“十三五”期間，江蘇省以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全面推進(jìn)物流降本增效，物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成效顯著，物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。物流規(guī)模效率全國(guó)領(lǐng)先。2020年全省社會(huì)物流總額達(dá)32.88萬(wàn)億元，占全國(guó)比重11%左右，“十三五”期間年均增速7.4%；實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值6145.12億元，占全省GDP比重達(dá)6%。2020年全省公鐵水空完成貨運(yùn)量27.5億噸，“十三五”期間年均增速6.7%；港口完成貨物吞吐量29.7億噸，居全國(guó)第一位。物流效率持續(xù)提升，2020年全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.8%，較“十二五”末下降了1個(gè)百分點(diǎn)，低于全國(guó)0.9個(gè)百分點(diǎn)。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展形成新的格局。隨著長(zhǎng)三角一體化和江蘇實(shí)施沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，江蘇與長(zhǎng)三角地區(qū)之間，與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的交流與合作深入推進(jìn)、全面深化。這將推動(dòng)物流資源跨區(qū)域優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)物流與商流、信息流、資金流的有機(jī)融合，推進(jìn)物流一體化格局的形成。2022年12月16日，江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)和江蘇省物流與供應(yīng)鏈研究院在《新華日?qǐng)?bào)》發(fā)布2022 年度江蘇省重點(diǎn)物流企業(yè)30強(qiáng)。

《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，到2025年，基本形成樞紐引領(lǐng)、內(nèi)聯(lián)外通、集約高效、智慧共享、綠色安全的現(xiàn)代物流體系，努力把江蘇打造成為全國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、物流數(shù)字化建設(shè)先行區(qū)、物流降本增效綜合改革試驗(yàn)區(qū)。現(xiàn)代物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得新突破。形成以國(guó)家物流樞紐為骨干、以省級(jí)物流樞紐和省級(jí)示范物流園區(qū)為支撐的物流樞紐體系，新增5家國(guó)家物流樞紐、5家國(guó)家骨干冷鏈物流基地、40家省級(jí)示范物流園區(qū)，建設(shè)28家省級(jí)物流樞紐。物流網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力顯著增強(qiáng)，便捷化程度居全國(guó)前列，貨物經(jīng)由江蘇口岸到達(dá)主要發(fā)達(dá)國(guó)家和“一帶一路”沿線主要國(guó)家的國(guó)際物流通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)。城市、農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)不斷完善，建成城市快遞服務(wù)中心（公共服務(wù)站）15000個(gè)，建制村主要品牌快遞通達(dá)率100%。物流服務(wù)質(zhì)量效率實(shí)現(xiàn)新躍升。系統(tǒng)性物流降本增效取得新突破，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至11.8%左右。貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，大宗貨物實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯，鐵路貨運(yùn)量占比較2020年末提升3個(gè)百分點(diǎn)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%。多式聯(lián)運(yùn)、高鐵物流、航空物流、冷鏈物流等重點(diǎn)領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)明顯提升。物流主體服務(wù)能力明顯增強(qiáng)，培育壯大一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流領(lǐng)軍企業(yè)。

中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年江蘇省物流業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資可行性報(bào)告》共七章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國(guó)內(nèi)物流業(yè)的總體概況和江蘇省物流業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了南京、無(wú)錫、蘇州、揚(yáng)州及其他城市物流業(yè)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)江蘇物流業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、發(fā)展環(huán)境及投資參考分析，最后分析了江蘇省物流業(yè)的未來(lái)前景與發(fā)展趨勢(shì)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、江蘇省統(tǒng)計(jì)局、江蘇省經(jīng)信委、中企顧問(wèn)網(wǎng)、中企顧問(wèn)網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)江蘇省物流業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資江蘇省物流業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

報(bào)告目錄：

第一章　物流行業(yè)的相關(guān)概述

1.1　物流的概念

1.1.1　物流的定義

1.1.2　物流的性質(zhì)

1.1.3　物流服務(wù)的特點(diǎn)

1.1.4　物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

1.2　物流的分類

1.2.1　從宏觀角度對(duì)物流的分類

1.2.2　從微觀角度對(duì)物流的分類

1.2.3　按物流活動(dòng)的空間范圍分類

1.2.4　按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類

1.2.5　按物流的作用分類

1.3　物流系統(tǒng)介紹

1.3.1　物流系統(tǒng)的概念及模式

1.3.2　物流系統(tǒng)的組成

1.3.3　物流系統(tǒng)的特征

1.3.4　物流系統(tǒng)的要素

1.3.5　物流系統(tǒng)的目標(biāo)

1.4　政府在物流業(yè)中的作用

1.4.1　現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能

1.4.2　物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性

1.4.3　國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

1.4.4　中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位

1.4.5　中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

 

第二章　2021-2023年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展

2.1　中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的綜述

2.1.1　我國(guó)物流業(yè)發(fā)展成就回顧

2.1.2　中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征

2.1.3　物流業(yè)對(duì)振興國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用

2.1.4　中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系

2.2　2021-2023年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1　物流業(yè)景氣指數(shù)

2.2.2　社會(huì)物流總額

2.2.3　物流業(yè)總收入

2.2.4　社會(huì)物流總費(fèi)用

2.2.5　物流運(yùn)行效率

2.3　中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

2.3.1　制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

2.3.2　中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題

2.3.3　中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患

2.3.4　我國(guó)物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問(wèn)題

2.4　中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策

2.4.1　中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路

2.4.2　促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇

2.4.3　實(shí)現(xiàn)中國(guó)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施

2.4.4　跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

 

第三章　2021-2023年江蘇物流業(yè)的發(fā)展

3.1　2021-2023年江蘇物流業(yè)的發(fā)展綜述

3.1.1　江蘇物流業(yè)對(duì)全省經(jīng)濟(jì)“支撐”作用明顯

3.1.2　江蘇物流業(yè)的基本發(fā)展特點(diǎn)

3.1.3　江蘇物流企業(yè)的五種發(fā)展模式

3.1.4　江蘇物流業(yè)有巨大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)

3.2　2021-2023年江蘇物流業(yè)運(yùn)行分析

3.2.1　2020年江蘇物流業(yè)運(yùn)行狀況

3.2.2　2021年江蘇物流業(yè)運(yùn)行狀況

3.2.3　2022年江蘇物流業(yè)運(yùn)行狀況

3.3　江蘇物流業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題

3.3.1　物流資源整合不充分

3.3.2　缺少綜合性物流服務(wù)

3.3.3　現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展跟不上物流市場(chǎng)需求的擴(kuò)展

3.3.4　交通、信息等物流基礎(chǔ)平臺(tái)面臨發(fā)展困境

3.4　江蘇物流業(yè)加快發(fā)展的對(duì)策分析

3.4.1　處理好地區(qū)間物流協(xié)同發(fā)展關(guān)系

3.4.2　大力發(fā)展第三方物流

3.4.3　政府加強(qiáng)政策支持

3.4.4　進(jìn)一步完善管理體制

3.5　推進(jìn)江蘇物流體系建設(shè)的建議

3.5.1　打破區(qū)域分割的局面實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)動(dòng)

3.5.2　繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

3.5.3　培育物流環(huán)境推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流體系

3.5.4　推進(jìn)物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)

3.5.5　大力發(fā)展第三方物流及多渠道培養(yǎng)物流人才

 

第四章　2021-2023年江蘇省主要城市物流業(yè)的發(fā)展

4.1　南京

4.1.1　南京現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展綜述

4.1.2　南京物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)況

4.1.3　南京敞開(kāi)大門為物流業(yè)迎來(lái)投資商機(jī)

4.1.4　“十三五”南京物流業(yè)發(fā)展展望

4.2　無(wú)錫

4.2.1　無(wú)錫現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況

4.2.2　無(wú)錫物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.3　無(wú)錫物流業(yè)依托高速建設(shè)迅速發(fā)展

4.2.4　無(wú)錫物流業(yè)發(fā)展與長(zhǎng)三角城市比較

4.3　蘇州

4.3.1　蘇州現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展

4.3.2　蘇州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.3.3　蘇州高新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展

4.3.4　蘇州力推制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

4.3.5　蘇州物流業(yè)發(fā)展動(dòng)向

4.3.6　蘇州物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.4　揚(yáng)州

4.4.1　揚(yáng)州物流業(yè)的發(fā)展綜述

4.4.2　揚(yáng)州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.4.3　揚(yáng)州公鐵水立體物流體系形成

4.4.4　“十三五”揚(yáng)州物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

4.5　其他城市

4.5.1　連云港地稅構(gòu)筑綠色通道扶植港口物流業(yè)發(fā)展

4.5.2　泰州新長(zhǎng)鐵路推動(dòng)制造業(yè)物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

4.5.3　姜堰加快推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展

4.5.4　常州加快物流業(yè)建設(shè)步伐

 

第五章　2020-2023年江蘇物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析

5.1　南京港股份有限公司

5.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

5.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

5.1.3　主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

5.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

5.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

5.1.7　未來(lái)前景展望

5.2　江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司

5.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

5.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

5.2.3　主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

5.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

5.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

5.2.7　未來(lái)前景展望

5.3　鎮(zhèn)江寶華物流有限公司

5.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

5.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

5.3.3　主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

5.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

5.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

5.3.7　未來(lái)前景展望

5.4　江蘇連云港港口股份有限公司

5.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

5.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

5.4.3　主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

5.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

5.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

5.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

5.4.7　未來(lái)前景展望

 

第六章　江蘇物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考

6.1　經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境

6.1.1　地區(qū)生產(chǎn)總值

6.1.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

6.1.3　居民消費(fèi)水平

6.1.4　固定資產(chǎn)投資

6.2　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

6.2.1　江蘇物流市場(chǎng)需求旺盛物流業(yè)已成投資熱點(diǎn)

6.2.2　江蘇省不斷加大對(duì)物流業(yè)的政策扶持

6.2.3　江蘇物流交通基礎(chǔ)設(shè)施為物流業(yè)發(fā)展提供保障

6.2.4　江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境和氛圍不斷改善

6.3　投資風(fēng)險(xiǎn)的防范

6.3.1　物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措

6.3.2　物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議

6.3.3　現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范

6.3.4　企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策

 

第七章　對(duì)江蘇物流業(yè)的前景趨勢(shì)分析

7.1　中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)

7.1.1　中國(guó)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展展望

7.1.2　中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

7.1.3　中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合

7.2　江蘇物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)

7.2.1　未來(lái)江蘇物流業(yè)發(fā)展面臨廣闊前景

7.2.2　江蘇物流市場(chǎng)呈現(xiàn)出巨大發(fā)展空間

7.2.3　江蘇物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

7.2.4　對(duì)2024-2030年江蘇物流業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

7.3　江蘇省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

7.3.1　指導(dǎo)思想和目標(biāo)

7.3.2　空間布局和定位

7.3.3　發(fā)展重點(diǎn)

7.3.4　主要任務(wù)

7.3.5　規(guī)劃實(shí)施和保障

 

圖表目錄

圖表　物流系統(tǒng)的物理組成

圖表　2013-2018年社會(huì)物流總額及可比變化情況

圖表　2017年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表　2021年南京港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)

圖表　2021年南京港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表　2019-2022年南京港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表　2021年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)

圖表　2021年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表　2019-2022年江蘇玄通供應(yīng)鏈股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表　2021年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)

圖表　2021年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表　2019-2022年鎮(zhèn)江寶華物流有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表　2019-2022年江蘇連云港港口股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表　2019-2022年江蘇連云港港口股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表　2019-2022年江蘇連云港港口股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表　2021年江蘇連云港港口股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)

圖表　2021年江蘇連云港港口股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)

圖表　2019-2022年江蘇連云港港口股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率