未來的汽車安全技術(shù)將向著集成化、系統(tǒng)化和智能化方向發(fā)展，安全技術(shù)中的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全是相輔相成、缺一不可的。

      1智能化

      隨著電子信息等技術(shù)的飛速發(fā)展，安全技術(shù)正逐步走向智能化，智能技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)上得到了廣泛應(yīng)用。隨著傳感器技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的新型智能化安全裝置將出現(xiàn)在現(xiàn)代汽車上。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)、智能安全氣囊、智能輪胎、智能懸架、智能避撞系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等將在汽車上發(fā)揮越來越大的作用。這些智能裝置將具有一定的識(shí)別、判斷能力，在各種情況下都能自動(dòng)協(xié)助或、自行控制。未來的智能約束系統(tǒng)盡可能多地收集和利用有關(guān)乘員形體位置及撞車類型和撞車速度的數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫，對(duì)某一碰撞中獲得的乘員和車的有關(guān)信息進(jìn)行判斷識(shí)別，使人體獲得最佳的保護(hù)。

      相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告請(qǐng)見中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國汽車電子行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

      2系統(tǒng)化

      為達(dá)到系統(tǒng)整體的最佳效益，實(shí)現(xiàn)駕駛員特征、車輛機(jī)械特性及道路交通法規(guī)之間的協(xié)調(diào)，達(dá)到各自性能的最佳匹配，將人、車、路作為一個(gè)系統(tǒng)來分析研究，讓三者相互協(xié)調(diào)。

      3集成化

      德爾福公司推出的集成安全系統(tǒng)（Iss）涵蓋了汽車上所有的主要電子系統(tǒng)，為得到更好的安全保護(hù)效果，將汽車主動(dòng)安全技術(shù)與被動(dòng)安全技術(shù)進(jìn)行融合，由50種不同的技術(shù)組成，能更好地預(yù)防交通事故發(fā)生，協(xié)同發(fā)揮作用，這些技術(shù)集成于一體。