
2.3.4 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(1)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)參與者結(jié)構(gòu)
隨著與物流的不斷結(jié)合,我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型將加速實(shí)現(xiàn)。在不斷壯大的物流市場(chǎng)中,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工也將越來(lái)越精細(xì),物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范。同時(shí),借助互聯(lián)網(wǎng)還將整合更多資源,可以預(yù)見(jiàn)的是物流”將與智能制造、金融相結(jié)合,產(chǎn)生更高的附加值,而充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)打造全新的物流模式則會(huì)成為企業(yè)“群雄逐鹿”的重要對(duì)策。
近年來(lái),在市場(chǎng)需求與政策支持的雙重因素推動(dòng)下,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)涌入大量資本,企業(yè)數(shù)量總體上保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),成立許多服務(wù)于日用快消品、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、服裝、醫(yī)藥等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,服務(wù)于B2B、B2C、C2C、O2O等流通模式的倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)配一體、倉(cāng)配裝一體、“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)”、“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)配一體”企業(yè)。
(2)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者類(lèi)型
(3)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)占有率
2014年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)占有率為17.18%,2019年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)為28.87%。
2.4 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析
2.4.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力分析
2.4.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展瓶頸剖析
2.4.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)
2.5.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商總體開(kāi)展情況
2.5.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商交易規(guī)模分析
2.5.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商產(chǎn)品/服務(wù)品類(lèi)
2.5.4 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商盈利情況分析
2.5.5 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商市場(chǎng)現(xiàn)存問(wèn)題
2.5.6 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商市場(chǎng)趨勢(shì)分析
2.5.7 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新策略
3.1 關(guān)于商業(yè)模式研究的基本思想介紹
3.1.1 商業(yè)模式的定義及與其他模式的比較
3.1.2 商業(yè)模式的核心構(gòu)成要素及構(gòu)建流程
3.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)定位創(chuàng)新分析
3.2.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)消費(fèi)者特征分析
3.2.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)主流的市場(chǎng)定位分析
3.2.3 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)定位的變革分析
3.2.4 互聯(lián)網(wǎng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)定位優(yōu)秀案例分析
3.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)價(jià)值主張創(chuàng)新分析
3.3.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要的客戶(hù)價(jià)值主張要素分析
3.3.2 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)價(jià)值主張創(chuàng)新策略分析
3.3.3 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)價(jià)值主張創(chuàng)新優(yōu)秀案例
3.4 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)渠道通路創(chuàng)新分析
3.4.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)渠道通路的主要類(lèi)別及特點(diǎn)分析
(1)價(jià)值傳遞通路的定義及特點(diǎn)
(2)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道的定義及特點(diǎn)
(3)現(xiàn)有渠道通路特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)及不足
(4)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)渠道通路的改造分析
3.4.2 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)渠道通路的顛覆性變革分析
3.4.3 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體廣告宣傳策略分析
3.4.4 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)電商渠道構(gòu)建策略分析
3.4.5 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)渠道通路創(chuàng)新優(yōu)秀案例
3.5 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)關(guān)系創(chuàng)新分析
3.5.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)關(guān)系的類(lèi)別及關(guān)系成本分析
(1)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)關(guān)系的類(lèi)別分析
(2)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)關(guān)系成本分析
3.5.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)關(guān)系創(chuàng)新路徑分析
3.5.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)客戶(hù)關(guān)系創(chuàng)新優(yōu)秀案例
3.6 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)收入來(lái)源創(chuàng)新分析
3.6.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)收入的主要來(lái)源渠道及特點(diǎn)
3.6.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)收入來(lái)源的創(chuàng)新分析
3.6.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)收入來(lái)源創(chuàng)新優(yōu)秀案例
3.7 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)合作伙伴創(chuàng)新分析
3.7.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要的合作伙伴及其特點(diǎn)分析
3.7.2互聯(lián)網(wǎng)如何改變物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)合作伙伴結(jié)構(gòu)
3.7.3 互聯(lián)網(wǎng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)新增合作伙伴的特點(diǎn)
3.7.4 互聯(lián)網(wǎng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)新增合作伙伴優(yōu)秀案例
3.8 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)成本機(jī)構(gòu)優(yōu)化分析
3.8.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要成本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)分析
3.8.2 互聯(lián)網(wǎng)如何改變物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
3.8.3 互聯(lián)網(wǎng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化路徑
3.8.4 互聯(lián)網(wǎng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化優(yōu)秀案例
3.9 國(guó)外物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)
3.9.1 國(guó)外物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)商業(yè)模式優(yōu)秀案例剖析
(1)亞馬遜
1)亞馬遜基本信息分析
2)亞馬遜經(jīng)營(yíng)情況分析
3)亞馬遜盈利模式分析
4)亞馬遜商業(yè)模式評(píng)價(jià)
(2)ups
1)ups基本信息分析
2)ups經(jīng)營(yíng)情況分析
3)ups盈利模式分析
4)ups商業(yè)模式評(píng)價(jià)
(3)聯(lián)邦快遞
1)聯(lián)邦快遞基本信息分析
2)聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)情況分析
3)聯(lián)邦快遞盈利模式分析
4)聯(lián)邦快遞商業(yè)模式評(píng)價(jià)
3.9.2 國(guó)外物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四章 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)電商戰(zhàn)略規(guī)劃及模式選擇
4.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)電商戰(zhàn)略規(guī)劃分析
4.1.1 物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)電商如何正確定位
4.1.2 物流倉(cāng)儲(chǔ)電商核心業(yè)務(wù)確定策略
4.1.3 物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)電商化組織變革策略
4.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)典型電商發(fā)展模式總體分析
4.2.1 中國(guó)電子商務(wù)主流模式分析
4.2.2 B2B電商模式及其優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)B2B電商模式的特點(diǎn)
(2)B2B電商模式的適用范圍
(3)B2B電商模式的優(yōu)秀案例
(4)B2B電商模式的優(yōu)劣勢(shì)
4.2.3 B2C電商模式及其優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)B2C電商模式的特點(diǎn)
(2)B2C電商模式的適用范圍
(3)B2C電商模式的優(yōu)秀案例
(4)B2C電商模式的優(yōu)劣勢(shì)
4.2.4 C2C電商模式及其優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)C2C電商模式的特點(diǎn)
(2)C2C電商模式的適用范圍
(3)C2C電商模式的優(yōu)秀案例
(4)C2C電商模式的優(yōu)劣勢(shì)
4.2.5 O2O電商模式及其優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)O2O電商模式的特點(diǎn)
(2)O2O電商模式的適用范圍
(3)O2O電商模式的優(yōu)秀案例
(4)O2O電商模式的優(yōu)劣勢(shì)
4.2.6 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)最優(yōu)電商模式的選擇
第五章 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議
6.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資特性及風(fēng)險(xiǎn)
6.1.1 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資壁壘分析
(1)政策壁壘
(2)技術(shù)壁壘
(3)市場(chǎng)壁壘
6.1.2 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資特性分析
6.1.3 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投融資現(xiàn)狀及趨勢(shì)
6.2.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資現(xiàn)狀及趨勢(shì)
(1)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資主體結(jié)構(gòu)
(2)各投資主體核心資源分析
(3)各投資主體投資方式分析
(4)各投資主體投資規(guī)模分析
(5)2022年主要投資事件分析
(6)各投資主體投資趨勢(shì)分析
6.2.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)融資現(xiàn)狀及趨勢(shì)
(1)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)融資主體構(gòu)成
(2)各融資主體核心資源分析
(3)各融資主體融資方式分析
(4)各融資主體融資規(guī)模分析
(5)2022年主要融資事件及用途
(6)各融資主體融資趨勢(shì)分析
6.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議
6.3.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
6.3.2 關(guān)于物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的投資建議
第六章 中國(guó)大型企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)投資布局分析
7.1 相關(guān)公司“物流倉(cāng)儲(chǔ)”投資布局
7.1.1 上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司
(1)企業(yè)基本信息分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)投資布局
(4)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品/服務(wù)分析
7.1.2 江蘇宜供物流有限公司
(1)企業(yè)基本信息分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)投資布局
(4)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品/服務(wù)分析
7.1.3 一汽物流有限公司
(1)企業(yè)基本信息分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)投資布局
(4)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品/服務(wù)分析
7.1.4 廣東宏昌實(shí)業(yè)有限公司
(1)企業(yè)基本信息分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)投資布局
(4)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品/服務(wù)分析
7.1.5 北京科捷物流有限公司
(1)企業(yè)基本信息分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)投資布局
(4)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品/服務(wù)分析