中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

        內(nèi)容提示：2010年車(chē)市消費(fèi)回歸理性，政策補(bǔ)貼刺激短期消費(fèi)，扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景正逐漸明朗。

        從簡(jiǎn)單對(duì)1.6L以下排量汽車(chē)銷(xiāo)量補(bǔ)貼到汽車(chē)下鄉(xiāng)，節(jié)能汽車(chē)推廣目錄公布以及汽車(chē)下鄉(xiāng)政策延期，可以看出政府對(duì)新能源汽車(chē)的扶持已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景正逐漸明朗。

        隨著車(chē)市消費(fèi)回歸理性，一些激進(jìn)式的政策刺激在短期內(nèi)取得了明顯效果，但對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，還能起到多大效果，尚有待觀察。購(gòu)節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)

        5月26日，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部連系印發(fā)了《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣實(shí)施細(xì)則》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē)）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。

        此次對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)影響最直接的還是對(duì)節(jié)能車(chē)型提供3000元補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，這也是繼對(duì)小排量車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠后，進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)小排量、低排放車(chē)型的舉措。在加上購(gòu)置稅7.5%的優(yōu)惠稅率，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元以下車(chē)型實(shí)際享受到的優(yōu)惠已經(jīng)超過(guò)了去年購(gòu)置稅5%的優(yōu)惠。

        新能源汽車(chē)補(bǔ)貼通知出臺(tái)

        6月1日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)。根據(jù)規(guī)定，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。

        新能源汽車(chē)技術(shù)路線目前基本確定為以電動(dòng)汽車(chē)為主，多種新能源汽車(chē)技術(shù)路線并存的發(fā)展模式。近日，深圳市政府宣布在原有國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，對(duì)雙模電動(dòng)車(chē)追加地方補(bǔ)貼3萬(wàn)元，而對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)追加補(bǔ)貼6萬(wàn)元，最高可獲政府補(bǔ)貼12萬(wàn)元。

        購(gòu)置稅回升

        根據(jù)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底。從2010年1月1日開(kāi)始，從2010年1月1日起，小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠稅率將由原來(lái)的5%提高到7.5%。

        車(chē)輛購(gòu)置稅稅率的上調(diào)，對(duì)小排量車(chē)的市場(chǎng)消費(fèi)需求影響并不大。表面上購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度“縮水”了一半，但與原來(lái)稅率為10%的購(gòu)置稅征收標(biāo)準(zhǔn)相比，對(duì)于小排量車(chē)來(lái)說(shuō)仍有一定的優(yōu)惠，況且考慮到今年政策調(diào)整對(duì)銷(xiāo)量可能造成的影響，部分商家已調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略為多出的購(gòu)置稅“買(mǎi)單”，如有的經(jīng)銷(xiāo)商推出補(bǔ)貼購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，購(gòu)車(chē)成本或許明增暗降，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本不見(jiàn)得會(huì)增長(zhǎng)多少。

        提高以舊換新補(bǔ)貼

        1月份，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于允許汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼與車(chē)輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》，規(guī)定從2010年1月1日起，允許車(chē)主同時(shí)享受汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼與1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減按7.5%征收的政策。將提前報(bào)廢老舊汽車(chē)、“黃標(biāo)車(chē)”并換購(gòu)新車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到5000-18000元。

        今年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議第二次針對(duì)汽車(chē)“以舊換新”政策進(jìn)行大幅調(diào)整，調(diào)整后的補(bǔ)貼金額增加了三倍以上。不過(guò)擴(kuò)大后的補(bǔ)貼額度與二手車(chē)交易價(jià)格相比仍顯吸引力不足，部分可再利用的零部件價(jià)值無(wú)法體現(xiàn)，也影響了報(bào)廢車(chē)價(jià)格，打擊了以舊換新的熱情。