2024-2030年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
http://www.diannaozhi.com 2024-02-07 08:54 中企顧問(wèn)網(wǎng)
2024-2030年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告2024-2
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- 出版日期：2024-2
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- 2024-2030年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告，首先介紹了城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、城市軌道交通設(shè)備整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)城市軌道交通設(shè)備做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了城市軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資城市軌道交通設(shè)備行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
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城市軌道交通設(shè)備包括：電動(dòng)扶梯、AFC（自動(dòng)售檢票）系統(tǒng)、屏蔽門(mén)、自動(dòng)門(mén)、車(chē)輛空調(diào)、中央空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備、給排水設(shè)備、消防噴淋系統(tǒng)、地鐵車(chē)輛牽引、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、電源控制系統(tǒng)等等。
位列七大新基建之一，城際高速鐵路和城市軌道交通成各省市 2020 年投資項(xiàng)目主流。3月 4 日政治局常委會(huì)再次提出要加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快 5G 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，軌道交通行業(yè)被納入其中。全國(guó) 31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）陸續(xù)發(fā)布 2020 年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃清單， 軌道交通類(lèi)建設(shè)投資額超十萬(wàn)億，發(fā)展智慧城市，智慧交通成主流。
中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十五章。首先介紹了城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、城市軌道交通設(shè)備整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)城市軌道交通設(shè)備做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了城市軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資城市軌道交通設(shè)備行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 國(guó)外城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
一、主要國(guó)家城市交通發(fā)展情況
（一）澳大利亞
（二）德國(guó)
（三）英國(guó)
（四）美國(guó)
二、軌道交通發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
（一）城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)
（二）主要大城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
（三）國(guó)外城市軌道交通建設(shè)融資
（四）軌道交通發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
三、國(guó)外設(shè)備提供商分析
（一）龐巴迪運(yùn)輸公司
（二）法國(guó)阿爾斯通公司
（三）德國(guó)西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)
（四）美國(guó)通用電氣公司
第二章 2022年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、城市軌道發(fā)展歷程
二、政策環(huán)境分析
三、城市軌道交通運(yùn)行狀況分析
四、城市軌道建設(shè)特點(diǎn)
五、城市軌道交通設(shè)備運(yùn)行態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
第三章中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展：機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、中國(guó)軌道交通業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素
二、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
（一）城市軌道運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)所在
（二）城市軌道運(yùn)輸劣勢(shì)分析
（三）城市軌道交通業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)
（四）城市軌道交通替代威脅
三、中國(guó)城市軌道運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）”十三五”期間全國(guó)城市軌道交通投資
（二）城市軌道交通融資將向多元化方向發(fā)展
（三）城市軌道交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 2022年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備子行業(yè)發(fā)展分析
一、地鐵
（一）國(guó)外地鐵發(fā)展概況
（二）香港地鐵的成功經(jīng)營(yíng)及管理借鑒
（三）地鐵運(yùn)營(yíng)和沿線物業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展
（四）中國(guó)地鐵發(fā)展前景
二、輕軌
（一）中國(guó)輕軌交通發(fā)展現(xiàn)狀
地鐵是我國(guó)城市軌道交通最重要的組成部分。截至 2018 年末，中國(guó)內(nèi)地已開(kāi)通城市軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車(chē)、磁浮交通、APM 七種制式。 其中，地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá) 4354 公里，占比 76% ，具有絕對(duì)的主導(dǎo)地位，其次是市域快軌（占比11%）和現(xiàn)代有軌電車(chē)（占比 6%）等其他城軌制式。
（二）中國(guó)輕軌運(yùn)營(yíng)與成本
（三）中國(guó)輕軌交通建設(shè)
（四）中國(guó)輕軌交通發(fā)展戰(zhàn)略
（五）發(fā)展輕軌交通規(guī)劃與前景
三、有軌電車(chē)
（一）國(guó)外有軌電車(chē)發(fā)展情況
（二）中國(guó)磁懸浮列車(chē)的發(fā)展概況
（三）有軌電車(chē)技術(shù)研究
（四）有軌電車(chē)發(fā)展前景展望
三、磁懸浮列車(chē)
（一）國(guó)外磁懸浮列車(chē)發(fā)展概況
（二）中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）磁懸浮列車(chē)技術(shù)
（四）磁懸浮列車(chē)問(wèn)題分析
（五）磁懸浮列車(chē)發(fā)展前景
第五章 主要城市區(qū)域分析
一、北京軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀
（一）北京軌道交通總體發(fā)展概況
（二）北京軌道交通的建設(shè)
（三）北京軌道交通的前景展望
1、北京市城市軌道交通前景展望
2、2022年初北京軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
3、2020年北京軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4、2050年北京市軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
二、上海軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀
（一）上海軌道交通總體發(fā)展概況
（二）上海軌道交通建設(shè)
（三）上海軌道交通投資分析
1、上海投資軌道交通體制模式
2、上海軌道交通再破壟斷地鐵競(jìng)爭(zhēng)激烈
3、上海軌道交通發(fā)展的建議
（四）上海軌道交通發(fā)展預(yù)測(cè)
1、上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的前景展望
2、上海勾畫(huà)軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃
3、2022年上海軌道交通規(guī)模預(yù)測(cè)分析
三、廣州軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
（一）廣州軌道交通總體發(fā)展概況
（二）廣州市軌道交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式簡(jiǎn)析
（三）軌道交通中虛擬組織管理模式前景
（四）廣州軌道交通發(fā)展規(guī)劃與前景
四、其他城市
（一）南京
1、南京構(gòu)建“地鐵＋輕軌”快速軌道網(wǎng)
2、南京城市軌道交通發(fā)展的主要問(wèn)題
3、南京軌道交通規(guī)劃前景好
4、未來(lái)南京地鐵發(fā)展預(yù)測(cè)
5、南京地鐵南北線規(guī)劃及客流預(yù)測(cè)
（二）武漢
（三）天津
（四）大連
（五）成都
五、主要城市軌道交通行業(yè)區(qū)域分析
（一）京津唐地區(qū)
（二）長(zhǎng)三角地區(qū)
（三）珠三角地區(qū)
第六章 優(yōu)勢(shì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)分析
一、長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
（一）基本情況
（二）經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
（三）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
（四）發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望
二、南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠
（一）基本情況
（二）經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
（三）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
（四）發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望
三、株洲電力機(jī)車(chē)廠
（一）基本情況
（二）經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
（三）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
（四）發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望
四、湘潭電機(jī)集團(tuán)
（一）基本情況
（二）經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
（三）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
（四）發(fā)展戰(zhàn)略與前景展望
五、國(guó)內(nèi)地鐵運(yùn)營(yíng)商
（一）北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
（二）廣州市地下鐵道總公司
（三）武漢市軌道交通有限公司
（四）大連現(xiàn)代軌道交通有限公司
第七章 2024-2030年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
一、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素分析
（一）社會(huì)需求
（二）政策因素
（三）資金狀況
（四）運(yùn)營(yíng)管理
二、城市軌道交通行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
（一）融資建設(shè)過(guò)程競(jìng)爭(zhēng)分析
（二）經(jīng)營(yíng)過(guò)程競(jìng)爭(zhēng)分析
（三）運(yùn)營(yíng)維護(hù)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析
（四）相關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）依賴性分析
（二）行業(yè)進(jìn)出壁壘
第八章城市軌道交通技術(shù)與管理研究分析
一、軌道交通工程建設(shè)中車(chē)輛技術(shù)咨詢及監(jiān)理
二、城市軌道交通的供電制式與饋電方式
三、城市軌道交通中噪聲控制措施及建議分析
四、城市軌道交通建設(shè)對(duì)地價(jià)影響模型分析及實(shí)證
五、城市軌道交通建設(shè)中工程接口管理
六、城市軌道交通廣告資源經(jīng)營(yíng)管理
七、城市軌道交通經(jīng)營(yíng)管理及建議
第九章軌道交通PPP模式分析
一、PPP定義與分類(lèi)
二、軌道交通產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)特性
三、切合中國(guó)軌道交通實(shí)際的創(chuàng)新PPP模式
四、軌道交通實(shí)施PPP原因以及注意的問(wèn)題
（一）采用PPP模式原因
（二）實(shí)施PPP必要條件
（三）軌道交通行業(yè)實(shí)施PPP應(yīng)注意問(wèn)題
第十章 2022年城市軌道交通行業(yè)投資與建設(shè)項(xiàng)目分析及預(yù)測(cè)
一、地鐵及輕軌交通項(xiàng)目修建概況分析
（一）地鐵及輕軌修建項(xiàng)目申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)
（二）地鐵及輕軌修建項(xiàng)目申報(bào)現(xiàn)狀分析
二、地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
（一）長(zhǎng)春地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
（二）武漢地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
（三）成都地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
（四）沈陽(yáng)地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
（五）哈爾濱地鐵及輕軌交通在建項(xiàng)目分析
（六）我國(guó)城市軌道在建項(xiàng)目的綜合解析
三、地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
（一）長(zhǎng)春地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目
（二）西安地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
（三）大連地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
（四）杭州地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
（五）青島地鐵及輕軌交通擬建項(xiàng)目分析
（六）我國(guó)城市軌道交通擬建項(xiàng)目綜合解析
第十一章城市軌道交通行業(yè)未來(lái)3-5年發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)的總量預(yù)測(cè)
（一）對(duì)城市軌道交通行業(yè)主要影響因素的分析
（二）未來(lái)3-5年中國(guó)城市軌道交通的需求總量預(yù)測(cè)
二、供給總量預(yù)測(cè)
（一）在建項(xiàng)目及未來(lái)1-2年內(nèi)的主要建設(shè)項(xiàng)目
（二）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策預(yù)期變化及其影響
（三）未來(lái)3-5年北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)能力的預(yù)測(cè)
1、我國(guó)電力供應(yīng)能力
2、車(chē)輛供應(yīng)能力
3、在建項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)能力
第十二章 2024-2030年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備存在問(wèn)題與對(duì)策
一、城市軌道交通設(shè)備總體發(fā)展概況
二、車(chē)輛設(shè)備分析
（一）地鐵車(chē)輛
（二）輕軌車(chē)輛
（三）有軌電車(chē)
（四）磁懸浮列車(chē)
三、城市軌道交通信息通信系統(tǒng)
（一）傳輸系統(tǒng)
（二）公務(wù)電話系統(tǒng)
（三）專用電話系統(tǒng)
（四）廣播系統(tǒng)
（五）電視監(jiān)控系統(tǒng)
（六）電源系統(tǒng)
（七）時(shí)鐘系統(tǒng)
（八）無(wú)線通信系統(tǒng)
四、城市軌道交通供電系統(tǒng)中壓網(wǎng)絡(luò)研究
（一）供電系統(tǒng)及中壓網(wǎng)絡(luò)
（二）中壓網(wǎng)絡(luò)
（三）分散式外部電源方案下的中壓網(wǎng)絡(luò)
（四）一種新型接線方式研究
五、軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全評(píng)估及認(rèn)證體系
六、我國(guó)城市軌道交通面臨問(wèn)題分析
（一）城市軌道交通的問(wèn)題及原因
（二）城市軌道交通系統(tǒng)安全保障面臨挑戰(zhàn)
（三）城市軌道交通安全隱患
（四）城市軌道交通經(jīng)營(yíng)管理體制
七、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展對(duì)策
（一）發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)的途徑與政策
（二）發(fā)展我國(guó)軌道交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒與對(duì)策
（三）發(fā)展我國(guó)城市軌道交通應(yīng)對(duì)的幾個(gè)基本問(wèn)題
（四）中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第十三章 2024-2030年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)前景展望及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、城市軌道交行業(yè)發(fā)展環(huán)境
二、城市交通發(fā)展目標(biāo)與策略分析
三、軌道交通發(fā)展前景與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（一）中國(guó)城市軌道交通發(fā)展前景
（二）我國(guó)城市軌道交通成長(zhǎng)空間大
（三）我國(guó)高速鐵路與城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)
（四）我國(guó)城際軌道交通前景展望
（五）京滬穗軌道交通未來(lái)展望
四、中國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)
（一）我國(guó)軌道交通設(shè)備預(yù)測(cè)
（二）未來(lái)輕軌車(chē)輛的發(fā)展方向
（三）中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)市場(chǎng)廣闊
第十四章 2024-2030年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
一、行業(yè)投資潛力分析
二、行業(yè)投資環(huán)境分析
（一）國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目整體規(guī)劃
（二）國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目投資環(huán)境
三、成長(zhǎng)能力及穩(wěn)定性分析
四、行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
五、國(guó)內(nèi)外城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式與對(duì)策
（一）國(guó)外城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（二）國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（三）我國(guó)城市軌道交通發(fā)展模式解析
（四）我國(guó)城市軌道交通發(fā)展對(duì)策
六、中國(guó)城市軌道交通設(shè)計(jì)分析
（一）我國(guó)城市軌道交通總體定位
（二）線路總體設(shè)計(jì)與路網(wǎng)的關(guān)系
（三）線路的配線設(shè)計(jì)
（四）列車(chē)配屬數(shù)
（五）環(huán)控模式
（六）軌道結(jié)構(gòu)
七、融資方式分析
（一）政府直接投資
（二）建立城市交通設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)基金和投資基金
（三）證券融資
（四）鼓勵(lì)并吸引外資投資城市交通設(shè)施建設(shè)
（五）利用政府貸款
（六）利用境外直接投資基金
八、投資策略與建議
九、投資前景分析預(yù)測(cè)
第十五章 國(guó)內(nèi)城市軌道交通設(shè)備企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及戰(zhàn)略分析
一、化發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
（一）核心競(jìng)爭(zhēng)力
（二）戰(zhàn)略發(fā)展思考
（三）企業(yè)盈利模型
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
（一）ＳＷＯＴ分析法
（二）持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
（三）供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略
（四）品牌管理戰(zhàn)略
附錄
附錄一：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
附錄二：中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法
附錄三：北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法
附錄四：上海市軌道交通管理?xiàng)l例
附錄五：重慶市城市軌道交通管理辦法
附錄六：大連市軌道交通管理辦法
附錄七：南京軌道交通管理辦法
圖表目錄：
圖表：典型城市快速公交系統(tǒng)與地鐵、輕軌建設(shè)成本、運(yùn)送能力對(duì)比
圖表：典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率
圖表：城市軌道交通、區(qū)域軌道交通及鐵路交通方式的比較
圖表：廣州市軌道交通至2022年的建設(shè)目標(biāo)
圖表：武漢市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
圖表：天津市軌道交通規(guī)劃規(guī)定的交通比例%
圖表：輕軌與地鐵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比
圖表：城市無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)供電系統(tǒng)（GB5951）
圖表：新型有軌電車(chē)與輕軌系統(tǒng)主要技術(shù)特征比較
圖表：日本參與共線運(yùn)營(yíng)的各類(lèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司數(shù)統(tǒng)計(jì)
圖表：北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案（2050年）
圖表：北京市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃調(diào)整方案圖
圖表：北京城市軌道交通中期建設(shè)方案
圖表：廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
圖表：軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
圖表：城市軌道交通信息通信系統(tǒng)模型圖
圖表：CASS運(yùn)作模型
圖表：北京市區(qū)軌道交通線規(guī)劃調(diào)整方案圖
圖表：北京城市軌道交通2008年/2020年/2050年建設(shè)方案
圖表：磁懸浮高速列車(chē)與高速鐵路單位能耗對(duì)比
圖表：磁懸浮高速鐵道與其他交通工具面積需求比較
圖表：軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
圖表：軌道交通通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖
圖表：軌道交通各種傳輸方式的比較
圖表：我國(guó)軌道交通安全評(píng)估與認(rèn)證體系設(shè)想
圖表：BOT模式的運(yùn)作流程
圖表：PPP的各種模式及類(lèi)型
圖表：PPP與私有化的區(qū)別
圖表：典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率
圖表：正在建設(shè)的城市軌道交通線
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