當前車載信息服務市場發(fā)展并不盡如人意，主要原因是汽車智能化的程度還有待提高，當前車載信息系統(tǒng)和手機等信息終端的同質化競爭以及智能交通基礎設施有待完善。社會信息化的發(fā)展，會推動汽車由移動的物理工具向移動的信息集成中心轉變，而這一技術屬性的改變，會極大地推動車載信息服務市場蓬勃發(fā)展，也會成為未來汽車市場新的賣點。 汽車智能化、交通智能化、智慧城市的發(fā)展趨勢，將使更多車輛信息陸續(xù)開放并通過高速總線上傳到車載信息終端，使車載信息終端成為車輛的大腦，車載網絡成為車輛的神經系統(tǒng)，由此實現(xiàn)信息采集、傳遞、計算、反饋、控制的功能。因此未來的車載信息終端將能更好地反映車輛本身信息，為駕駛者輕松駕駛（智能駕駛）、安全駕駛（主動安全和被動安全）、明白維修（故障提示和保養(yǎng)指南）保駕護航，徹底擺脫手機的同質化競爭，迎來自己專屬的廣闊市場。 在完全開放的市場，據中企顧問網調查顯示，10萬元以下的乘用車輛銷售呈逐年下降趨勢，而20萬元~30萬元乃至30萬元以上的中高端車輛的銷售卻穩(wěn)步增長，甚至部分車型往往需要半年左右的等待才能獲取現(xiàn)車，這些都說明車載信息服務的高端消費人群已經形成，而且在車輛發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、框架等機械性能日漸提升的情況下，未來車廠的主要賣點也只有智能化、新能源、新材料三大主題。