2018年至2021年，我國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實際增加值逐年上升，分別達到1.818萬億元、1.999萬億元、2.120萬億元、2.397萬億元；2019年至2021年，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對GDP增長的拉動率分別為0.22%、0.14%、0.30%，總體呈上升趨勢，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為促進GDP增長的重要驅(qū)動力之一。

2021年12月，在第八屆中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布了《第八次中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告（2021）》，報告資料顯示，2021年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場交易規(guī)模達到約18.9萬億人民幣，同比增長4.4%。到2025年交易規(guī)模將達到23.4億人民幣，年復合增長率達到5%，略高于整體交易規(guī)模增長率。

政策利好，2020年4月7日，國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦印發(fā)了《關(guān)于推進“上云用數(shù)賦智”行動，培育新經(jīng)濟發(fā)展實施方案》的通知，首次提出“構(gòu)建多層聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”，加快完善數(shù)字基礎(chǔ)設施建設，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。這是“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”首次上升到國家政策層面，同時被正式“定調(diào)”。實際上近年來，國務院、工信部、商務部等部門發(fā)布多項政策，從智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、供應鏈創(chuàng)新等角度，為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展構(gòu)建了利好政策環(huán)境。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，2021年2月，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》。規(guī)劃到2023年，新型基礎(chǔ)設施進一步完善，融合應用成效進一步彰顯，技術(shù)創(chuàng)新能力進一步提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)進一步健全，安全保障能力進一步增強。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設施建設量質(zhì)并進，新模式、新業(yè)態(tài)大范圍推廣，產(chǎn)業(yè)綜合實力顯著提升。2022年初公布的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提到，推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融通應用，培育供應鏈金融、服務型制造等融通發(fā)展模式，以數(shù)字技術(shù)促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

當前，經(jīng)濟社會各行業(yè)、各領(lǐng)域的信息化水平總體上仍較低，充分利用新一代信息技術(shù)加速數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展進程，是未來相當長時期內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要任務和目標指引，這在對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐能力提出更高要求的同時，也必將形成巨大的市場需求。尤其是在新冠肺炎疫情影響下，為盡快擺脫經(jīng)濟持續(xù)下滑困境，亟需尋求新手段、新路徑以實現(xiàn)新發(fā)展。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新形勢下實現(xiàn)“六穩(wěn)”和“六保”目標的重要支撐，將有望獲得更多資源傾斜和現(xiàn)實的市場空間。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景展望與市場需求預測報告》共十三章。首先介紹了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)概念及中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境，然后深入分析了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的整體發(fā)展情況；接下來，報告對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)、汽車行業(yè)、大宗商品等領(lǐng)域的融合情況作出了深度分析，并對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重點企業(yè)的運營狀況進行了分析；隨后，報告對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的投資機會與風險、項目投資建設案例作出分析。最后，對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景進行科學地預測。

本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、工信部、科技部、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國信通院、中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心、中企顧問網(wǎng)、中企顧問網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

報告目錄：

第一章　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概述

1.1　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念

1.1.1　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義

1.1.2　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素

1.2　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概述

1.2.1　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意義

1.2.2　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)勢

1.2.3　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特征

1.3　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

1.3.2　主要領(lǐng)域介紹

 

第二章　2021-2023年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境分析

2.1　經(jīng)濟環(huán)境

2.1.1　國際制造業(yè)形勢

2.1.2　中國宏觀經(jīng)濟概況

2.1.3　國內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟運行

2.1.4　國內(nèi)固定資產(chǎn)投資

2.1.5　國內(nèi)宏觀經(jīng)濟展望

2.2　政策環(huán)境

2.2.1　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級政策

2.2.2　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策

2.2.3　能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策

2.2.4　智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策

2.3　社會環(huán)境

2.3.1　人口規(guī)模與構(gòu)成

2.3.2　居民消費水平狀況

2.3.3　創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境建設

2.3.4　兩化融合發(fā)展形勢

2.4　技術(shù)環(huán)境

2.4.1　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

2.4.2　云計算技術(shù)

2.4.3　大數(shù)據(jù)技術(shù)

2.4.4　5G通訊技術(shù)

2.5　互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境

2.5.1　互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)資源

2.5.2　互聯(lián)網(wǎng)接入環(huán)境

2.5.3　互聯(lián)網(wǎng)資源應用

2.5.4　互聯(lián)網(wǎng)普及狀況

 

第三章　2021-2023年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況綜合分析

3.1　中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展演進

3.1.1　場景演進分析

3.1.2　模式演進分析

3.1.3　技術(shù)演進分析

3.2　中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展驅(qū)動力分析

3.2.1　產(chǎn)業(yè)效率提升需求

3.2.2　互聯(lián)網(wǎng)巨頭助推發(fā)展

3.2.3　科技助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

3.2.4　產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展需要

3.3　2021-2023年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.1　行業(yè)戰(zhàn)略價值

3.3.2　主要發(fā)展模式

3.3.3　發(fā)展現(xiàn)狀綜述

3.3.4　發(fā)展規(guī)模分析

3.3.5　市場結(jié)構(gòu)分析

3.3.6　區(qū)域分布格局

3.3.7　市場競爭狀況

3.3.8　企業(yè)布局情況

3.4　中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指數(shù)

3.4.1　指標構(gòu)建方法

3.4.2　重點行業(yè)指數(shù)

3.4.3　指數(shù)發(fā)展評述

3.5　中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展問題及對策

3.5.1　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展難點

3.5.2　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議

 

第四章　2021-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況綜合分析

4.1　中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概述

4.1.1　發(fā)展內(nèi)涵

4.1.2　發(fā)展階段

4.1.3　發(fā)展體系

4.1.4　發(fā)展概況

4.2　2021-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

4.2.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.2.2　市場發(fā)展結(jié)構(gòu)

4.2.3　行業(yè)需求分析

4.2.4　體系建設狀況

4.2.5　產(chǎn)業(yè)帶動效應

4.2.6　區(qū)域發(fā)展狀況

4.2.7　企業(yè)競爭格局

4.3　2021-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目分析

4.3.1　網(wǎng)絡方向試點示范項目

4.3.2　平臺方向試點示范項目

4.3.3　安全方向試點示范項目

4.4　2021-2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專利技術(shù)發(fā)展分析

4.4.1　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專利技術(shù)申請概況

4.4.2　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專利技術(shù)類型分布

4.4.3　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專利技術(shù)區(qū)域分布

4.4.4　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專利申請人格局

4.5　2021-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展情況

4.5.1　平臺發(fā)展階段

4.5.2　平臺發(fā)展現(xiàn)狀

4.5.3　平臺應用場景

4.5.4　平臺發(fā)展問題

4.5.5　平臺發(fā)展對策

4.5.6　平臺未來趨勢

4.6　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的商業(yè)模式分析

4.6.1　主要商業(yè)模式分析

4.6.2　平臺商業(yè)模式選擇

4.6.3　商業(yè)模式發(fā)展路徑

4.7　中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機遇及建議展望分析

4.7.1　關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“新動能”

4.7.2　產(chǎn)業(yè)基金布局技術(shù)創(chuàng)新“新賽道”

4.7.3　中小企業(yè)孕育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用“新藍海”

4.7.4　產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

4.7.5　行業(yè)做大做強關(guān)鍵舉措

 

第五章　2021-2023年中國能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況綜合分析

5.1　中國能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展綜述

5.1.1　能源互聯(lián)網(wǎng)基本概念

5.1.2　能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程

5.1.3　能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進程

5.1.4　能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段

5.2　2021-2023年中國能源互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.1　能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展政策

5.2.2　能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)模

5.2.3　能源互聯(lián)網(wǎng)建設狀況

5.2.4　能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目

5.2.5　能源互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域格局

5.2.6　能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)格局

5.2.7　能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景

5.3　能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析

5.3.1　新能源發(fā)電技術(shù)

5.3.2　大容量遠距離輸電技術(shù)

5.3.3　先進電力電子技術(shù)

5.3.4　先進儲能技術(shù)

5.3.5　先進信息技術(shù)

5.3.6　需求響應技術(shù)

5.3.7　微能源網(wǎng)技術(shù)

5.3.8　標準化技術(shù)

5.4　中國能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展平臺分析

5.4.1　能源產(chǎn)品交易平臺

5.4.2　能源資產(chǎn)服務平臺

5.4.3　能源增值服務平臺

5.4.4　設備與解決方案電商平臺

5.5　中國能源互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析

5.5.1　能源互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式框架

5.5.2　能源互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式支撐

5.5.3　典型商業(yè)模式應用案例

5.5.4　售電企業(yè)商業(yè)模式變化

5.5.5　售電企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新

5.6　中國能源互聯(lián)網(wǎng)價值創(chuàng)造、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.1　能源互聯(lián)網(wǎng)理論背景

5.6.2　能源互聯(lián)網(wǎng)價值創(chuàng)造

5.6.3　能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新

5.6.4　能源互聯(lián)網(wǎng)建設戰(zhàn)略

 

第六章　2021-2023年中國互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)融合發(fā)展分析

6.1　中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然性

6.1.1　制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.2　制造業(yè)信息化需求

6.1.3　制造業(yè)升級的必要

6.2　中國互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)融合發(fā)展狀況

6.2.1　制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化內(nèi)涵解讀

6.2.2　互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合特征

6.2.3　制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型進展

6.3　2021-2023年中國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢

6.3.1　智能制造發(fā)展階段

6.3.2　智能制造發(fā)展特征

6.3.3　市場發(fā)展規(guī)模分析

6.3.4　智能制造投資風險

6.3.5　智能制造規(guī)劃目標

6.3.6　智能制造發(fā)展熱點

6.3.7　智能制造發(fā)展趨勢

6.4　中國互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)融合發(fā)展模式分析

6.4.1　云制造

6.4.2　電子商務

6.4.3　眾包模式

6.4.4　個性化定制

6.4.5　網(wǎng)絡協(xié)同開發(fā)

6.5　中國互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)融合發(fā)展機遇分析

6.5.1　國家戰(zhàn)略機遇

6.5.2　結(jié)構(gòu)調(diào)整機遇

6.5.3　替代進口機遇

6.6　“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下制造業(yè)的升級路徑

6.6.1　制造業(yè)生產(chǎn)擴散化路徑

6.6.2　制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)定制化路徑

6.6.3　制造業(yè)提升自主創(chuàng)新能力

6.6.4　制造業(yè)健全人才培養(yǎng)體系

 

第七章　2021-2023年中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)融合發(fā)展分析

7.1　互聯(lián)網(wǎng)助力汽車產(chǎn)業(yè)升級

7.1.1　與汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合

7.1.2　提升生態(tài)圈價值

7.1.3　改變傳統(tǒng)汽車生態(tài)

7.1.4　產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展動力

7.2　互聯(lián)網(wǎng)+汽車融合發(fā)展進程分析

7.2.1　部件電子化

7.2.2　服務互聯(lián)化

7.2.3　駕駛無人化

7.2.4　汽車生活化

7.3　2021-2023年互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)融合發(fā)展動態(tài)

7.3.1　互聯(lián)網(wǎng)汽車標準化動態(tài)

7.3.2　互聯(lián)網(wǎng)龍頭布局汽車行業(yè)

7.3.3　華為智能汽車領(lǐng)域業(yè)務動態(tài)

7.3.4　長城布局智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀

7.4　2021-2023年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場發(fā)展綜況

7.4.1　市場發(fā)展階段

7.4.2　市場需求規(guī)模

7.4.3　企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.4　地區(qū)分布狀況

7.4.5　發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

7.4.6　市場發(fā)展趨勢

7.5　2021-2023年中國汽車軟件服務業(yè)市場運行狀況

7.5.1　OTA技術(shù)介紹

7.5.2　軟件配置情況

7.5.3　車企發(fā)展布局

7.5.4　市場發(fā)展?jié)摿?/div>