第一章 2008年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、2008年中國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
（一）2008年中國宏觀經(jīng)濟運行情況
（二）全球金融危機對中國產(chǎn)業(yè)格局影響
（三）中國應(yīng)對金融危機的措施
二、2008年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
（一）國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
（二）船舶檢驗工作管理暫行辦法
（三）中華人民共和國船舶登記條例
（四）中華人民共和國老舊船舶管理規(guī)定

第二章 2008年全球船舶制造業(yè)運行狀況分析
一、2008年全球船舶制造業(yè)發(fā)展概況
（一）全球船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
（二）2008年全球造船業(yè)新接訂單大幅增長
（三）2008年全球造船市場運行分析
二、2008年全球主要國家船舶制造業(yè)發(fā)展情況分析
（一）韓國
（二）俄羅斯
（三）越南
（四）日本
（五）印度
三、2009-2012年全球船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三章 2008年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析
一、2008年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況
（一）中國航運業(yè)的運行回顧
（二）船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
（三）航運帶動船舶業(yè)的發(fā)展
（四）2008年中國船舶工業(yè)的技術(shù)發(fā)展走勢分析
二、中國船舶制造業(yè)SCP范式淺析
（一）船舶制造業(yè)的市場結(jié)構(gòu)
（二）中國船舶制造業(yè)的市場行為
（三）中國船舶制造業(yè)的市場績效
（四）產(chǎn)業(yè)組織政策建議
三、2008年中國船舶工業(yè)發(fā)展存在的問題分析
（一）中國船舶業(yè)發(fā)展存在的不足
（二）國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展的突出矛盾與主要特征
（三）船舶業(yè)高速增長背后存在的隱憂
（四）中國船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸
（五）中國船舶業(yè)受到產(chǎn)能擴張的弊病

第四章 2007-2008年中國金屬船舶制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2007-2008年中國金屬船舶制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
（一）2007年中國金屬船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
（二）2008年中國金屬船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2007-2008年中國金屬船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
（一）2007年中國金屬船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
（二）2008年中國金屬船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2007-2008年中國金屬船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
（一）2007年中國金屬船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
（二）2008年中國金屬船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第五章 2007-2008年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
一、2007年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
（一）2007年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
（二）2007年民用鋼質(zhì)船舶重點省市數(shù)據(jù)分析
二、2008年中國民用鋼質(zhì)船舶行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
（一）2008年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
（二）2008年民用鋼質(zhì)船舶重點省市數(shù)據(jù)分析

第六章 2008年中國船舶制造細分產(chǎn)業(yè)分析——集裝箱船
一、2008年國際集裝箱船運輸市場概況
（一）全球集裝箱運輸行業(yè)的總體發(fā)展
（二）全球7000及以上標(biāo)箱集裝箱船占訂單37%
（三）國際集裝箱運輸市場發(fā)展的主要問題
（四）巴拿馬集裝箱船隊發(fā)展概述
二、2008年中國集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
（一）中國成為第四個能自主設(shè)計建造超大集裝箱船國家
（二）集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
（三）中國發(fā)展集裝箱船隊引起全球關(guān)注
（四）國內(nèi)集裝箱船隊運量占全球的14%
三、2008年中國超大型集裝箱船運行情況解析
（一）超大型集裝箱船的出現(xiàn)與發(fā)展
（二）大型集裝箱船運力份額上漲
（三）超大型集裝箱船促進港口業(yè)的發(fā)展
（四）集裝箱船舶大型化的制約因素
四、集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
（一）邊際成本
（二）港口因素
（三）航線因素
五、2009-2012年集裝箱船發(fā)展趨勢預(yù)測分析
（一）2009年國際集裝箱船隊總運力預(yù)測
（二）未來發(fā)展空間巨大
（三）萬箱集裝箱船前景廣闊
（四）支線集裝箱船舶前景趨好
（五）未來集裝箱船租賃市場增長將持續(xù)高溫

第七章 2008年中國船舶制造細分產(chǎn)業(yè)分析——干散貨船市場
一、2008年國際干散貨船運力概況
（一）散貨船類型介紹
（二）全球干散貨船市場面臨運力持續(xù)短缺
（三）2008年全球干散貨船訂單分析
（四）國際干散貨船運費率將持續(xù)上漲
二、2008年全球干散貨船市場概況
（一）干散貨船市場回升
（二）干散貨船運輸市場結(jié)構(gòu)淺析
（三）2008年全球干散貨船運市場保持強勁
三、2008年干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策淺析
（一）干散貨船舶的經(jīng)營成效顯著
（二）干散貨船舶經(jīng)營存在的主要問題
（三）干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展策略
四、2009-2012年中國干散貨船制造業(yè)的前景分析
（一）全全球輕便型散貨船市場前景看好
（二）中國造散貨船市場廣闊

第八章 2008年中國船舶制造細分產(chǎn)業(yè)分析——油輪
一、2008年全球油輪行業(yè)發(fā)展市場概況
（一）全球油輪市場的總體分析
（二）國際油輪市場呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象
（三）全球油輪市場需求增長
（四）歐盟對油輪液化氣船需求增加
二、2008年中國油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析
（一）中國造船業(yè)大突破
（二）國內(nèi)油輪運輸船隊資本市場借東風(fēng)
（三）中國新一代綠色環(huán)保油輪在上海問世
（四）上海最大原油輪完工交付
三、單殼油輪
（一）歐盟禁止單殼油輪單方行動已經(jīng)實施
（二）國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年
（三）單殼油輪禁令將影響中國燃料油價格
四、2009-2012年中國油輪市場前景展望分析
（一）油輪市場發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機無限
（二）成品油輪逐漸成為航運市場發(fā)展的新寵
（三）油輪市場趨勢分析與船隊發(fā)展對策

第九章 2008年中國船舶制造細分產(chǎn)業(yè)分析——旅游船
一、2008年全球旅游船制造概況
（一）全球豪華游輪業(yè)的現(xiàn)況
（二）全球豪華旅游船發(fā)展的特征
（三）全球最大豪華游船欲在2009年問世
（四）北美游船業(yè)發(fā)展的新趨勢
（五）挪威崇尚旅游船大型化發(fā)展
二、2008年上海國際游船客運發(fā)展前景分析
（一）國際海上旅游發(fā)展分析
（二）上海國際航運中心海上旅游發(fā)展前景預(yù)測
（三）海上國際旅游船舶發(fā)展趨勢及上海港建設(shè)分析
三、太陽能旅游船
（一）中國第一艘太陽能旅游船在遼寧沈陽誕生
（二）中國第一艘太陽能旅游船亮相滬上

第十章 2008年中國船舶業(yè)市場競爭格局分析分析
一、2008年全球船舶工業(yè)競爭分析
（一）全球競爭格局及中國的市場地位
（二）全球船舶市場競爭的新焦點
二、2008年中國船舶制造業(yè)競爭情況分析
（一）設(shè)計成為中國造船業(yè)競爭的軟肋
（二）中國造船業(yè)競爭力逐步提高
（三）中國船舶工業(yè)挑戰(zhàn)日韓
三、2008年中國重點省市造船業(yè)的發(fā)展格局分析
（一）上海市
（二）遼寧省
（三）江蘇省
（四）浙江省
（五）溫州市

第十一章 中國船舶制造行業(yè)重點企業(yè)分析
一、滬東中華造船（集團）有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
二、廣州廣船國際股份有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
三、大連船舶重工集團有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
四、上海外高橋造船有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
五、渤海船舶重工有限責(zé)任公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
六、江南造船（集團）有限責(zé)任公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
七、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
八、福建省馬尾造船股份有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析
九、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
（一）企業(yè)概況
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十二章 2008年中國船舶制造相關(guān)行業(yè)運行態(tài)勢分析
一、鋼鐵業(yè)
（一）中國鋼鐵業(yè)的經(jīng)濟運行分析
（二）2008年中國鋼鐵工業(yè)的運行形勢
（三）船舶工業(yè)的發(fā)展對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的影響
（四）國際鋼鐵價格上漲影響造船業(yè)
（五）船舶業(yè)和鋼鐵業(yè)合作亟待加強
（六）中國造船業(yè)渴望與鋼鐵業(yè)協(xié)調(diào)
二、修船業(yè)
（一）國際修船業(yè)發(fā)展變化多端
（二）國際船舶修理對中國修船業(yè)發(fā)展的思考
（三）中國小型造船及修船業(yè)對鋼材呈增長態(tài)勢
（四）中國修船業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)
三、船舶配套業(yè)
（一）中國船舶配套業(yè)發(fā)展集聚長三角
（二）船舶涂裝技術(shù)發(fā)展的概況
（三）船舶配套發(fā)展成為造船業(yè)的瓶頸
（四）中國船舶配套企業(yè)存在的問題淺析
（五）中國船舶配套業(yè)的發(fā)展思路
（六）國內(nèi)船舶涂料市場需求及預(yù)測

第十三章 2009-2012年中國船舶制造業(yè)發(fā)展及投資前景分析
一、2009-2012年中國船舶制造業(yè)前景分析
（一）中國將是未來的全球造船業(yè)中心
（二）中國欲成為全球第一造船大國的時間表
（三）國內(nèi)船舶工業(yè)以后10年的發(fā)展將扶搖直上
二、2009-2012年中國船舶制造行業(yè)市場預(yù)測分析
（一）中國船舶制造行業(yè)市場供給預(yù)測分析
（二）中國船舶制造行業(yè)市場需求預(yù)測分析
（三）中國船舶制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢分析
三、2009-2012年中國船舶制造行業(yè)投資分析
（一）中國船舶制造行業(yè)投資環(huán)境分析
（二）中國船舶制造行業(yè)投資機會分析
（三）中國船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險分析

圖表目錄（部分）：
圖表：2008年中國GDP增長情況
圖表：2001-2008年中國工業(yè)增加值與發(fā)電量
圖表：2005-2008年中國投資、消費、出口走勢
圖表：2001-2008年中國CPI、PPI走勢
圖表：2001-2008年中國進出口走勢
圖表：2001-2008年中國失業(yè)率走勢
圖表：2007-2008年中國貨幣供應(yīng)量
圖表：2008年1-9月份我國部分行業(yè)調(diào)整變化（同比增長率%）
圖表：2008年1-9月份我國周期性行業(yè)調(diào)整變化（同比增長率%）
圖表：2008年1-9月份耐用消費類產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)負增長（同比增長率%）
圖表：近期公布的刺激經(jīng)濟的政策一覽表
圖表：提高出口退稅率的商品清單
圖表：略……
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