2022-2028年中國出租車行業(yè)分析與發(fā)展趨勢研究報告
http://www.diannaozhi.com 2022-01-17 10:28 中企顧問網(wǎng)
2022-2028年中國出租車行業(yè)分析與發(fā)展趨勢研究報告2022-1
- 價格(元)：8000(電子) 8000(紙質(zhì)) 8500(電子紙質(zhì))
- 出版日期：2022-1
- 交付方式：Email電子版/特快專遞
- 訂購電話：400-700-9228 010-69365838
- 2022-2028年中國出租車行業(yè)分析與發(fā)展趨勢研究報告,首先介紹了中國出租車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、出租車整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國出租車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了出租車市場競爭格局。隨后，報告對出租車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國出租車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對出租車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國出租車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
- 下載WORD版 下載PDF版 訂購單 訂購流程
出租車作為一種非定時定線定點的運輸方式，具有方便、快捷、舒適的特點。出租車不同于城市公交、地鐵等交通方式，為人們提供了不同層次、不同需求的出行服務(wù)，滿足了城市居民多樣化、個性化的出行需求，是關(guān)系民生、服務(wù)城市的“窗口”行業(yè)。隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化、機動化進程不斷推進，城市居民的生活水平日益提高，群眾對出租車的出行需求也越來越強烈。
出租車經(jīng)營模式是指出租車企業(yè)與出租車駕駛員之間的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系描述。在我國，現(xiàn)有的經(jīng)營模式可以分為個體經(jīng)營模式、掛靠模式、承包模式以及公車公營模式四種形式。
出租車的供給量隨著我國補貼方案的逐漸完善，出租車的數(shù)量會逐漸增加．但另一方面，隨著我國私家車的逐漸增加又導(dǎo)致了出租車的需求量呈現(xiàn)遞減狀態(tài)。由于各地區(qū)出臺的出租車數(shù)量管制政策，出租車數(shù)量相對保持穩(wěn)定，2018年中國城市出租車數(shù)量為138.89萬輛。
2016-2018年我國巡游出租車擁有量
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2022-2028年中國出租車行業(yè)分析與發(fā)展趨勢研究報告》共九章。首先介紹了中國出租車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、出租車整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國出租車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了出租車市場競爭格局。隨后，報告對出租車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國出租車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對出租車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國出租車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第.一章2015-2019年中國出租車市場運行環(huán)境分析
第.一節(jié)2015-2019年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、中國交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
三、消費價格指數(shù)分析
四、城鄉(xiāng)居民收入情況
五、社會消費品零售總額
六、全社會固定資產(chǎn)投資分析
七、進出口總額及增長率分析
第二節(jié)2015-2019年中國出租車市場政策環(huán)境分析
一、國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問題的通知
二、出租汽車客運服務(wù)規(guī)范
三、出租車特許經(jīng)營權(quán)由無期變6年
四、出租車份兒錢政策出臺
第三節(jié)2015-2019年中國出租車市場技術(shù)環(huán)境分析
一、RFID技術(shù)在城市客運出租車中的應(yīng)用
二、出租車計價器系統(tǒng)
二、制定出租車市場準(zhǔn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié)2015-2019年中國出租車市場社會環(huán)境分析
一、居民消費觀念
二、人口環(huán)境分析
三、中國城市路況
第二章2015-2019年中國出租車所屬行業(yè)運行狀況分析
我國各地對出租車準(zhǔn)入條件和總體數(shù)量具有嚴(yán)格的把控，總體數(shù)量變化不大，但出租車車型結(jié)構(gòu)、品質(zhì)都有巨大的進步，行業(yè)服務(wù)水平整體提高。
城市出租車客運量經(jīng)歷了一個起伏階段，到2014年客運量406．026億人次，達到近六年的峰值，隨后客運量逐漸回落，2018年我國出租車客運人數(shù)為351.67億人次，占比為27.86%。
2013~2018年我國出租車客運人數(shù)走勢
第.一節(jié)2015-2019年中國出租車產(chǎn)業(yè)特點分析
第二節(jié)2015-2019年中國出租車市場綜述
一、各地出租汽車價格調(diào)整情況
二、出租汽車的稅費情況
三、出租車計價情況變化
四、“份兒錢”引發(fā)的管制思考
五、從藍牌車反思出租車管理模式
六、運價之爭折射行業(yè)定位尷尬
第三節(jié)2015-2019年中國出租車市場面臨挑戰(zhàn)
一、出租車市場管理混亂
二、關(guān)于出租車監(jiān)管體系問題
三、關(guān)于出租車行業(yè)模式問題
四、出租車企業(yè)經(jīng)營與個體經(jīng)營的優(yōu)劣之慮
五、出租車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險問題
第四節(jié)2015-2019年中國出租車市場策略分析
第二部分出租車行業(yè)區(qū)域市場分析
第三章2015-2019年中國出租車重點區(qū)域市場動態(tài)分析
第.一節(jié)北京
一、北京出租車租價調(diào)整和燃油附加調(diào)整機制方案
二、北京規(guī)范出租車電召服務(wù)
三、首批105輛北京現(xiàn)代出租車投運
第二節(jié)哈爾濱
一、哈爾濱出租車設(shè)統(tǒng)一防偽標(biāo)識
二、哈爾濱電召出租車起車費由3公里14元降至12元
三、哈市出租車低速等時車載GPS將提供語音提醒
第三節(jié)上海
一、上海出租車起步價全國最高仍面臨全行業(yè)虧損
二、上海萬輛出租車提供免費WiFi
三、上海規(guī)范出租車運營高峰期嚴(yán)禁使用打車軟件約車
第四節(jié)廣州
一、廣州將增加出租車運力投放以新能源汽車為主
二、廣州出臺出租車的哥開車打手機要扣分
三、廣州取消機場出租車調(diào)度費
四、廣州出租車發(fā)票改為“國稅監(jiān)制”
第五節(jié)天津
一、天津?qū)㈤_通出租車網(wǎng)絡(luò)投訴平臺全民“管”出租
二、天津出租的哥違規(guī)超3次進黑名單
三、天津出租汽車行業(yè)開展綜合整治
第六節(jié)杭州
一、杭州2019年將新增1000輛雙燃料出租車
二、杭州交通對出租車企業(yè)開展年度服務(wù)質(zhì)量信譽考核
三、杭州出租車經(jīng)營權(quán)離免費有多遠
第七節(jié)其它城市出租車市場動態(tài)分析
一、福州嚴(yán)查出租車車容車況的士須“三天一回場”
二、山東的哥中午無處休息呼吁沿街設(shè)出租車停靠點
三、大連的士調(diào)整運價或引發(fā)六大影響
四、蘭州首批“公營”出租車試運營
五、長沙新增出租車全部“員工制”
六、昆明試水電動出租車油費一月可省1800元
七、武漢市出臺措施規(guī)范打車軟件，營運途中禁止接單
八、安陽市啟動專項整治出租汽車行業(yè)
第四章2015-2019年中國出租車產(chǎn)業(yè)市場競爭新格局透析
第.一節(jié)2015-2019年中國出租車市場競爭總況
一、出租車市場競爭
二、低價出租車競爭還是破壞市場規(guī)則
三、多品牌轎車競爭出租車市場
四、出租車行業(yè)SWOT分析
五、行業(yè)總體市場競爭狀況分析
第二節(jié)2015-2019年中國出租車市場集中度分析
一、市場集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié)2022-2028年中國出租車市場競爭趨勢探析
第五章2015-2019年中國出租車所屬行業(yè)數(shù)量統(tǒng)計分析
第.一節(jié)2015-2019年國內(nèi)出租車數(shù)量
一、全國出租車數(shù)量統(tǒng)計
二、各省出租車數(shù)量
第二節(jié)北京地區(qū)出租汽車
一、北京出租車數(shù)量
二、北京出租車價格
三、北京出租車競爭主體
第三節(jié)上海地區(qū)出租市場
一、出租車數(shù)量
二、出租車市場價格
三、上海出租車競爭
第三部分出租車行業(yè)競爭格局
第六章中國出租車運營重點運營企業(yè)分析
第.一節(jié)南京中北(集團)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié)上海強生控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié)大眾交通（集團）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié)上海海博股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié)上海錦江國際實業(yè)投資股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié)大眾公用事業(yè)(集團)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié)江西長運股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié)北京首汽(集團)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九節(jié)重慶市出租汽車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十節(jié)深業(yè)深港（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七章2015-2019年中國出租車相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行分析—公路客運
第.一節(jié)我國公路運輸客運市場分析
一、我國客車技術(shù)成本的層次
二、我國重點客運市場區(qū)域的分析
三、我國公路快速客運市場分析
四、“夜休令”對公路客運企業(yè)成本的影響分析
第二節(jié)2015-2019年我國公路客運所屬行業(yè)市場數(shù)據(jù)分析
一、2019年我國公路旅客運輸量分析
二、2019年我國公路旅客運輸量分析
三、2019年我國公路旅客運輸量分析
四、2019年我國公路旅客運輸量分析
五、2019年我國公路旅客運輸量分析
六、2019年我國公路旅客運輸量分析
七、2015-2019年中國公路投資狀況
第三節(jié)農(nóng)村客運市場分析
一、中國農(nóng)村客運市場建設(shè)發(fā)展
二、農(nóng)村客運需求特點分析
三、農(nóng)村客運市場現(xiàn)狀原因分析
四、發(fā)展農(nóng)村客運市場的對策建議
第四節(jié)公路客運的普遍服務(wù)及保障機制
一、公路客運普遍服務(wù)的定義與內(nèi)涵
二、公路客運普遍服務(wù)的供給保障模式
三、供給保障模式存在的問題
四、建立公路客運普遍服務(wù)基金
第五節(jié)公路運輸客運的差異化管理
一、公路客運差異化管理的必要性
二、公路客運的差異化管理內(nèi)容
三、公路客運的差異化管理方法
四、公路客運差異化管理的效益評估
第六節(jié)公路客運市場的問題及發(fā)展對策
一、中國公路客運市場存在的問題
二、公路客運可適當(dāng)上調(diào)運價消化成本增支
三、我國高速公路客運的發(fā)展對策
四、公路快速客運的發(fā)展策略
五、公路客運企業(yè)品牌運營的對策分析
第八章2015-2019年中國出租車相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行分析—旅游業(yè)
第.一節(jié)2015-2019年中國旅游業(yè)運行綜述
一、中國旅游業(yè)發(fā)展的特點
二、中國旅游業(yè)進入快速發(fā)展時期
三、旅游環(huán)境承載力研究分析
四、中國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)政策選擇分析
五、中國旅游業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
第二節(jié)2015-2019年中國旅游業(yè)所屬行業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
一、2019年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
二、2019年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
三、2019年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
四、2019年中國旅游業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
第三節(jié)旅游業(yè)對中國出租車市場的影響
第四部分出租車行業(yè)投資分析
第九章2022-2028年中國出租車行業(yè)發(fā)展趨勢及建議（）
第.一節(jié)2022-2028年中國出租車市場前景分析
一、中國公路客運市場前景分析
二、出租車市場前景預(yù)測分析
三、出租車產(chǎn)業(yè)趨勢探析
四、出租車產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
第二節(jié)2022-2028年中國出租車行業(yè)發(fā)展思路
一、出租汽車行業(yè)定位
二、出租汽車行業(yè)監(jiān)管方式
三、出租汽車經(jīng)營權(quán)出讓方式
四、出租汽車行業(yè)經(jīng)營模式
五、“黑車”與非法營運問題
六、企業(yè)與司機的關(guān)系
第三節(jié)2022-2028年中國出租車行業(yè)發(fā)展建議
一、制定新的出租汽車管理辦法或條例
二、盡快理順管理體制
三、解決當(dāng)前存在的突出問題（）
圖表目錄
圖表：2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表：2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度（累計同比）
圖表：2019年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表：2019年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
圖表：2019年我國居民消費價格上漲情況（月度同比）
圖表：2015-2019年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度
圖表：2015-2019年我國農(nóng)村居民人均收入實際增長速度（累計同比）
圖表：2015-2019年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表：2015-2019年全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度
圖表：2015-2019年我國貨物進出口總額
圖表：2019年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：全國31城市出租車價格一覽表
圖表：2019年重點城市出租車數(shù)量
圖表：2019年中國城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成預(yù)測
圖表：長沙市出租車計程收費對照表
圖表：廣州市出租車價格標(biāo)準(zhǔn)
圖表：2019年北京市出租車價格標(biāo)準(zhǔn)一覽表
更多圖表請見正文……
