近年來，世界各國對(duì)船用燃料油硫含量的要求越來越嚴(yán)格。按照國際海事組織《國際防止船舶造成污染公約》要求，2015年1月1日以后，在波羅的海、北海以及美國加勒比海排放控制區(qū)內(nèi)，船用燃油的硫含量不得超過0.1%；2020年1月1日以后，除排放控制區(qū)以外的全球其他海域船用燃料油的最大硫含量不得超過0.5%。

中國船舶運(yùn)輸所帶來的環(huán)境污染問題日益突出。為強(qiáng)化對(duì)船舶排放污染的治理，中國相關(guān)部門出臺(tái)多個(gè)法案和方案，不斷提高船舶燃料油的硫含量標(biāo)準(zhǔn)，逐步推行船舶使用硫含量≤0.5%的燃料油。為此，2018年7月9日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于征求〈船舶排放控制區(qū)調(diào)整方案（征求意見稿）〉意見的函》。沿海排放控制區(qū)擬從此前的三個(gè)水域擴(kuò)大到全國沿海12海里，以及海南水域。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步步入轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展以第二產(chǎn)業(yè)為中心逐步過渡到以第三產(chǎn)業(yè)為中心，船運(yùn)行業(yè)增長(zhǎng)相應(yīng)放緩，船用油量需求增長(zhǎng)趨緩。同時(shí)，各地運(yùn)輸管理部門根據(jù)逐步提高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于船運(yùn)用油質(zhì)量提出了更高的要求，例如，部分區(qū)域?qū)τ诖�用燃料油的硫含量提出�?guī)范標(biāo)準(zhǔn)。受到船用燃料油限硫令和船運(yùn)行業(yè)波動(dòng)的影響，船用燃料油的需求量基本保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間船用燃料油將以低硫石油燃料為主，因此提升輕質(zhì)燃料油的品質(zhì)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是未來行業(yè)主流發(fā)展方向。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國船用燃料油市場(chǎng)深度評(píng)估與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析報(bào)告》報(bào)告中的資料和數(shù)據(jù)來源于對(duì)行業(yè)公開信息的分析、對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士和相關(guān)企業(yè)高管的深度訪談，以及共研分析師綜合以上內(nèi)容作出的專業(yè)性判斷和評(píng)價(jià)。分析內(nèi)容中運(yùn)用共研自主建立的產(chǎn)業(yè)分析模型，并結(jié)合市場(chǎng)分析、行業(yè)分析和廠商分析，能夠反映當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，趨勢(shì)和規(guī)律，是企業(yè)布局市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要決策參考依據(jù)。

 

報(bào)告目錄：

第一章 我國船用燃料油概述

第一節(jié) 船用燃料油行業(yè)定義

第二節(jié) 船用燃料油發(fā)展特性

 

第二章 國外船用燃料油市場(chǎng)發(fā)展概況

第一節(jié) 全球船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)的歷史沿革

一、國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8217

二、美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396

三、防止船舶污染國際公約（MARPOL）

四、歐盟環(huán)保法案

五、中國標(biāo)準(zhǔn)

第二節(jié) 全球船用燃料油市場(chǎng)分析

一、全球船用燃料油主要消費(fèi)區(qū)域分布

二、全球船用燃料油需求構(gòu)成

三、全球船用燃料油消費(fèi)量情況

第三節(jié) 新加坡船用燃料油市場(chǎng)研究

第四節(jié) 2023-2029年全球船用燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)

 

第三章 2022年我國船用燃料油環(huán)境分析

第一節(jié) 我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)

 

第四章 我國船用燃料油技術(shù)發(fā)展分析

第一節(jié) 當(dāng)前我國船用燃料油技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析

第二節(jié) 我國船用低硫燃料油技術(shù)成熟度分析

第三節(jié) 中、外船用燃料油技術(shù)差距及其主要因素分析

第四節(jié) 未來提高我國船用燃料油技術(shù)的策略

 

第五章 船用燃料油市場(chǎng)特性分析

第一節(jié) 船用燃料油市場(chǎng)集中度分析及預(yù)測(cè)

一、國內(nèi)保稅船供油市場(chǎng)集中度

二、國內(nèi)內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)集中度

第二節(jié) 船用燃料油SWOT分析及預(yù)測(cè)

一、優(yōu)勢(shì)船用燃料油

二、劣勢(shì)船用燃料油

三、機(jī)會(huì)船用燃料油

四、風(fēng)險(xiǎn)船用燃料油

 

第六章 我國船用燃料油發(fā)展現(xiàn)狀

第一節(jié) 我國船用燃料油市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)

一、國內(nèi)船用燃料油資源來源渠道

二、船用燃料油經(jīng)營(yíng)主體

三、限硫規(guī)定對(duì)船用燃料油市場(chǎng)影響

第二節(jié) 我國船用燃料油供給量分析

一、2017-2022年我國船用燃料油產(chǎn)能

二、2019-2022年我國船用燃料油產(chǎn)量

第三節(jié) 我國船用燃料油市場(chǎng)需求分析

一、2019-2022年我國船用燃料油需求量

二、我國船用燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)

第四節(jié) 我國船用燃料油價(jià)格趨勢(shì)分析

一、2019-2022年船用燃料油價(jià)格分析

二、船用油利潤(rùn)調(diào)油利潤(rùn)情況

三、未來船用燃料油市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

 

第七章 2019-2022年我國船用燃料油行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

第一節(jié) 2019-2022年船用燃料油行業(yè)償債能力分析

第二節(jié) 2019-2022年船用燃料油行業(yè)盈利能力分析

第三節(jié) 2019-2022年船用燃料油行業(yè)發(fā)展能力分析

第四節(jié) 2019-2022年船用燃料油行業(yè)企業(yè)數(shù)量及變化趨勢(shì)

 

第八章 2019-2022年我國船用燃料油進(jìn)、出口分析

第一節(jié) 近年船用燃料油進(jìn)、出口特點(diǎn)

第二節(jié) 2019-2022年燃料油進(jìn)口分析

第三節(jié) 2019-2022年燃料油出口分析

 

第九章 2019-2022年主要船用燃料油企業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)格局

第一節(jié) 中國船舶燃料有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、公司船用燃料油發(fā)展分析

三、近幾年企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 中國石化燃料油銷售有限公司

一、企業(yè)概況

二、公司船用燃料油發(fā)展分析

三、2019-2022年燃料油銷量情況

四、發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 上海龍宇燃油股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

三、2019-2022年船用燃料油產(chǎn)品研究

四、發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 浙江浙石油燃料油銷售有限公司

一、企業(yè)概況

二、2019-2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

三、發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 江蘇省中油泰富石油集團(tuán)

一、企業(yè)概況

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

三、發(fā)展戰(zhàn)略

 

第十章 2023-2029年船用燃料油投資建議

第一節(jié) 船用燃料油投資環(huán)境分析

第二節(jié) 船用燃料油投資建議

一、加大對(duì)船用燃料油市場(chǎng)監(jiān)管

二、努力促進(jìn)外部環(huán)境的改善

三、應(yīng)對(duì)低硫排放規(guī)定

 

第十一章 2023-2029年我國船用燃料油未來發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析

第一節(jié) 未來船用燃料油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 船用燃料油行業(yè)相關(guān)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、2023-2029年中國船用燃料產(chǎn)能預(yù)測(cè)

二、2023-2029年中國船用燃料產(chǎn)量預(yù)測(cè)

三、2023-2029年中國船用燃料需求量預(yù)測(cè)

 

第十二章 2023-2029年業(yè)內(nèi)對(duì)我國船用燃料油投資的建議及觀點(diǎn)

第一節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)船用燃料油

一、政策風(fēng)險(xiǎn)

二、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、其他風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié) 船用燃料油行業(yè)應(yīng)對(duì)策略

一、全球市場(chǎng)

二、中國市場(chǎng)

 

部分圖表目錄

圖表 1、ISO8217—2012中的硫含量指標(biāo) 9

圖表 2、MARPOL附則Ⅵ對(duì)燃料油中硫含量限制圖 10

圖表 3、GB/T17411—2015硫含量指標(biāo) 12

圖表 4、全球船用燃料油需求主要消費(fèi)區(qū)域構(gòu)成 13

圖表 5、全球船用燃料油需求市場(chǎng)構(gòu)成 13

圖表 6、2019-2022年全球船用燃料油使用量統(tǒng)計(jì)表 14

圖表 7、近十年新加坡船用油銷售結(jié)構(gòu) 15

圖表 8、近年來新加坡港船用油絕對(duì)銷售結(jié)構(gòu) 15

圖表 9、近年來新加坡港船用油相對(duì)銷售結(jié)構(gòu) 16

圖表 10、國內(nèi)擁有保稅油經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)情況 34

圖表 11、國內(nèi)擁有內(nèi)貿(mào)油經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的主要企業(yè)情況 35

圖表 12、2017-2022年我國船用燃料油產(chǎn)能 39

圖表 13、2019-2022年中國船用燃料油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 40

圖表 14、2019-2022年中國船用燃料油使用量統(tǒng)計(jì)表 40

圖表 15、2018-2022年我國船用燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)（萬噸） 41

圖表 16、近年我國船用燃料油市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu) 41

圖表 17、2022-2023年船用油月度市場(chǎng)圖 42

圖表 18、2019-2022年中國船用燃料油行業(yè)償債能力統(tǒng)計(jì) 45

圖表 19、2019-2022年中國船用燃料油行業(yè)盈利能力 46

圖表 20、2019-2022年中國船用燃料油行業(yè)發(fā)展能力統(tǒng)計(jì) 47

圖表 21、2019-2022年中國船用燃料油規(guī)模企業(yè)數(shù)量 48

圖表 22、2019-2022年中國燃料油進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) 50

圖表 23、2019-2022年中國燃料油出口量統(tǒng)計(jì) 51

圖表 24、2019-2022年中國石化燃料油銷售有限公司燃料油銷量 56

圖表 25、2020-2022年龍宇燃油主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 58

圖表 26、2020-2022年龍宇燃油主要產(chǎn)品產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì) 58

圖表 27、我國主營(yíng)煉廠低硫燃料油生產(chǎn)現(xiàn)狀 63

圖表 28、2023-2029年我國船用燃料油產(chǎn)能預(yù)測(cè) 70

圖表 29、2023-2029年我國船用燃料油產(chǎn)量預(yù)測(cè) 71

圖表 30、2023-2029年中國船用燃料油市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 71