城市公共交通市場(chǎng)研究報(bào)告_2021-2027年中國(guó)城市公共交通行業(yè)分析與投資潛力分析報(bào)告

城市公共交通，是指在城市人民政府確定的區(qū)域內(nèi)，利用公共汽（電）車(chē)（含有軌電車(chē)）、城市軌道交通系統(tǒng)和有關(guān)設(shè)施，按照核定的線(xiàn)路、站點(diǎn)、時(shí)間、票價(jià)運(yùn)營(yíng)，為公眾提供基本出行服務(wù)的活動(dòng)。

據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部，交通擁堵帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約為 5-8%，而目前國(guó)內(nèi)城市公共交通分擔(dān)率不足 40%。國(guó)務(wù)院和佳通運(yùn)輸部相關(guān)政策文件頻發(fā)，由交通部頒布的《公交都市考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》對(duì)各城市提出了公共交通分擔(dān)率的硬性指標(biāo)考核，如何使得公共交通真正做到便利出行成為國(guó)家長(zhǎng)期目標(biāo)。

國(guó)家關(guān)于便民出行主要政策文件

時(shí)間	國(guó)家部門(mén)	文件
2018-1-1	交通運(yùn)輸部	《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》
2017-2-1	交通運(yùn)輸部	《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020年）》
2017-2-1	國(guó)務(wù)院	《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》
2016-7-1	交通運(yùn)輸部	《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》
2015-7-1	國(guó)務(wù)院	《關(guān)于積極推進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》 (明確提出大力發(fā)展"互聯(lián)網(wǎng)+"便捷交通)
2015-6-1	交通運(yùn)輸部	《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)工作的通知》

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

中企顧問(wèn)網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)城市公共交通行業(yè)分析與投資潛力分析報(bào)告》共十一章。首先介紹了城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、城市公共交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了城市公共交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)城市公共交通做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了城市公共交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)城市公共交通產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資城市公共交通行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一部分 行業(yè)發(fā)展分析

第.一章 城市公共交通行業(yè)基本情況

第.一節(jié) 城市公共交通行業(yè)基本情況

第二節(jié) 城市公共交通行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

一、公共交通是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益性事業(yè)

二、公共交通是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素

三、公共交通是解決優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑

第三節(jié) 城市公共交通發(fā)展歷程

一、20世紀(jì)90年代以來(lái)城市公共取得快速發(fā)展

三、城市公共建設(shè)目前發(fā)展方向

第二章 國(guó)內(nèi)外公共交通的發(fā)展比較分析

第.一節(jié) 世界公共交通的發(fā)展概況

一、全球城市公共交通發(fā)展的特點(diǎn)

二、世界主要大城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀

三、世界公共交通發(fā)展呈多樣化

四、國(guó)外城市公共交通建設(shè)的融資

第二節(jié) 中國(guó)的城市公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀

第三節(jié) 我國(guó)城市公共交通面臨的問(wèn)題分析

一、城市公共交通的問(wèn)題及原因

在客流分析、電子站牌和行車(chē)調(diào)度等方面，可為城市智慧出行提供行之有效的解決方案，打造智能車(chē)載硬件+數(shù)據(jù)服務(wù)的全新智能交通服務(wù)體系。未來(lái)隨合作進(jìn)一步深化，以可信數(shù)字身份技術(shù)結(jié)合支付寶和微信生態(tài)圈，有望打通線(xiàn)上線(xiàn)下，探索“公共出行-飲食-娛樂(lè)-辦公”一體化的全新商業(yè)模式。

網(wǎng)民認(rèn)為公共交通主要問(wèn)題

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

二、城市公共交通系統(tǒng)安全保障面臨的挑戰(zhàn)

三、城市公共交通安全隱患須重視

四、城市公共交通經(jīng)營(yíng)管理體制有待完善

第四節(jié) 我國(guó)城市公共交通發(fā)展的對(duì)策

一、發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)的途徑與政策

二、發(fā)展我國(guó)公共交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒與對(duì)策

三、發(fā)展我國(guó)城市公共交通應(yīng)對(duì)的幾個(gè)基本問(wèn)題

四、中國(guó)城市公共交通的投資前景與規(guī)劃

第三章 2015-2019年城市公共交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第.一節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、實(shí)際面分析

二、貨幣面分析

三、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)城市公共交通行業(yè)的影響

第二節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)政策環(huán)境分析

一、城市公共交通運(yùn)輸安全法規(guī)日益完善

二、城市公共交通建設(shè)加速進(jìn)行

三、各地區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃紛紛出臺(tái)

第三節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境概述

二、具體社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、行業(yè)主要技術(shù)術(shù)語(yǔ)及簡(jiǎn)要解釋

二、行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀

三、行業(yè)技術(shù)投資預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)

第四章 2015-2019年城市公共交通行業(yè)發(fā)展情況分析

第.一節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)規(guī)模分析

第二節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)供給分析及預(yù)測(cè)

一、供給總量及速率分析

二、供給結(jié)構(gòu)變化分析

三、供給預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)需求分析及預(yù)測(cè)

一、需求總量及速率分析

二、需求結(jié)構(gòu)變化分析

三、需求預(yù)測(cè)

第四節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)供需平衡及價(jià)格分析

一、供需平衡及預(yù)測(cè)

二、價(jià)格變化分析及預(yù)測(cè)

第五節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)投融資情況分析

一、固定資產(chǎn)投資

二、投資結(jié)構(gòu)分析

三、兼并重組情況分析

第六節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)運(yùn)行主要特點(diǎn)

一、2015-2019年我國(guó)城市公共交通市場(chǎng)化的成效

二、2015-2019年我國(guó)城市公共交通市場(chǎng)化改革中的主要問(wèn)題

第二部分 細(xì)分行業(yè)及區(qū)域市場(chǎng)

第五章 我國(guó)城市公共交通細(xì)分行業(yè)具體分析

第.一節(jié) 全國(guó)城市公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)交通供需情況分析

一、公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)的供給現(xiàn)狀

二、公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)需求現(xiàn)狀

三、公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)供需平衡情況

第二節(jié) 全國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)

從我國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量來(lái)看，隨著近年來(lái)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度的增加以及城市人口的增多，城軌交通客運(yùn)量在不斷上升。根據(jù)數(shù)據(jù)，2018年末我國(guó)內(nèi)地城軌交通累計(jì)完成客運(yùn)量210億人次，增幅為13.65%。隨著一二線(xiàn)城市人口增多，客運(yùn)密度加大，同時(shí)新增投運(yùn)線(xiàn)路里程維持在高位。

2012-2018年中國(guó)城市軌道交通客運(yùn)人數(shù)（單位：億人次，%）

數(shù)據(jù)來(lái)源:公共資料整理

一、城市軌道交通供給現(xiàn)狀

二、城市軌道交通需求現(xiàn)狀

三、城市軌道交通供需平衡情況

第三節(jié) 全國(guó)城市出租汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、出租汽車(chē)供給現(xiàn)狀

二、出租汽車(chē)需求現(xiàn)狀

三、出租汽車(chē)供需平衡情況

第四節(jié) 城市道路和橋梁發(fā)展趨勢(shì)

第六章 2015-2019年城市公共交通行業(yè)區(qū)域發(fā)展情況分析

第.一節(jié) 城市公共交通行業(yè)區(qū)域分布總體分析及預(yù)測(cè)

第二節(jié) 北京市城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

一、區(qū)域在行業(yè)中的規(guī)模及地位

二、區(qū)域行業(yè)運(yùn)行狀況分析

三、區(qū)域子行業(yè)對(duì)比分析

四、區(qū)域行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 上海市城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

一、區(qū)域在行業(yè)中的規(guī)模及地位

二、區(qū)域行業(yè)運(yùn)行狀況分析

三、區(qū)域子行業(yè)對(duì)比分析

四、區(qū)域行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第四節(jié) 廣州市城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

一、區(qū)域在行業(yè)中的規(guī)模及地位

二、區(qū)域所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)分析

三、區(qū)域子行業(yè)對(duì)比分析

四、區(qū)域行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第五節(jié) 武漢城市公共建設(shè)現(xiàn)狀

第六節(jié) 大連城市公共建設(shè)現(xiàn)狀

第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第七章 2015-2019年城市公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

第.一節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)集中度情況分析及預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘分析

一、公共電、汽車(chē)進(jìn)出壁壘分析

二、軌道交通進(jìn)出壁壘分析

三、出租車(chē)進(jìn)出壁壘分析

第三節(jié) 2015-2019年城市公共交通行業(yè)生命周期分析

第八章 優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)分析

第.一節(jié) 大眾交通(集團(tuán))股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

三、SWOT分析