2013年，新國(guó)標(biāo)的修訂工作將進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)新國(guó)標(biāo)將會(huì)盡快公布，修訂后的新國(guó)標(biāo)將更加合理，更加符合企業(yè)發(fā)展的要求，而在此之前頒布的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)也將會(huì)根據(jù)新國(guó)標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。隨著產(chǎn)業(yè)政策的逐漸明朗，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將有機(jī)會(huì)得到進(jìn)一步的提升，除卻不可控因素之外，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)大增，產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境將更加健康可持續(xù)。
    2013年電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境將比此前更加有利，一方面是由于全球經(jīng)濟(jì)蕭條環(huán)境逐漸復(fù)蘇，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)也普遍被認(rèn)為在2013年將得以快速增長(zhǎng)，另一方面，持續(xù)多年的高位震蕩期在2013年也開始逐漸結(jié)束，除去不可預(yù)測(cè)的外力因素，行業(yè)總體規(guī)模或?qū)⒊霈F(xiàn)較大幅度上升的可能性，但在這過(guò)程中，品牌分化與洗牌的加劇，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)格局相應(yīng)變化的現(xiàn)象也難以避免。
    運(yùn)行節(jié)奏來(lái)看，2013年除卻原材料價(jià)格大幅波動(dòng)的可能性，行業(yè)整體將平穩(wěn)前行，特別是在政策性因素逐漸利好的情況下，基本上可以判斷行業(yè)將在下半年得以穩(wěn)定，加上旺季影響，產(chǎn)銷量也將得到進(jìn)一步上升。
    此外，細(xì)分和分化或?qū)��?dǎo)致行業(yè)整體格局朝著多寡頭壟斷的形勢(shì)發(fā)展。2013年電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的有利條件依然倒向大企業(yè)與大品牌，細(xì)分和分化將進(jìn)一步得到落實(shí)，小品牌的市場(chǎng)份額將難以保持，市場(chǎng)空間將被大品牌所擠占，集中度進(jìn)一步提高。產(chǎn)品方面將繼續(xù)朝著精細(xì)化方向發(fā)展，品質(zhì)更高、性能更優(yōu)越、外觀更時(shí)尚靚麗的電動(dòng)車產(chǎn)品成為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心工具，而產(chǎn)品的特質(zhì)化將與品牌文化逐漸融合，除了提煉自身賣點(diǎn)之外，更加注重給消費(fèi)者所帶來(lái)的騎行感受；渠道方面，企業(yè)對(duì)核心渠道的把控更加牢固，同時(shí)支持力度也將更大，廠商之間形成緊密的合作關(guān)系，成為一個(gè)共同體；營(yíng)銷模式上，將更加向差異化方向發(fā)展，同時(shí)，品牌定位將從一線品牌向二三線品牌蔓延，品牌力打造進(jìn)入一個(gè)整合時(shí)代。
2013年的電動(dòng)車行業(yè)將在轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上更進(jìn)一步，轉(zhuǎn)型時(shí)期的各種特征將更加凸顯，產(chǎn)業(yè)更規(guī)范化、產(chǎn)品更精細(xì)化、品牌更集中化、渠道更扁平化、營(yíng)銷更差異化，總體上來(lái)說(shuō)，2013年對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)充滿希望的年份。
    本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、科技部、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)車協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息，國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及電動(dòng)車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界電動(dòng)車行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來(lái)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了電動(dòng)車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為電動(dòng)車生產(chǎn)、研發(fā)、經(jīng)銷等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

〖 目 錄 〗

第一章電動(dòng)車行業(yè)概述 1
第一節(jié)電動(dòng)車定義及分類 1
一、電動(dòng)車定義 1
二、電動(dòng)車分類 1
第二節(jié)電動(dòng)自行車 1
一、電動(dòng)自行車定義 1
二、電動(dòng)自行車的分類 1
三、電動(dòng)自行車工作原理 3
四、電動(dòng)自行車基本性能介紹 4

第二章電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境 6
第一節(jié)能源利用狀況 6
一、2012年中國(guó)能源消費(fèi)現(xiàn)狀分析 6
二、提高能源利用率勢(shì)在必行 7
三、電力供應(yīng)盈余為電動(dòng)車發(fā)展提供保障 7
四、以“電”代“油”是能源利用趨勢(shì) 10
第二節(jié)環(huán)保需求 11
一、我國(guó)汽車尾氣污染概況 11
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 12
三、低碳催生電動(dòng)車跨越式發(fā)展 12
四、電動(dòng)車成為綠色出行首選方式 13
第三節(jié)城鄉(xiāng)市場(chǎng)環(huán)境 14
一、電動(dòng)車下鄉(xiāng)讓農(nóng)村消費(fèi)者享受綠色交通工具 14
二、路網(wǎng)建設(shè)有利于電動(dòng)車在農(nóng)村普及 14
三、電動(dòng)自行車將在中國(guó)城鄉(xiāng)掀起消費(fèi)高潮 16
四、城市交通建設(shè)為電動(dòng)公交提供機(jī)會(huì) 17
第四節(jié)宏觀環(huán)境分析 19
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析及展望 19
二、“十二五”中后期我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力分析 31
三、影響行業(yè)環(huán)境外力因素增多 41
四、產(chǎn)業(yè)政策滯后矛盾突出 41

第三章中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 43
第一節(jié) 2012年電動(dòng)車行業(yè)整體發(fā)展綜述 43
一、整體概況 43
二、板塊格局 46
三、品牌特征 47
四、產(chǎn)品特征 48
五、渠道特征 50
六、營(yíng)銷環(huán)境 50
七、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 52
第二節(jié) 2013年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展分析 53
一、2013年電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)預(yù)判 53
二、2013年粵六成電動(dòng)車企業(yè)面臨停電歇業(yè) 54
三、2013年7月份我國(guó)電動(dòng)車迎來(lái)大規(guī)模促銷 55
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)電動(dòng)車區(qū)域市場(chǎng)調(diào)查 57
一、華北電動(dòng)車市場(chǎng) 57
二、華南電動(dòng)車市場(chǎng) 58
三、北京電動(dòng)車市場(chǎng) 60
四、2012年江蘇電動(dòng)車市場(chǎng)概況 62
五、2012年浙江電動(dòng)車市場(chǎng)概況 62
六、2012年湖北電動(dòng)車市場(chǎng)概況 63
七、2012年安徽電動(dòng)車市場(chǎng)概況 63
第四節(jié)電動(dòng)車管理面臨的困境及對(duì)策 63
一、電動(dòng)車管理的困境 64
二、突破管理困境的對(duì)策 64

第四章電動(dòng)自行車 66
第一節(jié)電動(dòng)自行車法律法規(guī)及相關(guān)政策 66
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn) 66
二、我國(guó)電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議 68
三、2012年三部委聯(lián)合發(fā)文引導(dǎo)電動(dòng)自行車發(fā)展 69
四、2013年電動(dòng)自行車鋰電池標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 69
五、2013年電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)擬年內(nèi)出臺(tái) 70
第二節(jié)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展概況 71
一、中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展階段回顧 71
二、中國(guó)電動(dòng)自行車發(fā)展現(xiàn)狀分析 76
三、我國(guó)電動(dòng)自行車保有量分析 79
第三節(jié) 2012-2013年電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 80
一、2012年電動(dòng)自行車市場(chǎng)分析 80
二、2013年電動(dòng)自行車行業(yè)分析 83
三、2013年電動(dòng)車消費(fèi)調(diào)查分析 84
四、2013年“電動(dòng)車國(guó)標(biāo)”修訂 85
五、2013年電動(dòng)自行車或迎新一輪消費(fèi)潮？ 85
六、電動(dòng)自行車市場(chǎng)變革機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存 87
第四節(jié)電動(dòng)自行車行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 90
一、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié) 90
二、中國(guó)電動(dòng)自行車國(guó)情 91
三、電動(dòng)自行車行業(yè)正面臨重要轉(zhuǎn)折 91
四、電動(dòng)自行車區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)作策略 92

第五章電動(dòng)三、四輪車 96
第一節(jié) 2013年電動(dòng)三輪車行業(yè)整體發(fā)展綜述 96
一、整體概況 96
二、品牌格局 97
三、發(fā)展優(yōu)勢(shì) 98
第二節(jié) 2013年電動(dòng)三輪車行業(yè)發(fā)展分析 100
一、2013年電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)將被再度推遲 100
二、2013年電動(dòng)自行車商轉(zhuǎn)向四輪電動(dòng)車 102
三、2013年電動(dòng)車紅海變深紅 102
四、2013年濟(jì)南試點(diǎn)為電動(dòng)三輪車“上牌” 103
第三節(jié)電動(dòng)三輪車行業(yè)存在的問(wèn)題 104
一、電動(dòng)三輪車存在的問(wèn)題 104
二、電動(dòng)三輪車治理治標(biāo)更要治本 106
三、三輪、四輪電動(dòng)車監(jiān)管有空白 107
四、封閉型三、四輪電動(dòng)車不能登記上牌 108

第六章電動(dòng)車及三輪車區(qū)域市場(chǎng)調(diào)查 110
第一節(jié)淮北電動(dòng)車及三輪車市場(chǎng)調(diào)查分析 110
一、市場(chǎng)概況 110
二、區(qū)域特征 112
三、品牌格局 113
四、產(chǎn)品特征 113
五、價(jià)位走向 114
六、渠道狀況 114
七、消費(fèi)者心態(tài) 116
第二節(jié)許昌電動(dòng)車及三輪車市場(chǎng)調(diào)查 116
一、市場(chǎng)概況 117
二、區(qū)域特征 118
三、品牌格局 120
四、產(chǎn)品特征 120
五、價(jià)位走向 121
六、渠道狀況 121
七、消費(fèi)者心態(tài) 122
第三節(jié)安陽(yáng)電動(dòng)車及電動(dòng)三輪車市場(chǎng)調(diào)研 122
一、市場(chǎng)概況 123
二、區(qū)域特征 125
三、品牌格局 126
四、產(chǎn)品特征 127
五、價(jià)位走向 127
六、渠道狀況 128
七、消費(fèi)者心態(tài) 129
第四節(jié)鶴壁電動(dòng)車及三輪車市場(chǎng)調(diào)研 129
一、市場(chǎng)概況 130
二、區(qū)域特征 132
三、鶴壁電動(dòng)車選擇因素 133
四、鶴壁電動(dòng)車宣傳方式 133
五、品牌格局 134
六、鶴壁市場(chǎng)渠道特征 134
七、消費(fèi)者心態(tài) 135
八、總結(jié) 136
第五節(jié)滁州電動(dòng)車及電動(dòng)三輪車市場(chǎng) 136
一、區(qū)域市場(chǎng)概況 136
二、區(qū)域特征 137
三、各品牌的競(jìng)爭(zhēng)格局 138
四、產(chǎn)品特征 139
五、價(jià)格走向 139
六、渠道狀況及特征 139
七、消費(fèi)者心態(tài) 140

第七章江蘇電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 141
第一節(jié)江蘇電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展綜述 141
一、江蘇電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)受益大 141
二、江蘇優(yōu)勢(shì)凸顯電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迅速繁榮 141
第二節(jié)錫山 144
一、錫山區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況 144
二、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) 145
三、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn) 146
四、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)企業(yè)格局 146
五、錫山電動(dòng)車存在的問(wèn)題 147
六、錫山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析 149
第三節(jié)南京 152
一、南京電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展概況 152
二、六合區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析 153
三、下關(guān)區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)特點(diǎn) 154
四、溧水電動(dòng)車消費(fèi)特征 154
五、高淳電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 155
第四節(jié)蘇州 156
一、蘇州地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)概況 156
二、蘇州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)特點(diǎn) 157
三、吳江電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 157
四、昆山電動(dòng)車市場(chǎng)銷售分析 158
五、常熟電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展成熟 158
六、張家港電動(dòng)車市場(chǎng)銷售特點(diǎn) 159

第八章浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 160
第一節(jié)浙江電動(dòng)車行業(yè)綜合發(fā)展?fàn)顩r 160
一、浙江電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 160
二、浙江電動(dòng)車行業(yè)應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的策略 161
三、新“國(guó)標(biāo)”對(duì)浙江電動(dòng)車市場(chǎng)的影響 168
第二節(jié)金華 171
一、金華電動(dòng)車行業(yè)走在前列 171
二、金華電動(dòng)自行車實(shí)行“戶籍化”管理 177
三、政策推動(dòng)金華電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展 177
第三節(jié)臺(tái)州 181
一、臺(tái)州市電動(dòng)車市場(chǎng)分析 181
二、臺(tái)州成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新基地 182
三、臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)應(yīng)對(duì)“新國(guó)標(biāo)”策略 183
第四節(jié)寧波 184
一、寧波電動(dòng)車市場(chǎng)概述 184
二、寧波市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)空間巨大 185
三、慈溪電動(dòng)車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先 186
四、余姚電動(dòng)車發(fā)展有待提速 186
五、寧海電動(dòng)車市場(chǎng)本地品牌占優(yōu)勢(shì) 187
六、象山電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 187
七、寧波主要電動(dòng)車品牌分析 188
第五節(jié)杭州 190
一、杭州電動(dòng)車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展 190
二、杭州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)逐步成熟 191
三、臨安電動(dòng)車市場(chǎng)整體秩序良好 192
四、富陽(yáng)電動(dòng)車市場(chǎng)喜憂參半 192
五、桐廬電動(dòng)車市場(chǎng)秩序亟需改善 193
六、建德電動(dòng)車即將迎來(lái)春天 193
七、淳安電動(dòng)車發(fā)展受到限制 194
八、杭州市主要電動(dòng)車品牌分析 194
第六節(jié)紹興 196
一、紹興地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展分析 196
二、溫州市區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 197
三、瑞安電動(dòng)車市場(chǎng)概況 198
四、平陽(yáng)電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 198
五、文成電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 199
六、蒼南電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 199
七、泰順電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 200
八、樂(lè)清電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 200
九、永嘉電動(dòng)車市場(chǎng)概況： 201
十、溫州主要電動(dòng)車品牌分析 202

第九章其他地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)分析 204
第一節(jié)天津 204
一、天津電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó) 204
二、天津電動(dòng)自行車市場(chǎng)混亂 204
三、天津成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車重要生產(chǎn)基地 207
四、2013年天津市將綜合治理電動(dòng)三輪車四輪車 208
第二節(jié)山東 209
一、山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)利好 209
二、山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行 210
三、沂南縣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起 213
四、電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)諸多深層矛盾待解 215
第三節(jié)廣東 217
一、2013年廣東電動(dòng)車市場(chǎng)分析 217
二、2013年深圳交警銷毀3600輛電動(dòng)車 219
三、中山超標(biāo)電動(dòng)車2014年四月起禁上路 220
第四節(jié)河南 221
一、河南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)駛進(jìn)快車道 221
二、河南省電動(dòng)車下鄉(xiāng)正式啟動(dòng) 222
第五節(jié)山西 223

第十章電動(dòng)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè) 224
第一節(jié)雅迪 224
一、公司概況 224
二、2013年雅迪電動(dòng)車智控二代上市 224
三、2013雅迪電動(dòng)車再度奪得電動(dòng)車排名十強(qiáng)第一 226
四、2013年雅迪電動(dòng)車以質(zhì)量領(lǐng)航國(guó)際市場(chǎng) 227
第二節(jié)比德文 228
一、公司概況 228
二、2013年比德文電動(dòng)三輪車發(fā)展分析 228
第三節(jié)臺(tái)鈴 233
一、公司概況 233
二、2013年臺(tái)鈴電動(dòng)車發(fā)展分析 233
第四節(jié)新日 237
一、公司概況 237
二、2013年新日電動(dòng)車發(fā)展分析 238
第五節(jié)綠源電動(dòng)車有限公司 240
一、公司概況 240
二、2013年綠源電動(dòng)車發(fā)展分析 241
第六節(jié)青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司 243
一、公司概況 243
二、2013年澳柯瑪電動(dòng)三輪車發(fā)展分析 245

第十一章電動(dòng)車相關(guān)行業(yè) 247
第一節(jié)車用電池 247
一、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵 247
二、國(guó)內(nèi)九成電動(dòng)自行車使用鉛酸蓄電池 249
三、2012年中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)能產(chǎn)量 250
四、2013年電動(dòng)自行車用鋰離子電池市場(chǎng)待定 251
五、2014-2020年動(dòng)力鋰電市場(chǎng)預(yù)測(cè) 254
第二節(jié)電動(dòng)車維修市場(chǎng) 255
一、電動(dòng)車維修保養(yǎng)市場(chǎng)空間分析 255
二、我國(guó)電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀 256
三、電動(dòng)車維修連鎖店風(fēng)險(xiǎn)與效益 257

第十二章 2014-2020年電動(dòng)車行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 259
第一節(jié)中國(guó)自行車、電動(dòng)自行車行業(yè)“十二五”規(guī)劃 259
一、“十二五”時(shí)期行業(yè)面臨的形勢(shì) 259
二、“十二五”時(shí)期行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想 259
三、“十二五”時(shí)期行業(yè)發(fā)展主要目標(biāo) 260
四、“十二五”時(shí)期行業(yè)發(fā)展主要任務(wù) 260
五、主要保障措施 264
六、政策建議 265
第二節(jié) 2014-2020年電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 267
一、電動(dòng)車仍有巨大市場(chǎng)潛力 267
二、電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展前景 269
三、電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新走向 273
四、電動(dòng)自行車競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 275

圖表目錄
圖表：電動(dòng)自行車的組成部分 3
圖表：電動(dòng)自行車控制方框圖 4
圖表：2007-2013年我國(guó)季度GDP增長(zhǎng)率 19
圖表：2009-2013年我國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值季度增長(zhǎng)率 20
圖表：2009-2013年我國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)圖 21
圖表：2009-2013年固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖 22
圖表：2009-2013年我國(guó)各地區(qū)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)率 23
圖表：2010-2013年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì)圖 24
圖表：2008-2013年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額構(gòu)成走勢(shì)圖 24
圖表：2009-2013年我國(guó)CPI、PPI運(yùn)行趨勢(shì) 25
圖表：2008年-2013年企業(yè)商品價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 25
圖表：2008-2013年進(jìn)出口走勢(shì)圖 26
圖表：2009-2013年我國(guó)貨幣供應(yīng)量 27
圖表：2010-2013年我國(guó)存貸款同比增速走勢(shì)圖 27
圖表：1978-2012年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要指標(biāo)變化趨勢(shì) 32
圖表：2006-2012年我國(guó)城鄉(xiāng)居民收入消費(fèi)總趨勢(shì) 33
圖表：20062011城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民消費(fèi)支出結(jié)構(gòu) 33
圖表：2011與2012年鉛蓄電池月度產(chǎn)量對(duì)比 250
圖表：2011-2015年電動(dòng)汽車鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模 254
圖表：2006-2012年國(guó)內(nèi)鋰電自行車產(chǎn)量增長(zhǎng)快速 255
圖表：“十二五”期間行業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng) 262
圖表：2008-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量 268