中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

　　內(nèi)容提示：2010年6月，鐵路進車較好，煤炭發(fā)運量保持高位，沿海煤炭運輸呈現(xiàn)持續(xù)看好態(tài)勢。

　　進入6月份，我國北方主要港口秦皇島港、京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)船舶到港集中，鐵路進車較好，煤炭發(fā)運量保持高位，沿海煤炭市場的繼續(xù)向好發(fā)展超出人們的想象。6月上半月，秦皇島港共發(fā)運煤炭1020萬噸，日均發(fā)運煤炭達68萬噸，日均發(fā)運水平甚至超過了4、5月份的日均發(fā)運水平。曹妃甸港方面，進入6月份基本延續(xù)了上月的良好態(tài)勢，每日發(fā)運煤炭13萬噸左右，沿海煤炭運輸呈現(xiàn)持續(xù)看好態(tài)勢。

　　1.前一段時間壓船造成目前船舶到港相對集中。
　　上月底連續(xù)兩天的雨霧天氣，造成在錨地拋錨已辦完手續(xù)具備作業(yè)條件的船舶相對增加，在雨霧天氣來臨之前，在秦港錨地拋錨船舶中已辦完手續(xù)具備作業(yè)條件的只有35艘左右，兩天的大霧封航造成拋錨船舶增多，雖經(jīng)過惡劣天氣過后的積極搶運，但由于后續(xù)船舶到港數(shù)量突然增加，因此，截止目前，拋錨和預報的船舶仍然很多，從月初到16日，日均在秦港錨地拋錨的船舶在120艘左右，其中已辦完手續(xù)具備作業(yè)條件的多達60艘左右。曹妃甸方面，錨地下錨煤船也在13條左右。以上兩港拉煤船舶中，流向山東、江浙、上海等地船舶居多，也有一小部分流向泉州、福州、東莞等地，拉運煤種一般以重點合同的同煤、神華、平朔為主，顯示出電煤需求依然旺盛。

        2010-2015年中國清潔煤市場供需預測與投資前景評估報告

　　2.經(jīng)濟發(fā)展助推煤炭需求增加。
　　從去年年底至今年上半年，我國宏觀經(jīng)濟回升向好的勢頭進一步發(fā)展。從電力供需情況看，發(fā)用電量繼續(xù)保持高位，第二產(chǎn)業(yè)和居民用電繼續(xù)走強，其中，重工業(yè)用電量的增長大大超過了業(yè)內(nèi)預期。今年一季度，全社會用電量達9695億千瓦時，同比增長24%，實現(xiàn)了回升后的穩(wěn)定高位運行。3月份，全社會用電量已高于去年迎峰度夏高峰期的7月份。4月份，第二產(chǎn)業(yè)和居民生活用電呈現(xiàn)繼續(xù)走強態(tài)勢。從6月1日開始，力度很大的電價大檢查在全國范圍內(nèi)展開，一批限制類、淘汰類的高耗能企業(yè)將面臨價格杠桿的考驗。今年三季度前1000萬千瓦小火電關停計劃也已出臺，重工業(yè)對用電增長的拉動作用將開始削弱、趨減。但是我們應該看到，我國目前正處于一個新的經(jīng)濟周期的起始點，經(jīng)濟企穩(wěn)向好的態(tài)勢進一步發(fā)展，穩(wěn)固的基礎繼續(xù)充實，經(jīng)濟快速發(fā)展的良好勢頭并沒有改變，對煤炭需求繼續(xù)呈增勢。

　　3.新投產(chǎn)火電機組將增加煤炭需求。
　　2010年，全國全年基建新增裝機8500萬千瓦，其中火電新增5500萬千瓦。以華東、華南為主的目標市場新增機組近2900萬千瓦(其中去年竣工但基本未投產(chǎn)的機組1592萬千瓦，今年竣工投產(chǎn)機組1282萬千瓦)，折合煤炭新增需求6600多萬噸。

　　主要機組投產(chǎn)地區(qū)：上海基本持平(受世博會影響，上海地區(qū)新增電力需求主要靠外省調(diào)撥)；江蘇增量機組1140萬千瓦(其中去年770萬千瓦，今年370萬千瓦，主要是華能集團所屬)；浙江增量機組332萬千瓦(其中去年200萬千瓦，今年132萬千瓦)；廣東增量機組320萬千瓦；福建增量機組254萬千瓦；華能石洞口電廠、吳涇電廠、山東電力、海南電廠等合計新增機組487萬千瓦。其中半數(shù)以上機組將于今年5月份以后陸續(xù)投產(chǎn)，將大量增加煤炭消耗和采購，一些貨主自備碼頭玉環(huán)、可門、海門船舶噸位在5萬噸到8萬噸之間，船型增大，加快了北方港口的疏港效率。

　　4.鋼廠維持運行仍需要消耗煤炭。
　　國內(nèi)外鐵礦石市場價格大幅度上漲，極大地增加了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本，一些企業(yè)甚至陷入產(chǎn)量越大虧損越多的惡性循環(huán)之中，而國內(nèi)鋼材消費的強勁增長局面越來越難以維持，導致鋼材價格持續(xù)下跌，再加上全國節(jié)能減排形勢嚴峻，鋼鐵企業(yè)面臨的減產(chǎn)壓力巨大。很多鋼廠準備在近期執(zhí)行檢修計劃。鋼鐵業(yè)是煤炭消費的第二大重點行業(yè)，它既消耗煤炭，也消耗電。但是，為維持鋼廠鍋爐的低位運行，很多鋼廠鍋爐需要維持最低的消耗運行，防止出現(xiàn)設備故障或事故，仍需要消耗一定煤炭，維持剛性需求。

　　5.世博會對煤炭需求起到帶動作用。
　　世博會召開期間，環(huán)上海市周邊的一部分高耗能企業(yè)生產(chǎn)受到限制，對華東用電量有一定的抑制作用。但是，由于上海世博會的舉行，長三角地區(qū)成為旅游熱點、賓館接待和城市景點亮化都將推動能源需求。而且，上海電網(wǎng)今夏將接受世博保電和迎峰度夏的 “雙重考驗”，今夏最高用電負荷預計為2550萬—2600萬千瓦，將創(chuàng)夏季用電歷史新高。

　　上海方面，為確保電力平穩(wěn)供應，上海一方面努力穩(wěn)定并增加本地的發(fā)電能力，目前本地機組發(fā)電能力預計可達到1820萬千瓦；另一方面，在國家電網(wǎng)公司和市政府的支持下，已落實外來電844萬千瓦，占上海全市用電三分之一。為滿足上海經(jīng)濟發(fā)展需要而建設的堅強電網(wǎng)，在今夏將發(fā)揮巨大作用，最高外來電輸送能力可達1000萬千瓦。另外，同處華東電網(wǎng)中的江蘇、浙江、安徽等省電廠也紛紛增加煤炭儲備，開足馬力，增加發(fā)電負荷，全力支持和保障上海地區(qū)用電需求。世博會長達半年，勢必帶動對煤炭需求的提高。

　　6.迎峰度夏將增加煤炭需求。
　　迎峰度夏期間期間，空調(diào)用電將急劇增加，用電負荷將比平時增加20-30%，用煤數(shù)量也將隨之增加。為保證迎峰度夏期間的電煤需求，避免運煤高峰時，出現(xiàn)拉不到資源的事情發(fā)生，山東省政府積極召開發(fā)電企業(yè)電煤儲備工作會議，要求把發(fā)電企業(yè)電煤安全庫存線由15天提高到30天，并以此作為安全庫存線；同時積極與秦皇島港開展合作，穩(wěn)定在秦港的貨源和運力，以保障煤炭及時供給，實現(xiàn)“互利共贏”。此外，安徽也提前謀劃煤炭“夏儲”工作，努力增加庫存。浙江省是耗煤大省，每年從海上運煤超過億噸，該省也提出與秦港簽署能源供應合作框架，以保障本省煤炭供給，目前正在商議中。為了確保世博會和亞運會的成功舉辦，保障兩大盛會召開期間電力供應的穩(wěn)定，以及為確保平穩(wěn)度過夏季用電高峰，華東、華南沿海諸多省份要求所屬電廠在夏季用電高峰到來之前，提高電煤庫存煤炭，庫存水平要求最少達到15天以上，甚至30天。但截止6月9日，根據(jù)中能電力的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，山東省直供電廠煤炭庫存為469萬噸，可用天數(shù)為16天；而安徽省直供電廠煤炭庫存僅為133萬噸，可用天數(shù)只有9天；浙江省直供電廠煤炭庫存為231萬噸，可用天數(shù)為14天；江蘇省直供電廠煤炭庫存為425萬噸，可用天數(shù)為16天。目前沿海地區(qū)煤炭日耗數(shù)量仍然很高，其中華東電網(wǎng)日耗為62萬噸，處于高位。因此，用戶購煤、拉煤的積極性仍然高漲。

　　7.進口煤增長速度減緩，國內(nèi)煤市轉好。
　　今年以來，1-5月份，我國進口煤炭分別為1607、1311、1522、1351、1329萬噸，雖然仍處于1300萬噸以上的高位，但增長速度已經(jīng)減緩。由于總體需求上升較快，而進口煤數(shù)量沒有增長。因此，沿海地區(qū)對國內(nèi)煤炭的需求相對多一些。今年以來，運距最遠的澳大利亞進口煤炭已失去價格優(yōu)勢。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年，來自印度尼西亞、澳大利亞、越南三國的煤炭進口量占進口總量的比重分別為24%、34%、19%，澳洲最多；今年 1-4月，來自以上三國的煤炭進口量占進口總量的比重分別為41%、22%、11%，來自澳大利亞的煤炭進口量處于逐步回落態(tài)勢明顯。

　　環(huán)球煤炭交易平臺數(shù)據(jù)顯示，6月11日澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格在上周末98.16美元/噸的基礎上上漲1.14美元/噸至99.30美元/噸；南非理查德德港動力煤價格指數(shù)在上周92.37美元/噸的基礎上上漲1.06美元/噸至93.43美元/噸；歐洲ARA市場動力煤價格在上周末96.02美元/噸的基礎上上漲5.35美元/噸至96.02美元/噸。進口煤炭價格的上漲，將減少中國企業(yè)的進口量，而印度、日本經(jīng)濟的復蘇，也增加了國際煤市的采購量，推動了國際煤價的上揚，國內(nèi)煤運主通道：大秦鐵路擴能增量和秦皇島、曹妃甸兩港運能的提高和發(fā)揮，兩港調(diào)進資源有所增加，庫存增長較快，貨源比較充足，煤價與澳州相比較低廉，吸引了國內(nèi)沿海電廠尤其距北方港口海運距離較近的華東電廠派船北上拉煤，為秦皇島、唐山等港口提高煤炭運量提供了良好機遇。5月份，我國港口煤炭發(fā)運量4800萬噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長19.5%，增速較4月份加快3.1百分點。1-5月份，我國港口煤炭發(fā)運量累計達到2.2億噸，同比增長3208萬噸，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，其中，秦皇島港累計發(fā)運煤炭9138萬噸，同比增加1100萬噸。預計未來幾個月，隨著“迎峰度夏”、南方天氣逐漸轉熱，居民用電增加，沿海地區(qū)煤炭需求仍然看好。