內(nèi)容提示：全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)表示，節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策的變動(dòng)有力地促進(jìn)了9月車市的銷售。9月16日，財(cái)政部發(fā)布了節(jié)能車的補(bǔ)貼調(diào)整通知，饒達(dá)表示，“由于大部分節(jié)能車的補(bǔ)貼即將取消，使得不少消費(fèi)者趁此機(jī)會(huì)‘趕末班車’。而此輪末班車行情在一定程度上促進(jìn)了車市的銷售。”

      “零利潤售車、購車送油卡”等標(biāo)語又開始飄揚(yáng)在秋日空中。臨近國慶假期，車市的火爆讓人驚訝，9月銷售數(shù)據(jù)同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長。

      9月下旬，全國乘用車的銷售環(huán)比8月下旬增長50%，零售的火爆甚至拉動(dòng)了批發(fā)數(shù)量的增加。乘用車聯(lián)席會(huì)預(yù)測，9月狹義乘用車批發(fā)量將達(dá)114萬臺(tái)，同比增長10%，環(huán)比8月增長19%。

      三大因素拉動(dòng)銷售

      2011-2015年中國多功能乘用車市場運(yùn)行態(tài)勢及投資前景評估報(bào)告

      記者在采訪中了解到，節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策變動(dòng)、車展頻繁舉行、各種降價(jià)促銷活動(dòng)等三方面因素促成了9月車市的回升。

      全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)表示，節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策的變動(dòng)有力地促進(jìn)了9月車市的銷售。9月16日，財(cái)政部發(fā)布了節(jié)能車的補(bǔ)貼調(diào)整通知，饒達(dá)表示，“由于大部分節(jié)能車的補(bǔ)貼即將取消，使得不少消費(fèi)者趁此機(jī)會(huì)‘趕末班車’。而此輪末班車行情在一定程度上促進(jìn)了車市的銷售。”

      而一位資深汽車營銷顧問向記者表示，9月各地頻繁舉行的車展也對車市銷量起到明顯拉動(dòng)作用。

      他告訴記者，在9月25日落幕的成都車展上，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)雪鐵龍一周內(nèi)銷售1500臺(tái)；上海通用旗下三大品牌總銷量達(dá)2700多臺(tái)，其中別克銷量1200臺(tái)、雪佛蘭銷量達(dá)1300臺(tái)、凱迪拉克達(dá)210臺(tái)，與去年相比出現(xiàn)大幅增長。而南京車展、浙江金華等車展都在當(dāng)?shù)叵破鹳徿嚐帷?/span>

      另外，為備戰(zhàn)“十一”黃金周，汽車經(jīng)銷商們已提前做好準(zhǔn)備，各項(xiàng)促銷、降價(jià)活動(dòng)此起彼伏。

      “為迎接‘十一’，我們店推出全系優(yōu)惠活動(dòng)。”上海奔騰4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該店“十一”促銷活動(dòng)已開始，奔騰B50全系車型優(yōu)惠1.35萬元，置換購車還可以享受再優(yōu)惠2000元，綜合優(yōu)惠最高達(dá)到1.55萬元。

在這輪促銷中，自主品牌拿出了更大“誠意”。江淮和悅轎車優(yōu)惠8000元，比前一周優(yōu)惠幅度提高4000元；比亞迪F3的優(yōu)惠甚至達(dá)到了驚人的1萬元。而奇瑞的風(fēng)云2購車可享9000元三重大禮，包括3000元油卡、3000元惠民補(bǔ)貼，以及3000元大禮包。

車企曙光乍現(xiàn)

對于節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策變動(dòng)之后的車市是否會(huì)出現(xiàn)下滑，很多車企和經(jīng)銷商對記者表示，為了盡量減少客戶流失，會(huì)在10月后加大其他方面的補(bǔ)貼力度。“我們店現(xiàn)在推出的活動(dòng)是將節(jié)能補(bǔ)貼算在總體優(yōu)惠里面，節(jié)能補(bǔ)貼取消后，店里肯定會(huì)將優(yōu)惠加大。”采訪中，多位4S店負(fù)責(zé)人這樣說。

年以來，國內(nèi)車市在上半年“急剎車”后，下半年走勢就顯得至關(guān)重要。事實(shí)上，“汽車業(yè)的拐點(diǎn)在今年8月就已經(jīng)出現(xiàn)了，到今年底的銷量還會(huì)逐漸爬坡。”光大證券研究員于特表示。

此外，對于汽車企業(yè)來說，除了銷量上升外，成本壓力方面也有望減緩。

國金證券汽車研究員吳文釗對記者表示，自5月份至今，國內(nèi)鋼材價(jià)格連續(xù)4個(gè)月從高點(diǎn)回落，將減緩相關(guān)企業(yè)的成本上升壓力，有利于汽車企業(yè)保持較好的盈利能力。

　　他還向記者表示，進(jìn)入2012年后，我國通脹水平將回落至合理水平，而入選新節(jié)能車目錄的車型將逐漸增加，行業(yè)盈利能力有望企穩(wěn)回升。