我國汽車流通體系建設(shè)得到較快發(fā)展，流通網(wǎng)絡(luò)日益完善，新型流通模式不斷涌現(xiàn)，流通現(xiàn)代化步伐加快，營(yíng)銷服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，總體規(guī)模快速增長(zhǎng)，形成了經(jīng)營(yíng)主體多元化、經(jīng)營(yíng)模式多樣化、多渠道并存的汽車流通良好發(fā)展格局。

2021年1-12月，汽車產(chǎn)銷分別完成389.0萬輛和395.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)88.9%和76.2%。2022年1-12月，汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。2023年1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。

2022年7月，商務(wù)部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，涉及6方面12條措施。《若干措施》提出了一系列舉措，希望徹底打通二手車流通的堵點(diǎn)難點(diǎn)。一是全面取消限遷政策，促進(jìn)自由流通。《若干措施》要求，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國范圍取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制。二是優(yōu)化交易登記管理，促進(jìn)高效流通。《若干措施》明確，將企業(yè)經(jīng)銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓登記時(shí)進(jìn)行單獨(dú)簽注，并核發(fā)臨時(shí)行駛車輛號(hào)牌；對(duì)汽車限購城市，明確汽車銷售企業(yè)購入并用于銷售的二手車不占用號(hào)牌指標(biāo)。三是支持開展經(jīng)銷業(yè)務(wù)，促進(jìn)規(guī)模發(fā)展。《若干措施》要求取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)。為便利群眾售車和企業(yè)經(jīng)營(yíng)，允許二手車企業(yè)作為買方開具發(fā)票，即“反向開具發(fā)票”，并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

未來，我國將加快汽車流通體系建設(shè)，改善市場(chǎng)環(huán)境、提高用戶滿意度、擴(kuò)大汽車消費(fèi)、促進(jìn)我國汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。未來我國汽車流通行業(yè)前景看好。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2024-2030年中國汽車流通市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景報(bào)告》共十三章。首先介紹了流通和汽車流通的相關(guān)概念，接著分析了國際國內(nèi)汽車流通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后具體介紹了汽車流通領(lǐng)域的汽車銷售、二手車交易、汽車租賃、汽車裝飾美容、汽車零配件等。隨后，報(bào)告對(duì)汽車流通行業(yè)做了區(qū)域市場(chǎng)和重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況做了細(xì)致分析，最后重點(diǎn)分析了汽車流通行業(yè)的投資狀況，并對(duì)其發(fā)展前景及趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中企顧問網(wǎng)、中企顧問網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國汽車流通協(xié)會(huì)以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)汽車流通業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車流通行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

報(bào)告目錄：

第一章　汽車流通相關(guān)概述

1.1　汽車流通相關(guān)介紹

1.1.1　流通的定義

1.1.2　流通企業(yè)的定義

1.1.3　中國汽車流通協(xié)會(huì)

1.2　汽車租賃簡(jiǎn)介

1.2.1　汽車租賃的定義

1.2.2　汽車租賃的六個(gè)優(yōu)勢(shì)

1.2.3　汽車租賃的特色服務(wù)

1.3　汽車美容介紹

1.3.1　汽車美容的概念

1.3.2　汽車美容的發(fā)展

1.3.3　汽車美容及服務(wù)的內(nèi)容

1.4　汽車俱樂部介紹

1.4.1　汽車俱樂部的定義

1.4.2　汽車俱樂部的類型

1.4.3　汽車俱樂部的作用

1.4.4　汽車俱樂部的發(fā)展

 

第二章　2021-2023年國際汽車流通業(yè)的發(fā)展

2.1　全球汽車流通概述

2.1.1　歐洲汽車流通體制分析

2.1.2　國外汽車流通的政策特點(diǎn)

2.2　美國

2.2.1　美國汽車營(yíng)銷模式的特點(diǎn)解析

2.2.2　美國汽車市場(chǎng)銷售回顧

2.2.3　美國汽車行業(yè)銷量現(xiàn)狀

2.2.4　美國汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.3　日本

2.3.1　日本汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況

2.3.2　日本汽車市場(chǎng)銷量現(xiàn)狀

2.3.3　日本汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.4　德國

2.4.1　德國汽車的銷售環(huán)境分析

2.4.2　德國汽車市場(chǎng)銷量回顧

2.4.3　德國汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀

2.4.4　德國汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.5　韓國

2.5.1　韓國汽車行業(yè)生產(chǎn)流通回顧

2.5.2　韓國汽車行業(yè)生產(chǎn)流通現(xiàn)狀

2.5.3　韓國汽車生產(chǎn)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.6　俄羅斯

2.6.1　俄羅斯汽車分銷中心網(wǎng)絡(luò)迅速膨脹

2.6.2　俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

2.6.3　俄羅斯汽車行業(yè)銷售狀況

2.6.4　俄羅斯汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.7　其他國家

2.7.1　法國

2.7.2　意大利

2.7.3　英國

2.7.4　巴西

 

第三章　2021-2023年中國汽車流通行業(yè)分析

3.1　2021-2023年中國汽車流通行業(yè)綜合分析

3.1.1　我國促進(jìn)汽車流通業(yè)發(fā)展具有重要意義

3.1.2　限購后時(shí)代汽車流通成保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

3.1.3　中國汽車流通行業(yè)現(xiàn)狀綜述

3.1.4　我國汽車流通業(yè)的發(fā)展特征分析

3.1.5　我國汽車流通體制向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)變

3.2　2021-2023年汽車流通的競(jìng)爭(zhēng)分析

3.2.1　我國汽車流通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

3.2.2　外資加劇我國汽車流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3.2.3　我國汽車流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

3.2.4　中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)盈利水平分析

3.3　2021-2023年汽車流通的渠道分析

3.3.1　我國汽車流通渠道模式的變遷

3.3.2　我國轎車流通渠道分析

3.3.3　我國暢通汽車流通渠道的措施

3.4　2021-2023年我國汽車進(jìn)出口市場(chǎng)分析

3.4.1　我國汽車整車進(jìn)出口回顧

3.4.2　全國汽車進(jìn)出口狀況分析

3.4.3　我國汽車進(jìn)出口趨勢(shì)

3.4.4　我國進(jìn)口車流通領(lǐng)域的問題及相應(yīng)對(duì)策

3.5　中國汽車流通中存在的問題及對(duì)策分析

3.5.1　我國汽車流通行業(yè)中存在的主要問題

3.5.2　我國汽車流通市場(chǎng)的八大瓶頸

3.5.3　阻礙我國汽車流通業(yè)發(fā)展的因素分析

3.5.4　促進(jìn)我國汽車流通業(yè)發(fā)展的措施

 

第四章　2021-2023年汽車銷售市場(chǎng)分析

4.1　我國汽車銷售市場(chǎng)狀況

4.1.1　我國汽車銷售回顧

4.1.2　全國汽車銷量現(xiàn)狀

4.1.3　中國汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.2　2021-2023年各品牌汽車銷售狀況

4.2.1　豐田

4.2.2　大眾

4.2.3　通用

4.2.4　福特

4.2.5　本田

4.2.6　日產(chǎn)

4.2.7　奧迪

4.2.8　寶馬

4.2.9　奔馳

4.2.10　保時(shí)捷

4.3　2021-2023年汽車銷售模式分析

4.3.1　我國汽車企業(yè)變革汽車銷售模式

4.3.2　汽車銷售4S店集群新模式介紹

4.3.3　二、三線城市青睞“超市式巡展”模式

4.3.4　汽車銷售4S店存在的問題分析

4.4　汽車銷售中存在的問題及對(duì)策

4.4.1　我國汽車銷售價(jià)格戰(zhàn)原因及對(duì)策解析

4.4.2　提高我國汽車銷售的策略

4.4.3　提高汽車銷售服務(wù)水平的措施

 

第五章　2021-2023年二手車交易市場(chǎng)分析

5.1　二手車交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介

5.1.1　二手車交易市場(chǎng)的內(nèi)涵

5.1.2　二手車交易市場(chǎng)的功能

5.1.3　二手車交易市場(chǎng)的形式

5.2　2021-2023年中國二手車交易市場(chǎng)狀況

5.2.1　我國二手車市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)

5.2.2　我國二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析

5.2.3　我國二手車交易市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)

5.2.4　小型二手車流通企業(yè)的發(fā)展方向

5.3　2021-2023年二手車交易市場(chǎng)分析

5.3.1　中國二手車市場(chǎng)交易回顧

5.3.2　中國二手車市場(chǎng)交易現(xiàn)狀

5.3.3　中國二手車市場(chǎng)交易態(tài)勢(shì)

5.4　二手車交易政策分析

5.4.1　解讀二手車交易規(guī)范管理辦法

5.4.2　《二手車流通管理辦法》的特點(diǎn)分析

5.4.3　限入政策對(duì)我國二手車市場(chǎng)流通的影響

5.4.4　二手車稅收政策將解決三大問題

5.4.5　我國二手車交易市場(chǎng)法律保障體系亟待完善

5.5　二手車交易市場(chǎng)存在的問題

5.5.1　制約我國二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸

5.5.2　我國二手車市場(chǎng)存在的主要問題

5.5.3　我國二手車市場(chǎng)存在問題原因分析

5.6　二手車交易市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策

5.6.1　促進(jìn)我國二手車市場(chǎng)發(fā)展的建議

5.6.2　加快我國二手車交易市場(chǎng)健康發(fā)展的策略

5.6.3　促進(jìn)品牌二手車市場(chǎng)發(fā)展的措施

 

第六章　2021-2023年汽車租賃業(yè)分析

6.1　2021-2023年汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

6.1.1　發(fā)展汽車租賃業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義

6.1.2　以租代購成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車營(yíng)銷模式

6.1.3　我國各地積極出臺(tái)新政規(guī)范汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展

6.2　2021-2023年汽車租賃業(yè)的發(fā)展

6.2.1　國外汽車租賃行業(yè)取得的成就

6.2.2　我國汽車租賃業(yè)現(xiàn)狀綜述

6.2.3　我國汽車租賃的業(yè)務(wù)模式

6.2.4　我國汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.5　我國汽車經(jīng)銷商進(jìn)軍租賃業(yè)務(wù)

6.2.6　輕資本模式在我國汽車租賃業(yè)日漸受青睞

6.3　2021-2023年汽車租賃市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)分析

6.3.1　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成原因分析

6.3.2　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的種類

6.3.3　汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

6.4　2021-2023年電子商務(wù)與汽車租賃業(yè)的發(fā)展

6.4.1　我國汽車租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性

6.4.2　電子商務(wù)在汽車租賃業(yè)中的應(yīng)用

6.4.3　汽車租賃企業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)解決方案

6.4.4　國內(nèi)首個(gè)汽車租賃電子商務(wù)平臺(tái)開通

6.5　我國汽車租賃業(yè)立法現(xiàn)狀及對(duì)策

6.5.1　我國汽車租賃行業(yè)立法現(xiàn)狀

6.5.2　我國汽車租賃行業(yè)政府管理方面的問題分析

6.5.3　促進(jìn)我國汽車租賃業(yè)立法的建議

6.6　汽車租賃發(fā)展中的問題

6.6.1　制約中國汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸

6.6.2　阻礙我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的因素

6.6.3　我國汽車租賃業(yè)的四大癥狀

6.6.4　信息不對(duì)稱阻礙我國汽車租賃業(yè)發(fā)展

6.7　汽車租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策

6.7.1　我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析

6.7.2　我國加強(qiáng)汽車租賃行業(yè)管理的措施

6.7.3　我國汽車租賃企業(yè)發(fā)展的策略

6.7.4　汽車租賃業(yè)規(guī)模化發(fā)展需要強(qiáng)大技術(shù)體系支撐

6.8　中國汽車租賃業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

6.8.1　我國汽車租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

6.8.2　我國汽車租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

 

第七章　2021-2023年汽車裝飾美容行業(yè)的發(fā)展

7.1　2021-2023年汽車裝飾美容的發(fā)展總析

7.1.1　國內(nèi)汽車裝飾市場(chǎng)發(fā)展概述

7.1.2　外商對(duì)中國汽車美容業(yè)的影響

7.1.3　我國汽車裝飾市場(chǎng)規(guī)范逐漸加強(qiáng)

7.1.4　汽車裝飾精品成4S店專營(yíng)業(yè)務(wù)

7.1.5　汽車裝飾成各基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)

7.2　2021-2023年汽車裝飾美容消費(fèi)市場(chǎng)剖析

7.2.1　保健理念帶動(dòng)汽車裝飾品步入綠色時(shí)代

7.2.2　汽車裝飾用品掀起網(wǎng)購熱潮

7.2.3　女性車主成汽車裝飾消費(fèi)主力軍

7.3　2021-2023年汽車改裝市場(chǎng)概述

7.3.1　我國汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

7.3.2　我國改裝車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)

7.3.3　國外汽車改裝商搶占中國高端市場(chǎng)

7.3.4　阻礙改裝市場(chǎng)發(fā)展的因素分析

7.3.5　我國汽車改裝市場(chǎng)潛力大

7.4　汽車裝飾美容發(fā)展的問題及對(duì)策

7.4.1　我國汽車美容行業(yè)存在的問題

7.4.2　三大問題困擾汽車裝飾美容市場(chǎng)

7.4.3　我國汽車裝飾美容業(yè)存在的問題分析

7.4.4　我國汽車美容業(yè)人力資源管理問題及策略

7.4.5　發(fā)展我國汽車美容業(yè)的建議

7.4.6　我國汽車美容行業(yè)的監(jiān)管措施

7.5　中國汽車裝飾美容市場(chǎng)發(fā)展展望

7.5.1　我國汽車裝飾業(yè)前景看好

7.5.2　我國汽車美容業(yè)利潤(rùn)空間廣闊

 

第八章　2021-2023年汽車零配件市場(chǎng)分析

8.1　2021-2023年中國汽車零配件的發(fā)展

8.1.1　中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就

8.1.2　汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)

8.1.3　中國汽車零部件業(yè)最大海外并購?fù)瓿?/div>