2023-2029年中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與投資前景分析報(bào)告
http://www.diannaozhi.com 2023-06-15 13:28 中企顧問(wèn)網(wǎng)
2023-2029年中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與投資前景分析報(bào)告2023-6
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- 出版日期：2023-6
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輕型飛機(jī)一般是指最大起飛重量小于5,700公斤的飛機(jī)。這種飛機(jī)具有輕便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。由于這種飛機(jī)具有輕便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，被廣泛用于體驗(yàn)飛行、執(zhí)照培訓(xùn)、私人飛行、公務(wù)飛行、商業(yè)運(yùn)輸、空中游覽、飛行訓(xùn)練、航空俱樂(lè)部、地質(zhì)勘探、航空攝影、緊急救護(hù)、播種施肥、森林和漁業(yè)巡邏、滅火和探礦等。
在超輕型和輕型飛機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的主要公司包括Cirrus aircraft（美國(guó)）、Costruzioni Aeronautihe TECNAM（意大利）、Flight Design General Aviation（德國(guó)）、Pilatus（瑞士）、Piper aircraft（美國(guó)）和德事隆（美國(guó)）等。
2016年全球輕型飛機(jī)出貨量1,208架，同比增長(zhǎng)-8.7%；2017年全球輕型飛機(jī)出貨量1,281架，同比增長(zhǎng)6.0%；2018年全球輕型飛機(jī)出貨量1,342架，同比增長(zhǎng)4.8%；2019年全球輕型飛機(jī)出貨量1,419架，同比增長(zhǎng)5.7%；2020年全球輕型飛機(jī)出貨量1,400架，同比增長(zhǎng)-1.3%。
目前我國(guó)對(duì)輕型飛機(jī)的關(guān)稅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大飛機(jī)，國(guó)際輕型飛機(jī)制造商已紛紛來(lái)華尋求合作。在此背景下，我國(guó)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)多是民營(yíng)企業(yè)同國(guó)外的通用飛機(jī)制造商合作，從國(guó)外引進(jìn)無(wú)我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)通用飛機(jī)圖紙和工藝，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)沿著外來(lái)原件組裝→自身合作研制→專利飛機(jī)的路徑成長(zhǎng)起來(lái)。
目前我國(guó)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)主要包括：DA40、小鷹500、阿諾拉SA60L、MF-11、塞斯納172、FK14、J160、海燕、ICONA5等。
當(dāng)前，我國(guó)正在加快通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、逐步試點(diǎn)開(kāi)放低空空域、加快通用航空市場(chǎng)培育、鼓勵(lì)通用航空消費(fèi)，這些無(wú)疑將成為“引爆”我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)“井噴式”發(fā)展的“點(diǎn)火石”，使得輕型飛機(jī)的發(fā)展迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇。
中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與投資前景分析報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)行業(yè)公開(kāi)信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。
報(bào)告目錄：
第一章 輕型飛機(jī)行業(yè)概述
第一節(jié) 輕型飛機(jī)定義、性能及應(yīng)用特點(diǎn)
一、輕型飛機(jī)定義
二、輕型飛機(jī)特點(diǎn)
三、輕型飛機(jī)功用
第二節(jié) 輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
一、國(guó)外輕型飛機(jī)發(fā)展歷程
二、國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)發(fā)展歷程
第二章 國(guó)外輕型飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況
第一節(jié) 全球輕型飛機(jī)市場(chǎng)分析
一、2022年全球通用航空飛機(jī)情況
二、全球輕型飛機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)
三、2018-2022年全球輕型飛機(jī)出貨量
四、2018-2022年全球輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)出貨量
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
第三章 2022年中國(guó)輕型飛機(jī)環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
第四章 中國(guó)輕型飛機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程
第二節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)技術(shù)成熟度分析
第三節(jié) 提高中國(guó)輕型飛機(jī)技術(shù)的策略
第五章 輕型飛機(jī)市場(chǎng)特性分析
第一節(jié) 集中度輕型飛機(jī)及預(yù)測(cè)
一、中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)集中度
二、主要型號(hào)輕型飛機(jī)發(fā)展情況
第二節(jié) SWOT輕型飛機(jī)及預(yù)測(cè)
一、優(yōu)勢(shì)輕型飛機(jī)
二、劣勢(shì)輕型飛機(jī)
三、機(jī)會(huì)輕型飛機(jī)
四、風(fēng)險(xiǎn)輕型飛機(jī)
第三節(jié) 進(jìn)入退出狀況輕型飛機(jī)及預(yù)測(cè)
第六章 中國(guó)輕型飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)產(chǎn)量分析及預(yù)測(cè)
一、輕型飛機(jī)總體產(chǎn)能規(guī)模
二、輕型飛機(jī)生產(chǎn)區(qū)域分布
三、2018-2022年產(chǎn)量
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)需求分析
第四節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)價(jià)格趨勢(shì)分析
一、中國(guó)輕型飛機(jī)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格及分析
二、2023-2029年中國(guó)輕型飛機(jī)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七章 中國(guó)輕型飛機(jī)分析
第一節(jié) 中國(guó)輕型飛機(jī)分析
第二節(jié) 輕型飛機(jī)SWOT分析
一、行業(yè)有利因素分析
二、行業(yè)不利因素分析
第八章 2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)進(jìn)、出口分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)進(jìn)口分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)出口分析
第九章 2019-2022年輕型飛機(jī)重點(diǎn)企業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)格局
第一節(jié) 湖南山河科技股份有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)輕型飛機(jī)產(chǎn)品分析
三、企業(yè)飛機(jī)出貨量
第二節(jié) 珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)輕型飛機(jī)產(chǎn)品
第三節(jié) 東莞蜜蜂航空科技有限公司
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)輕型飛機(jī)產(chǎn)品
第四節(jié) 航空工業(yè)特種飛行器研究所
一、企業(yè)介紹
二、企業(yè)輕型飛機(jī)產(chǎn)品
三、企業(yè)飛機(jī)出貨量
四、企業(yè)發(fā)展策略
第十章 輕型飛機(jī)投資建議
第一節(jié) 輕型飛機(jī)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 輕型飛機(jī)投資進(jìn)入壁壘分析
一、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、必要資本量
二、準(zhǔn)入政策、法規(guī)
三、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈壁壘
第三節(jié) 輕型飛機(jī)投資建議
第十一章 業(yè)內(nèi)對(duì)中國(guó)輕型飛機(jī)投資的建議及觀點(diǎn)
第一節(jié) 投資機(jī)遇輕型飛機(jī)
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)輕型飛機(jī)
一、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
部分圖表目錄
圖表 1、2020-2022年全球通用航空飛機(jī)訂貨量/成交額及變化趨勢(shì) 12
圖表 2、全球輕型飛機(jī)制造商市場(chǎng)占有率 13
圖表 3、2018-2022年全球輕型飛機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 14
圖表 4、2018-2022年全球輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)出貨量統(tǒng)計(jì) 15
圖表 5、2018-2022年亞洲地區(qū)輕型飛機(jī)市場(chǎng)出貨量 16
圖表 6、2018-2022年歐洲地區(qū)輕型飛機(jī)市場(chǎng)出貨量 17
圖表 7、2018-2022年美洲地區(qū)輕型飛機(jī)市場(chǎng)出貨量 18
圖表 8、我國(guó)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的適航管理文件 23
圖表 9、中航工業(yè)通用飛機(jī)及直升機(jī)產(chǎn)品型號(hào) 30
圖表 10、國(guó)內(nèi)在售的輕型飛機(jī)生產(chǎn)廠家、型號(hào)情況 32
圖表 11、當(dāng)前中國(guó)航空器機(jī)型數(shù)量 36
圖表 12、2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 38
圖表 13、2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)需求量統(tǒng)計(jì) 39
圖表 14、各型號(hào)輕型、超輕型飛機(jī)價(jià)格 40
圖表 15、2023-2029年中國(guó)輕型飛機(jī)價(jià)格指數(shù)預(yù)測(cè) 42
圖表 16、2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) 46
圖表 17、2018-2022年中國(guó)輕型飛機(jī)出口量統(tǒng)計(jì) 47
圖表 18、2018-2022年湖南山河科技輕型飛機(jī)出貨量 49
圖表 19、2018-2022年珠海雁洲輕型飛機(jī)制造公司輕型飛機(jī)出貨量 51
圖表 20、2018-2022年?yáng)|莞蜜蜂航空科技有限公司輕型飛機(jī)出貨量 52
與 輕型飛機(jī) 的相關(guān)內(nèi)容
- 2020-2026年中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與投資戰(zhàn)略報(bào)告
- 2022-2028年中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估與投資前景報(bào)告
- 2022-2028年中國(guó)輕型飛機(jī)市場(chǎng)評(píng)估與投資戰(zhàn)略報(bào)告
- 2023-2029年中國(guó)輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資策略報(bào)告
- 2024-2030年中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)分析與發(fā)展前景報(bào)告
- 2025-2031年中國(guó)輕型飛機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
