2021-2027年中國汽車輕量化市場評估與市場前景預(yù)測報告
http://www.diannaozhi.com 2020-10-13 11:42 中企顧問網(wǎng)
2021-2027年中國汽車輕量化市場評估與市場前景預(yù)測報告2020-10
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- 出版日期：2020-10
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- 2021-2027年中國汽車輕量化市場評估與市場前景預(yù)測報告,首先介紹了中國汽車輕量化行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車輕量化整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車輕量化行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車輕量化市場競爭格局。隨后，報告對汽車輕量化做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國汽車輕量化行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對汽車輕量化產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車輕量化行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
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從全球范圍來看，由于節(jié)能和環(huán)保的需要，同時在新能源汽車電池技術(shù)瓶頸，石油價格走高等因素下，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。
國家對節(jié)能和新能源汽車燃料消耗量的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)是擴(kuò)大鋁合金在汽車方面的應(yīng)用重要驅(qū)動力。同時明確的分階段輕量化目標(biāo)也為汽車的輕量化奠定了基礎(chǔ)。
國內(nèi)汽車輕量化分階段目標(biāo)
- | 2016-2020年 | 2021-2025年 | 2026-2030年 |
汽車 | 減重15% | 減重30% | 減重40% |
高強(qiáng)度鋼 | 強(qiáng)度在600MPa以上的AHSS鋼應(yīng)用達(dá)到50% | 第三代汽車鋼應(yīng)用比例達(dá)到白車身重量的30% | 2000MPa以上的鋼材有一定比例的應(yīng)用 |
鋁合金/kg | 單車用鋁量190 | 單車用鋁量250 | 單車用鋁量350 |
鎂合金/kg | 單車用量15 | 單車用量25 | 單車用量45 |
碳纖維 | 碳纖維有一定使用量，成本比2015年降低50% | 碳纖維使用量占車重2%，成本比上階段降低50% | 碳纖維使用量占車重5%，成本比上階段降低50% |
資料來源：公開資料整理
中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2021-2027年中國汽車輕量化市場評估與市場前景預(yù)測報告》共十章。首先介紹了中國汽車輕量化行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車輕量化整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車輕量化行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車輕量化市場競爭格局。隨后，報告對汽車輕量化做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國汽車輕量化行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對汽車輕量化產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車輕量化行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
報告目錄：
第.一節(jié) 汽車輕量化的定義
第二節(jié) 汽車輕量化的生產(chǎn)及技術(shù)進(jìn)展
一、汽車輕量化生產(chǎn)發(fā)展過程
二、汽車輕量化應(yīng)用方法
第三節(jié) 汽車輕量化產(chǎn)業(yè)分析
第二章 2013-2019年全球汽車輕量化行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 2013-2019年全球汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、國際汽車輕量化產(chǎn)業(yè)特點分析
二、全球汽車輕量化市場規(guī)模發(fā)展情況
三、世界汽車輕量化產(chǎn)業(yè)鏈研究分析
四、世界汽車輕量化供給情況分析
第二節(jié) 2013-2019年世界部分國家汽車輕量化發(fā)展分析
一、日本
二、美國
三、德國
四、其它
第三節(jié) 2021-2027年世界汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章 2013-2019年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第.一節(jié) 2013-2019年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費(fèi)價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費(fèi)品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車輕量化產(chǎn)業(yè)政策分析
二、汽車輕量化標(biāo)準(zhǔn)分析
三、進(jìn)出口政策分析
第三節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
第四章 2013-2019年中國汽車輕量化行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第.一節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景
二、中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
三、中國汽車輕量化區(qū)域行業(yè)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、全球汽車輕量化制造設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r
二、中國汽車輕量化制造設(shè)備現(xiàn)狀分析
初步測算，如果鋁合金用量達(dá)到250Kg，相當(dāng)于減少了500Kg的汽車用鋼量。對于一個1.5噸的乘用車而言，則相當(dāng)于在現(xiàn)有水平上，直接減少了30%左右的重量。燃油效率提高了20%以上。同時質(zhì)量的降低能夠顯著的改善汽車的制動性能，有利于道路交通安全的提升。
近年來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與汽車購置稅降低等因素作用下，我國的汽車的產(chǎn)銷量不斷上升，總的用鋁量也不斷上升，為鋁材加工企業(yè)增加大量的需求。但在高基數(shù)以及汽車的使用壽命不斷提升的作用下，國內(nèi)汽車的產(chǎn)銷增速逐漸放緩。
2012-2018年1-9月我國乘用車產(chǎn)銷量統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
三、汽車輕量化制造設(shè)備熱點
四、中國汽車輕量化制造設(shè)備行業(yè)銷售分析
五、汽車輕量化制造設(shè)備及技術(shù)發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 2013-2019年汽車輕量化行業(yè)發(fā)展上下游深度分析
第五章 2013-2019年中國汽車輕量化相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測
第.一節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、進(jìn)出口數(shù)量分析
二、進(jìn)出口金額分析
三、進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、進(jìn)出口數(shù)量分析
二、進(jìn)出口金額分析
三、進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
第六章 重點企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析
第.一節(jié) 東莞宜安科技股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第二節(jié) 寶雞鈦業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 方大炭素新材料科技股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 湖南博云新材料股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第五節(jié) 金發(fā)科技股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第六節(jié) 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第七節(jié) 江蘇亞太輕合金科技股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第八節(jié) 吉林利源精制股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第九節(jié) 銀邦金屬復(fù)合材料股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第十節(jié) 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、企業(yè)盈利能力分析
第七章 2013-2019年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢分析
第.一節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化行業(yè)競爭分析
一、進(jìn)入者的威脅
二、購買者分析
三、替代品分析
四、行業(yè)競爭分析
第二節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化企業(yè)盈利研究分析
一、核心競爭力
二、戰(zhàn)略發(fā)展思考
第三節(jié) 2013-2019年中國汽車輕量化企業(yè)競爭策略研究
一、業(yè)務(wù)延伸及擴(kuò)張策略
二、多元化經(jīng)營策略
第八章 2021-2027年中國汽車輕量化行業(yè)投資發(fā)展趨勢分析
第.一節(jié) 2021-2027年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第二節(jié) 2021-2027年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模分析
第三節(jié) 2021-2027年中國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析
一、替代品發(fā)展
二、行業(yè)收購與兼并
三、技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新
四、產(chǎn)業(yè)遞進(jìn)與變遷
第九章 2021-2027年中國汽車輕量化行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第.一節(jié) 2021-2027年中國汽車輕量化行業(yè)前景展望
一、汽車輕量化的研究進(jìn)展及趨勢分析
二、汽車輕量化價格趨勢分析
第二節(jié) 2021-2027年中國汽車輕量化行業(yè)市場預(yù)測分析
一、汽車輕量化市場供給預(yù)測分析
二、汽車輕量化需求預(yù)測分析
三、汽車輕量化競爭格局預(yù)測分析
第三節(jié) 2021-2027年中國汽車輕量化行業(yè)市場盈利預(yù)測分析
第十章 2021-2027年中國汽車輕量化行業(yè)發(fā)展策略及投資建議（）
第.一節(jié) 汽車輕量化行業(yè)發(fā)展策略分析
一、堅持產(chǎn)品創(chuàng)新的領(lǐng)先戰(zhàn)略
二、堅持品牌建設(shè)的引導(dǎo)戰(zhàn)略
三、堅持工藝技術(shù)創(chuàng)新的支持戰(zhàn)略
四、堅持市場營銷創(chuàng)新的決勝戰(zhàn)略
五、堅持企業(yè)管理創(chuàng)新的保證戰(zhàn)略
第二節(jié)汽車輕量化行業(yè)市場的重點客戶戰(zhàn)略實施
一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、合理確立重點客戶
三、對重點客戶的營銷策略
四、強(qiáng)化重點客戶的管理
五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題（）
