2011年我國(guó)汽車GPS產(chǎn)品發(fā)展前景
本文導(dǎo)讀:2011年我國(guó)汽車GPS產(chǎn)品發(fā)展前景,汽車前裝GPS市場(chǎng),面臨功能升級(jí)。未來(lái)GPS肯定不是簡(jiǎn)單的一個(gè)從甲地到乙地,它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)客戶需求強(qiáng)大的信息平臺(tái)工具,它基本上可以實(shí)現(xiàn)你人車對(duì)話,實(shí)現(xiàn)這種人與車生活的對(duì)話,這是肯定的方向的。市場(chǎng)需求,或者說(shuō)是一個(gè)客戶對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)化需求,會(huì)最后影響到,呈現(xiàn)的趨勢(shì)其實(shí)最后是一個(gè)換代的產(chǎn)品呈現(xiàn)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:
內(nèi)容提示:汽車前裝GPS市場(chǎng),面臨功能升級(jí)。未來(lái)GPS肯定不是簡(jiǎn)單的一個(gè)從甲地到乙地,它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)客戶需求強(qiáng)大的信息平臺(tái)工具,它基本上可以實(shí)現(xiàn)你人車對(duì)話,實(shí)現(xiàn)這種人與車生活的對(duì)話,這是肯定的方向的。市場(chǎng)需求,或者說(shuō)是一個(gè)客戶對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)化需求,會(huì)最后影響到,呈現(xiàn)的趨勢(shì)其實(shí)最后是一個(gè)換代的產(chǎn)品呈現(xiàn)。
汽車導(dǎo)航是近年興起的一種汽車駕駛輔助設(shè)備,駕車者只要將目的地輸入汽車導(dǎo)航系統(tǒng),系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)電子地圖自動(dòng)計(jì)算出最合適的路線,并在車輛行駛過(guò)程中(例如轉(zhuǎn)彎前)提醒駕駛員按照計(jì)算的路線行駛。在整個(gè)行駛過(guò)程中,駕車者根本不用考慮該走哪條路線就能快捷地到達(dá)目的地。當(dāng)前的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)包括兩部分:全球定位系統(tǒng)和車輛自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。汽車導(dǎo)航設(shè)備一般是由GPS天線,集成了顯示屏幕和功能按鍵的主機(jī),以及語(yǔ)音輸出設(shè)備(一般利用汽車音響系統(tǒng)輸出語(yǔ)音提示信息)構(gòu)成的。
目前中國(guó)GPS市場(chǎng)上,大多數(shù)產(chǎn)品的外觀都是大同小異,功能配置方面的差別也在不斷縮小。這既使整個(gè)市場(chǎng)看起來(lái)缺乏生機(jī),也讓眾多廠家不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,難以從價(jià)格戰(zhàn)中脫身。
2010-2015年GPS汽車導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告
由于GPS行業(yè)一些標(biāo)準(zhǔn)的缺失,導(dǎo)致了GPS產(chǎn)品系統(tǒng)平臺(tái)的多樣化、兼容性等問題。而但隨著市場(chǎng)發(fā)展,產(chǎn)品做工、軟件設(shè)計(jì)水平、地圖升級(jí)服務(wù)等非價(jià)格因素在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用越來(lái)越明顯,正規(guī)廠商的品牌優(yōu)勢(shì)也在逐漸顯現(xiàn)。隨著競(jìng)爭(zhēng)由單一的價(jià)格混戰(zhàn)向品牌綜合服務(wù)能力轉(zhuǎn)變,山寨產(chǎn)品的生存空間將越來(lái)越小,市場(chǎng)也將逐步成熟、規(guī)范。
汽車前裝GPS市場(chǎng),面臨功能升級(jí)。未來(lái)GPS肯定不是簡(jiǎn)單的一個(gè)從甲地到乙地,它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)客戶需求強(qiáng)大的信息平臺(tái)工具,它基本上可以實(shí)現(xiàn)你人車對(duì)話,實(shí)現(xiàn)這種人與車生活的對(duì)話,這是肯定的方向的。市場(chǎng)需求,或者說(shuō)是一個(gè)客戶對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)化需求,會(huì)最后影響到,呈現(xiàn)的趨勢(shì)其實(shí)最后是一個(gè)換代的產(chǎn)品呈現(xiàn)。
后裝GPS趨勢(shì)
汽車后裝GPS(車載GPS)產(chǎn)品做工、軟件設(shè)計(jì)水平、地圖升級(jí)服務(wù)等非價(jià)格因素在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用越來(lái)越明顯。整體上看,在導(dǎo)航領(lǐng)域具備一定技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)的廠商在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)將越來(lái)越明顯,而單純以硬件產(chǎn)品作為賣點(diǎn)的廠商將面臨越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
隨著一線品牌紛紛進(jìn)軍低端市場(chǎng),1000元及以下價(jià)位產(chǎn)品中做工優(yōu)秀、性能強(qiáng)勁的機(jī)型越來(lái)越多。另外,這些品牌的進(jìn)入也改變了以往低價(jià)產(chǎn)品售后服務(wù)保障缺乏的情況。預(yù)計(jì),未來(lái)三年內(nèi),1000元及以下價(jià)位產(chǎn)品關(guān)注比例將保持上漲勢(shì)頭。1001-2000元價(jià)位產(chǎn)品關(guān)注比例將有所下降,但憑借在功能、軟件、技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì),仍將占據(jù)一定的市場(chǎng)份額,關(guān)注比例將保持在20%以上。







