2024-2030年中國游艇業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)競爭對手分析報告
http://www.diannaozhi.com 2023-10-18 10:43 中企顧問網(wǎng)
2024-2030年中國游艇業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)競爭對手分析報告2023-10
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- 2024-2030年中國游艇業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)競爭對手分析報告，首先介紹了游艇的定義及游艇經(jīng)濟的相關(guān)概念等，接著分析了國際國內(nèi)船舶制造業(yè)和游艇業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀。隨后，報告具體介紹了長三角地區(qū)、泛珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)及其他地區(qū)的游艇業(yè)，并對游艇業(yè)做了俱樂部發(fā)展分析。最后分析了國內(nèi)外主要游艇制造企業(yè)的經(jīng)營狀況，同時對游艇業(yè)進行了投資分析并科學的預測了未來前景趨勢。
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游艇被稱為“漂浮在黃金水道上的商機”，是一種水上娛樂高級耐用消費品。游艇消費具有巨大的輻射效應，能夠帶動其上下游共同發(fā)展。成熟的游艇產(chǎn)業(yè)鏈的收入主要由上游設(shè)備及發(fā)動機、中游的游艇制造和銷售及下游的游艇消費服務(wù)構(gòu)成。
游艇產(chǎn)業(yè)是融合生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)互動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集合，包含游艇制造、俱樂部服務(wù)以及與游艇相關(guān)的休閑度假和商務(wù)活動。同時，帆艇、海釣除了有較強的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)延伸功能外，還具備鮮明的產(chǎn)業(yè)自閉環(huán)系統(tǒng)特性，諸如教育培訓、賽事活動、節(jié)俗會展、交易環(huán)節(jié)等極易做成集聚性、集群型業(yè)態(tài)。
中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會發(fā)布的《2019-2020中國游艇產(chǎn)業(yè)報告》顯示，目前全國共計有游艇25000艘（包括在海事局注冊的游艇以及中小休閑釣艇、中小型帆船）、碼頭泊位15000個、陸地干艙3000個，同時還有110個游艇俱樂部、2600個與游艇相關(guān)的企業(yè)。《2019-2020中國游艇產(chǎn)業(yè)報告》對2019年至2020年中國12個重點城市的游艇綜合競爭力進行了排名，浙江寧波首次躋身競爭力十強。根據(jù)自然環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施、市場營商環(huán)境以及游艇消費環(huán)境等衡量指標，2019年至2020年中國游艇城市綜合競爭力十強依次為：三亞、深圳、廈門、海口、上海、青島、惠州、大連、珠海和寧波。
游艇休閑作為民眾幸福生活的新方式，在今后3-5年里，游艇休閑、運動將成為民眾娛樂生活的重要選擇，游艇水上休閑運動將成為海洋旅游、個性消費和追求品味的新亮點。
2019年12月，《海南省游艇租賃管理辦法》正式頒布，以規(guī)范游艇租賃行為，維護游艇租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營人和承租人雙方合法權(quán)益，保障水上交通安全，促進海南省游艇租賃業(yè)健康有序發(fā)展。《辦法》將為海南游艇產(chǎn)業(yè)提檔加速發(fā)展創(chuàng)造重大政策利好，促進交通與旅游融合發(fā)展。2020年6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布實施，一系列創(chuàng)新政策和人員進出、交通運輸工具往來自由便利和特殊的稅收制度等制度設(shè)計為海南游艇產(chǎn)業(yè)全面進入提檔加速發(fā)展期創(chuàng)造了重大政策利好和重要發(fā)展機遇。爭取到2025年，海南發(fā)展成為獨具魅力的全球游艇旅游消費目的地、活力迸發(fā)的游艇新業(yè)態(tài)新模式試驗場、包容開放的游艇產(chǎn)業(yè)體制機制改革創(chuàng)新先行區(qū)。2022年8月18日，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，意見提出，到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)模化生產(chǎn)，旅游客船提檔升級特色化發(fā)展。
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國游艇業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)競爭對手分析報告》共十三章。首先介紹了游艇的定義及游艇經(jīng)濟的相關(guān)概念等，接著分析了國際國內(nèi)船舶制造業(yè)和游艇業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀。隨后，報告具體介紹了長三角地區(qū)、泛珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)及其他地區(qū)的游艇業(yè)，并對游艇業(yè)做了俱樂部發(fā)展分析。最后分析了國內(nèi)外主要游艇制造企業(yè)的經(jīng)營狀況，同時對游艇業(yè)進行了投資分析并科學的預測了未來前景趨勢。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、海事局、商務(wù)部、中企顧問網(wǎng)、中企顧問網(wǎng)市場調(diào)查中心、郵輪游艇協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對游艇業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資游艇業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 游艇的相關(guān)介紹
1.1 游艇的概念及分類
1.1.1 游艇基本定義
1.1.2 游艇種類分析
1.1.3 游艇制造步驟
1.2 游艇的生產(chǎn)設(shè)計介紹
1.2.1 行業(yè)的特殊性
1.2.2 游艇生產(chǎn)特點
1.2.3 設(shè)計建造特點
1.3 游艇配套設(shè)施
1.3.1 游艇內(nèi)部配套設(shè)施
1.3.2 游艇用發(fā)動機簡介
1.3.3 常用材料比較分析
1.3.4 停泊、維修和保養(yǎng)
1.4 游艇經(jīng)濟簡述
1.4.1 游艇經(jīng)濟概念
1.4.2 游艇經(jīng)濟特征
1.4.3 產(chǎn)業(yè)基本鏈條
1.4.4 經(jīng)濟發(fā)展要素
第二章 2021-2023年船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 世界船舶制造業(yè)的總體發(fā)展分析
2.1.1 產(chǎn)業(yè)運行情況
2.1.2 生產(chǎn)情況分析
2.1.3 價格變動情況
2.2 中國船舶工業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 2020年船舶工業(yè)運行情況
2.2.2 2021年船舶工業(yè)運行情況
2.2.3 2022年船舶工業(yè)運行情況
2.3 船舶制造業(yè)的競爭形勢分析
2.3.1 世界船舶業(yè)競爭現(xiàn)況
2.3.2 船舶競爭模型分析
2.3.3 船舶制造業(yè)集中度
2.4 中國船舶工業(yè)存在的問題與對策
2.4.1 存在的主要問題
2.4.2 疫情面臨的困難
2.4.3 發(fā)展對策與建議
第三章 2021-2023年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界游艇行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 知名品牌介紹
3.1.3 市場競爭態(tài)勢
3.1.4 疫情影響分析
3.1.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
3.2 全球游艇市場發(fā)展分析
3.2.1 超級游艇市場規(guī)模
3.2.2 超級游艇區(qū)域產(chǎn)量
3.2.3 全球市場并購動態(tài)
3.3 美國
3.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.3.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.3 市場產(chǎn)品動態(tài)
3.3.4 產(chǎn)業(yè)前景展望
3.4 意大利
3.4.1 行業(yè)發(fā)展狀況
3.4.2 著名游艇介紹
3.4.3 新品發(fā)布動態(tài)
3.5 其他國家和地區(qū)分析
3.5.1 日本
3.5.2 臺灣（中國）
3.5.3 土耳其
3.5.4 加拿大
3.5.5 荷蘭
第四章 2021-2023年中國游艇行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國游艇行業(yè)政策環(huán)境分析
4.1.1 船舶工業(yè)規(guī)劃
4.1.2 游艇政策建議
4.1.3 海洋經(jīng)濟規(guī)劃
4.1.4 游艇消費政策
4.1.5 政策發(fā)展動態(tài)
4.2 中國游艇行業(yè)發(fā)展狀況
4.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布
4.3 中國游艇市場分析
4.3.1 消費市場綜況
4.3.2 市場消費觀念
4.3.3 消費市場問題
4.3.4 市場培育路徑
4.4 2021-2023年中國娛樂或運動用艇及其他船進出口數(shù)據(jù)分析
4.4.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
4.4.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
4.4.3 主要省市進出口情況分析
4.5 中國游艇企業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
4.5.1 游艇企業(yè)分類
4.5.2 企業(yè)融資情況
4.5.3 拓展國際市場
4.5.4 企業(yè)預算管理
4.6 中國游艇行業(yè)存在的問題分析
4.6.1 產(chǎn)業(yè)主要問題
4.6.2 證件辦理繁瑣
4.6.3 基礎(chǔ)設(shè)施滯后
4.7 中國游艇行業(yè)發(fā)展對策解析
4.7.1 預算管理對策
4.7.2 行業(yè)發(fā)展建議
4.7.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
第五章 中國游艇產(chǎn)業(yè)鏈解析
5.1 游艇產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1.1 游艇產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
5.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈布局案例
5.2 游艇制造業(yè)
5.2.1 游艇生產(chǎn)數(shù)量
5.2.2 游艇貿(mào)易狀況
5.2.3 造船廠活躍度
5.2.4 游艇制造商動態(tài)
5.3 游艇租賃行業(yè)
5.3.1 游艇租賃發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 游艇租賃利好政策
5.3.3 三亞游艇租賃市場
5.3.4 海南游艇租賃前景
5.3.5 游艇經(jīng)紀市場分析
5.4 游艇旅游行業(yè)
5.4.1 游艇旅游發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2 游艇旅游發(fā)展機遇
5.4.3 海南游艇旅游發(fā)展
5.4.4 三亞游艇旅游發(fā)展
5.4.5 深圳游艇旅游發(fā)展
5.4.6 游艇旅游重點企業(yè)
第六章 2021-2023年長三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
6.1 上海
6.1.1 行業(yè)扶持政策
6.1.2 船舶運行情況
6.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
6.1.4 市場發(fā)展不足
6.1.5 發(fā)展路徑分析
6.2 江蘇
6.2.1 船舶工業(yè)運行
6.2.2 行業(yè)扶持政策
6.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4 發(fā)展制約因素
6.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
6.3 浙江
6.3.1 船舶工業(yè)運行
6.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
6.3.3 寧波發(fā)展分析
6.3.4 舟山發(fā)展對策
6.3.5 發(fā)展對策建議
第七章 2021-2023年泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
7.1 深圳
7.1.1 游艇行業(yè)運行情況
7.1.2 游艇安全管理分析
7.1.3 大鵬游艇產(chǎn)業(yè)分析
7.1.4 大灣區(qū)的發(fā)展動態(tài)
7.2 珠海
7.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.2 發(fā)展優(yōu)勢分析
7.2.3 產(chǎn)業(yè)升級路徑
7.2.4 打造國際平臺
7.2.5 未來發(fā)展展望
7.3 海南
7.3.1 行業(yè)扶持政策
7.3.2 產(chǎn)業(yè)運行情況
7.3.3 游艇模式轉(zhuǎn)變
7.3.4 游艇租賃建議
7.3.5 行業(yè)安全準入
7.3.6 安全準入建議
7.4 三亞
7.4.1 游艇旅游市場
7.4.2 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.4.3 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
7.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
7.4.5 行業(yè)發(fā)展對策
7.5 廈門
7.5.1 行業(yè)發(fā)展歷程
7.5.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.3 游艇行業(yè)動態(tài)
7.5.4 發(fā)展面臨問題
7.5.5 培育政策方案
第八章 2021-2023年環(huán)渤海地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析
8.1 天津
8.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
8.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.1.3 產(chǎn)業(yè)建設(shè)策略
8.2 山東
8.2.1 產(chǎn)業(yè)運行情況
8.2.2 市場需求狀況
8.2.3 青島發(fā)展分析
8.2.4 政策發(fā)展動態(tài)
8.2.5 發(fā)展對策建議
8.3 遼寧
8.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.3.2 政策發(fā)展動態(tài)
8.3.3 重點城市分析
8.3.4 工程建設(shè)案例
第九章 2021-2023年其它地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析
9.1 江西省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
9.1.1 行業(yè)扶持政策
9.1.2 政策發(fā)展動態(tài)
9.1.3 未來發(fā)展展望
9.2 湖北省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
9.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.2.2 武漢發(fā)展策略
9.2.3 未來發(fā)展規(guī)劃
第十章 2021-2023年游艇俱樂部發(fā)展分析
10.1 游艇俱樂部簡述
10.1.1 行業(yè)產(chǎn)生
10.1.2 基本分類
10.1.3 創(chuàng)辦條件
10.1.4 創(chuàng)辦程序
10.2 中國游艇俱樂部總體發(fā)展分析
10.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
10.2.2 發(fā)展存在不足
10.2.3 發(fā)展建議解析
10.2.4 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
10.3 中國游艇俱樂部運營模式分析
10.3.1 游艇租用模式
10.3.2 圈層俱樂部模式
10.3.3 后運動場館模式
10.3.4 房地產(chǎn)配套模式
10.3.5 銷售游艇延伸模式
10.3.6 游艇停泊維護模式
10.4 游艇俱樂部創(chuàng)作分析
10.4.1 規(guī)劃理念
10.4.2 建筑設(shè)計
10.4.3 建構(gòu)研究
10.5 中國游艇俱樂部建設(shè)動態(tài)
10.5.1 華毅游艇俱樂部
10.5.2 三贏游艇俱樂部
10.5.3 銀海國際游艇俱樂部
10.5.4 圣汐灣國際游艇俱樂部
第十一章 2021-2023年國外主要游艇企業(yè)運營情況
11.1 賓士域集團（BRUNSWICK）
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 2021財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.3 2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.1.4 2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2 海洋產(chǎn)品公司（MARINE PRODUCTS CORP）
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.3 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.2.4 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3 博納多集團（BENETEAU）
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 2021財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.3 2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.3.4 2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
11.4 其他游艇公司
11.4.1 法拉帝集團
11.4.2 沃利游艇公司
11.4.3 公主游艇公司
第十二章 2020-2023年國內(nèi)主要游艇企業(yè)運營情況
12.1 冠城大通股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 經(jīng)營效益分析
12.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.1.4 財務(wù)狀況分析
12.1.5 核心競爭力分析
12.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.1.7 未來前景展望
12.2 亞光科技集團股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 經(jīng)營效益分析
12.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.2.4 財務(wù)狀況分析
12.2.5 核心競爭力分析
12.2.6 未來前景展望
12.3 海南海峽航運股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 經(jīng)營效益分析
12.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.3.4 財務(wù)狀況分析
12.3.5 核心競爭力分析
12.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.3.7 未來前景展望
12.4 天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經(jīng)營效益分析
12.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.4.4 財務(wù)狀況分析
12.4.5 核心競爭力分析
12.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.7 未來前景展望
12.5 福建毅宏游艇股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 經(jīng)營效益分析
12.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.5.4 財務(wù)狀況分析
12.5.5 持續(xù)經(jīng)營評價
12.5.6 商業(yè)模式分析
12.6 渤海輪渡集團股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 經(jīng)營效益分析
12.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.6.4 財務(wù)狀況分析
12.6.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.6.6 未來前景展望
第十三章 對2024-2030年中國游艇業(yè)投資及前景預測分析
13.1 船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃
13.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展目標
13.1.2 船舶工業(yè)發(fā)展任務(wù)
13.1.3 船舶工業(yè)保障措施
13.2 游艇產(chǎn)業(yè)投資分析
13.2.1 游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
13.2.2 游艇經(jīng)濟投資規(guī)模
13.2.3 游艇行業(yè)投資建議
13.3 游艇行業(yè)前景及趨勢分析
13.3.1 疫情帶來的機遇
13.3.2 行業(yè)消費潛力
13.3.3 行業(yè)發(fā)展趨勢
13.4 對2024-2030年中國游艇行業(yè)預測分析
13.4.1 2024-2030年中國游艇行業(yè)影響因素分析
13.4.2 2024-2030年中國游艇總數(shù)預測
圖表目錄
圖表1 游艇經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表2 2018-2020年中國新承接造船訂單數(shù)
圖表3 2018-2020年中國手持造船訂單數(shù)（分月）
圖表4 2018-2020年中國造船完工量（分月）
圖表5 2021年造船完工量分月情況
圖表6 2022年新承接訂單分月情況
圖表7 2021年手持訂單分月情況
圖表8 2020年我國船舶行業(yè)市場集中度
圖表9 全球游艇發(fā)展歷程
圖表10 2020-2022年中國娛樂或運動用艇及其他船進出口總額
圖表11 2020-2022年中國娛樂或運動用艇及其他船進出口（總額）結(jié)構(gòu)
圖表12 2020-2022年中國娛樂或運動用艇及其他船貿(mào)易順差規(guī)模
圖表13 2020-2021年中國娛樂或運動用艇及其他船進口區(qū)域分布
圖表14 2020-2021年中國娛樂或運動用艇及其他船進口市場集中度（分國家）
圖表15 2021年主要貿(mào)易國娛樂或運動用艇及其他船進口市場情況
圖表16 2022年主要貿(mào)易國娛樂或運動用艇及其他船進口市場情況
圖表17 2020-2021年中國娛樂或運動用艇及其他船出口區(qū)域分布
圖表18 2020-2021年中國娛樂或運動用艇及其他船出口市場集中度（分國家）
圖表19 2021年主要貿(mào)易國娛樂或運動用艇及其他船出口市場情況
圖表20 2022年主要貿(mào)易國娛樂或運動用艇及其他船出口市場情況
圖表21 2020-2021年主要省市娛樂或運動用艇及其他船進口市場集中度（分省市）
圖表22 2021年主要省市娛樂或運動用艇及其他船進口情況
圖表23 2022年主要省市娛樂或運動用艇及其他船進口情況
圖表24 2020-2021年中國娛樂或運動用艇及其他船出口市場集中度（分省市）
圖表25 2021年主要省市娛樂或運動用艇及其他船出口情況
圖表26 2022年主要省市娛樂或運動用艇及其他船出口情況
圖表27 證件辦理主管機關(guān)及所需材料
圖表28 2017-2020年上海轄區(qū)等級注冊船舶統(tǒng)計
圖表29 2017-2020年上海國內(nèi)外航行船舶進出港查驗統(tǒng)計
圖表30 2020年浙江造船三大指標情況
與 游艇業(yè) 的相關(guān)內(nèi)容
