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2011年我國動力煤價逆轉(zhuǎn)現(xiàn)漲概況

http://www.diannaozhi.com  2011-10-20 10:03  中企顧問網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:2011年我國動力煤價逆轉(zhuǎn)現(xiàn)漲概況

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:
     內(nèi)容提示:錨地船舶增加的同時,海運(yùn)費(fèi)的價格也有所上漲。8月下旬以來,國內(nèi)主要航線的海上煤炭運(yùn)價持續(xù)小幅度回升,表明沿海地區(qū)煤炭運(yùn)力需求回暖,其作為反映環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤供求活躍程度的先導(dǎo)性指標(biāo),間接顯示沿海地區(qū)的煤炭需求增加,對近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格產(chǎn)生了支持作用。

        9月7日下午,海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示:本期5500大卡動力煤綜合平均價格為826元/噸,較上周上漲1元/噸,漲幅0.12%,結(jié)束了此前連續(xù)九周的下降。

        秦皇島煤價連續(xù)兩周整體保持平穩(wěn),各煤種價格區(qū)間均保持不變,其中5500大卡動力煤價格仍為825-835元/噸。雖然本期環(huán)渤海5500大卡動力煤綜合平均價格上漲了1元,但未導(dǎo)致交易價格區(qū)間發(fā)生變動。本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的“買方市場”格局已經(jīng)消失;本期,發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格終結(jié)了此前連續(xù)九周的下降過程,出現(xiàn)了1元/噸的小幅度反彈。

       主要煤產(chǎn)區(qū)山西內(nèi)蒙古等地價格則在之前五周穩(wěn)定后也出現(xiàn)上漲。截至9月5日,秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布了最新山西地區(qū)動力煤車板價格。其中,大同5500、5800、6000大卡發(fā)熱量動力煤價格分別為695元/噸、715元/噸、745元/噸,較上期價格均上漲5元/噸。內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭價格也有不同程度的上漲。

        同樣在本周,山西北部地區(qū)和南部臨汾、長治等地動力煤價格出現(xiàn)了5-30元/噸不等的上漲。這或許會加劇山西省的電力缺口。近日有媒體曝出,山西省有13家火電廠聯(lián)名上書,稱煤炭價格過高,電廠虧損嚴(yán)重,煤炭庫存下降,沒錢買煤。

        本周接卸港煤炭價格仍保持平穩(wěn)。南方主要煤炭接卸港廣州港煤炭價格本周不變,截至9月7日,秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道發(fā)布的廣州港煤炭價格顯示5000大卡價格為865元/噸,5500大卡價格為965元/噸,較上周仍沒有變化。

        廣州港當(dāng)?shù)孛禾抠Q(mào)易商對煤炭價格的上漲預(yù)期依舊強(qiáng)烈,同時由于近期中國煤炭進(jìn)口數(shù)量的快速增加,促使國際市場現(xiàn)貨動力煤價格持續(xù)在高位運(yùn)行甚至小幅回升,與此同時,國際航運(yùn)市場“巴拿馬級貨輪”的煤炭運(yùn)價6月份以來也出現(xiàn)了2-3美元/噸的上漲,增加了我國煤炭進(jìn)口成本。他們再次將采購轉(zhuǎn)向國內(nèi),這也增加了國內(nèi)煤炭市場的需求量。

        2011-2015年中國煤礦采掘設(shè)備市場深度評估與投資前景研究報告

        煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析指出,大秦線檢修問題對近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤供求的影響繼續(xù)顯現(xiàn),其具體影響體現(xiàn)在,秦皇島港錨地待裝煤炭船舶已經(jīng)由8月中旬的110艘左右增加到了近兩天的160艘左右,港口煤炭資源略顯緊張。

        錨地船舶增加的同時,海運(yùn)費(fèi)的價格也有所上漲。8月下旬以來,國內(nèi)主要航線的海上煤炭運(yùn)價持續(xù)小幅度回升,表明沿海地區(qū)煤炭運(yùn)力需求回暖,其作為反映環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤供求活躍程度的先導(dǎo)性指標(biāo),間接顯示沿海地區(qū)的煤炭需求增加,對近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格產(chǎn)生了支持作用。

        國內(nèi)海運(yùn)市場已經(jīng)連續(xù)五周出現(xiàn)小幅上漲。秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道數(shù)據(jù)顯示,截至9月7日秦皇島港至上海、乍浦航線2-3萬噸船舶的煤炭運(yùn)價,由上周的46元/噸上調(diào)至48元/噸左右,五周內(nèi)上漲8元/噸;秦皇島至廣州航線的運(yùn)價則由上周的75元/噸上升至78元/噸水平左右,五周上漲10元/噸,海運(yùn)費(fèi)價格持續(xù)上漲說明近期的煤炭需求一直保持增長態(tài)勢。

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