2021-2027年中國航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略咨詢報告
http://www.diannaozhi.com 2021-07-06 13:27 中企顧問網(wǎng)
2021-2027年中國航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略咨詢報告2021-7
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- 2021-2027年中國航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略咨詢報告,首先介紹了航空維修行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空維修整體運行態(tài)勢等,接著分析了航空維修行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了航空維修市場競爭格局。隨后,報告對航空維修做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對航空維修產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資航空維修行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
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航空維修是指對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理,確保飛機的安全,航空維修是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。而航空發(fā)動機是飛機的心臟,航空發(fā)動機維修既是飛機維修的一部分,也是航空機務工作的重要組成部分。
截止至2019年我國航空維修規(guī)模達到750億元,同比增長18.67%。近幾年我國航空維修規(guī)模情況如下圖所示:
2010-2019年我國航空維修行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略咨詢報告》共八章。首先介紹了航空維修行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空維修整體運行態(tài)勢等,接著分析了航空維修行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了航空維修市場競爭格局。隨后,報告對航空維修做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對航空維修產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資航空維修行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄:
第.一節(jié)我國航空維修基本概述
一、航空維修的界定
二、航空維修的分類
三、航空維修的目的及任務
四、飛機維修的基本原則
第二節(jié)現(xiàn)代民航維修相關概述
一、現(xiàn)代民航維修的思想理念
二、民航維修的意義
三、現(xiàn)代民航維修的影響因素
四、現(xiàn)代民航維修的技術方法
第三節(jié)我國航空維修行業(yè)特征分析
一、周期性
二、區(qū)域性
三、季節(jié)性
第四節(jié)我國航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二章2019年我國航空維修行業(yè)市場運行環(huán)境分析
第.一節(jié)2019年我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、我國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析
第二節(jié)我國航空維修行業(yè)政策環(huán)境分析
一、航空維修行業(yè)主管部門
二、航空維修行業(yè)政策法規(guī)
三、民航總局適航管理相關規(guī)定
第三節(jié)我國航空維修行業(yè)技術環(huán)境分析
一、航空維修行業(yè)技術現(xiàn)狀分析
二、航空機載設備維修技術現(xiàn)狀
三、飛機維修技術概況及其發(fā)展趨勢研究
四、民航維修技術研究
五、虛擬維修技術在航空維修中的應用研究
六、無損檢測技術及其在航空維修中的應用
第三章我國航空維修行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
第.一節(jié)全球航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
一、全球航空維修市場前景分析
二、歐美等發(fā)達國家航空維修企業(yè)發(fā)展水平
三、航空維修中機載設備維修的外包比例相對較大
第二節(jié)我國航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
一、我國航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
二、我國航空維修行業(yè)發(fā)展總體概況
航空維修企業(yè)類型
航空維修企業(yè)類型 | 公司名稱 | 概況 |
OEM廠家 | Rockwell Collins(美國-羅克韋爾柯林斯公司) | 航空機載設備產(chǎn)品主要包括駕駛艙飛行操控系統(tǒng)、電子儀表系統(tǒng)、任務通訊系統(tǒng)、及機艙電子系統(tǒng)等。 |
Honeywell(美國-霍尼韋爾公司) | 航空機載設備產(chǎn)品主要包括通信導航系統(tǒng)、氣象雷達系統(tǒng)、交通告警和防撞系統(tǒng)等。 | |
Parker Hannifin (美國-派克公司) | 航空產(chǎn)品主要有液壓、燃油、飛行操控、流體轉(zhuǎn)動等。 | |
民航企業(yè)投資的維修企業(yè) | 北京飛機維修工程有限公司 | 主營業(yè)務包括對西制飛機機體、結(jié)構(gòu),飛機發(fā)動機及飛機附件的維修和大修,同時還提供全面的技術服務和技術培訓。主要承擔中國國航的航班機務保障和飛機日常維護。 |
廣州飛機維修工程有限公司 | 主要從事航線維護、飛機大修及改裝、附件的維修與翻修、及工程技術支援、技術培訓等其他服務。 | |
中國東方航空工程技術公司 | 主要負責東方航空的航線維護、機體維修、部附件維修等業(yè)務。 | |
第三方維修企業(yè) | 武漢航達航空科技發(fā)展有限公司 | 主要產(chǎn)品包括氣動維修、機電維修、液壓維修、起落架維修、特種工藝、非標設備的開發(fā)等。目前獲得CAAC、FAA、EASA、JMM等維修許可。 |
廣州航新航空科技股份有限公司 | - | |
四川海特高新技術股份有限公司 | 主要以航空機載設備維修為核心,同時發(fā)展航空技術研發(fā)、航空培訓、航材維修交換和租賃、航空產(chǎn)品制造。目前擁有CAAC、FAA、JMM等維修許可證。 | |
北京安達維爾科技股份有限公司 | 主要在航空領域內(nèi)為客戶提供航空機載設備研制、航空機載設備維修、測控設備研發(fā)、PMA制造、信息管理軟件開發(fā)、飛機加改裝及航材貿(mào)易等綜合服務。 |
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三、我國航空維修行業(yè)發(fā)展特點分析
四、我國航空維修行業(yè)盈利模式分析
五、我國航空維修行業(yè)利潤水平分析
第三節(jié)我國航空維修市場情況分析
一、我國航空維修市場特點分析
二、我國航空維修市場影響因素
第四節(jié)我國飛機附件維修商業(yè)模式初探
一、附件維修市場特點
二、主要的商業(yè)模式
三、商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展探討
第五節(jié)通用航空維修市場分析
一、通用航空維修工作特點
二、通用航空維修行業(yè)現(xiàn)狀
三、通航機務發(fā)展困境分析
四、民航法規(guī)對通航維修的影響
五、通用航空維修發(fā)展建議
第六節(jié)民航飛機維修市場分析
一、民航維修企業(yè)現(xiàn)狀分析
(一)規(guī)模分析
(二)維修設備分析
(三)運營模式分析
二、維修產(chǎn)業(yè)布局
三、發(fā)展趨勢分析
第七節(jié)航空維修差錯分析與控制分析
一、航空維修差錯的類型與初步分析
二、維修差錯產(chǎn)生原因
三、維修差錯的控制和預防措施
第八節(jié)航空維修信息管理探析
一、航空維修信息的基本特征
二、航空維修信息的采集
三、航空維修信息的處理
四、航空維修信息管理的建議
第四章我國航空維修市場供需形勢分析
第.一節(jié)我國航空業(yè)運行分析
一、航空運輸供給能力
(一)運輸機隊數(shù)量
(二)機場數(shù)量
(三)航線網(wǎng)絡規(guī)模
(四)運輸航空(集團)公司生產(chǎn)情況
二、航空運輸業(yè)務分析
(一)運輸總周轉(zhuǎn)量
(二)旅客運輸量
(三)貨郵運輸量
(四)機場業(yè)務量
三、通用航空運行分析
(一)作業(yè)時間
(二)通用航空企業(yè)
(三)機隊規(guī)模
第二節(jié)航空維修行業(yè)供給分析
一、CAAC批準的維修單位發(fā)展分析
(一)CAAC批準維修單位增長情況
(二)CAAC批準維修單位分布情況
(三)CAAC批準的維修能力分析
二、CAAC批準的維修培訓機構(gòu)分析
(一)CAAC批準的維修培訓機構(gòu)分布
(二)CAAC批準的培訓機構(gòu)培訓能力
三、機務維修系統(tǒng)人力資源分析
(一)機務維修人員的總量情況
(二)維修人員按維修類別分布
(三)機務維修人員資質(zhì)管理
(四)機務維修人員按學歷分布
(五)機務維修人員的持照情況
(六)持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計
第三節(jié)航空維修行業(yè)市場規(guī)模分析
第五章我國航空維修行業(yè)競爭分析
第.一節(jié)航空維修行業(yè)競爭格局分析
第二節(jié)機載設備維修企業(yè)集中度分析
第三節(jié)航空維修業(yè)集群效應分析
第四節(jié)航空維修企業(yè)競爭策略分析
第六章我國航空維修行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)分析
第.一節(jié)四川海特高新技術股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第二節(jié)廣州航新航空科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第三節(jié)廈門太古飛機工程有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第四節(jié)北京飛機維修工程有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第五節(jié)廣州飛機維修工程有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第六節(jié)山東太古飛機工程有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第七節(jié)珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第八節(jié)深圳漢莎技術有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第九節(jié)上海普惠飛機發(fā)動機維修有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第十節(jié)西安翔宇航空科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)服務內(nèi)容分析
三、企業(yè)維修能力分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第七章2021-2027年我國航空維修行業(yè)市場前景預測
第.一節(jié)航空維修行業(yè)未來發(fā)展前景
第二節(jié)航空維修行業(yè)未來發(fā)展展望
第三節(jié)航空維修行業(yè)未來發(fā)展趨勢
第四節(jié)全球航空維修市場發(fā)展趨勢
第五節(jié)航空維修行業(yè)市場規(guī)模預測
第八章2021-2027年我國航空維修行業(yè)投資前景分析
第.一節(jié)2021-2027年我國航空維修行業(yè)發(fā)展因素分析
一、有利因素
二、不利因素
第二節(jié)2021-2027年我國航空維修行業(yè)投資壁壘分析
第三節(jié)2021-2027年我國航空維修行業(yè)投資風險分析
一、經(jīng)營管理風險
二、市場競爭風險
三、技術更新風險
四、技術人才流失風險
五、經(jīng)營許可資質(zhì)喪失風險
第四節(jié)2021-2027年我國航空維修行業(yè)投資策略及建議
一、提高飛機維修水平的措施
二、航空維修企業(yè)發(fā)展策略
三、航空飛機維修低成本的控制策略
部分圖表目錄:
圖表1 航空維修行業(yè)種類及具體內(nèi)容
圖表2 通用航空核心產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表3 2014年—2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率(%)
圖表4 2014年—2019年工業(yè)增加值月度同比增長率(%)
圖表5 2014年—2019年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表6 2014年—2019年社會消費品零售總額月度同比增長率(%)
圖表7 2015-2019全國居民人均可支配收入
圖表8 2019年全國居民人均消費支出及構(gòu)成
圖表9 2019年居民消費價格主要數(shù)據(jù)
圖表10 2014年—2019年居民消費價格指數(shù)(上年同月=100)
圖表11 2014年—2019年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率(%)
圖表12 航空維修行業(yè)政策法規(guī)
圖表13 民航總局適航管理相關規(guī)定
圖表14 2019年按地區(qū)劃分的民用航空維修市場占比
圖表15 2019年重維修費用排名前5的飛機機型
圖表16 2019年維修費用排名前5的發(fā)動機機型
圖表17 全球商用飛機航電系統(tǒng)市值預測(單位:億美元)
圖表18 航空MRO業(yè)務分類
圖表19 飛機發(fā)動機大修
圖表20 飛機機體大修內(nèi)容
圖表21 各部件維修占MRO比重
圖表22 航線維修內(nèi)容
圖表23 2015-2019年我國航空維修行業(yè)銷售收入及增長情況
圖表24 2015-2019年我國航空維修行業(yè)銷售收入及增長對比
圖表25 2015-2019年我國航空維修行業(yè)利潤總額及增長情況
圖表26 2015-2019年我國航空維修行業(yè)利潤總額及增長對比
圖表27 CAAC批準的國內(nèi)外維修單位部件修理能力分布圖
圖表28 2019年我國民航運輸機隊分類
圖表29 2019我國民航運輸機隊規(guī)模TOP10
圖表30 2019國內(nèi)航司每月引進飛機數(shù)量
圖表31 2015-2019國內(nèi)民航運輸機隊
圖表32 2019年國內(nèi)航司引進飛機數(shù)量TOP10
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