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國外燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀

http://www.diannaozhi.com  2010-08-20 16:13  中企顧問網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:國外燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:

          內(nèi)容提示:2010年,日本使用的燃料電池汽車達(dá)到5萬輛;2020年達(dá)到500萬輛;到2030年,要全面普及燃料電池汽車。

          當(dāng)前在可用于替代汽油和柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)中,最被看好的是燃料電池技術(shù)。燃料電池汽車具有安靜、高效和零污染(或低污染)排放的特點(diǎn),同時續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機(jī)汽車相媲美,具有結(jié)束內(nèi)燃機(jī)汽車百年統(tǒng)治地位的潛力。但各國政府在對研發(fā)燃料電池技術(shù)上也存在分歧,在支持力度上也各不相同。

          2009-2012年中國新能源市場分析及發(fā)展趨勢研究報告

          日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省前幾年就對燃料電池汽車開發(fā)與推廣制定了時間表,其戰(zhàn)略目標(biāo)是:2010年,日本使用的燃料電池汽車達(dá)到5萬輛;2020年達(dá)到500萬輛;到2030年,要全面普及燃料電池汽車。近期,日本又計(jì)劃在5年內(nèi)斥資2090億日元開發(fā)以天然氣為原料的液體合成燃料技術(shù)、車用電池,以及氫燃料電池科技。

          在美國,燃料電池電動車曾被美國前總統(tǒng)布什作為“氫經(jīng)濟(jì)”論的“法寶”大肆宣傳,但在歐洲,歐盟2008年夏天決定斥資10億歐元用于燃料電池和氫能源的研究和發(fā)展。歐盟此舉旨在把燃料電池和氫能源技術(shù)發(fā)展成為能源領(lǐng)域的一項(xiàng)戰(zhàn)略高新技術(shù),使歐盟在燃料電池和氫能源技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位,歐盟將力爭在2020年前建立一個燃料電池和氫能源的龐大市場。

電池汽車 的相關(guān)內(nèi)容

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