物流行業(yè)振興規(guī)劃獲批
http://www.diannaozhi.com 2009-02-26 11:50 中企顧問網
本文導讀：國務院總理溫家寶25日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過物流業(yè)調整振興規(guī)劃。至此，十大產業(yè)振興規(guī)劃的名單已經全部敲定。
國務院總理溫家寶25日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過物流業(yè)調整振興規(guī)劃。至此，十大產業(yè)振興規(guī)劃的名單已經全部敲定。
確定九大重點工程
會議指出，物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復合型服務產業(yè)，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產、拉動消費作用大。2007年中國物流總成本占GDP的比重約為18%，但是我國物流業(yè)總體水平落后。會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程，包括多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。
據悉，本周一，國家發(fā)改委組織了物流企業(yè)座談會，中外運、中儲、順豐速遞等10家物流企業(yè)就整個物流產業(yè)的財政、稅收、交通、融資、土地、產業(yè)安全等問題提出了10條政策建議。
參與建言的順豐速遞相關負責人告訴記者，會上物流企業(yè)提出了三方面的意見和建議。首先是物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一的領導和管理；其次，目前各環(huán)節(jié)營業(yè)稅為5%，企業(yè)呼吁將各物流環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率統(tǒng)一調低為3%，同時擴大營業(yè)稅差額征收范圍，即物流企業(yè)母公司在征收營業(yè)稅后,子公司參與的運輸、倉儲等業(yè)務不再征收營業(yè)稅；最后是對我國物流園區(qū)布局進行合理規(guī)劃。
將利好物流企業(yè)
“振興規(guī)劃的原則通過有利于整個物流行業(yè)。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任賀登才表示。
參與草案討論與制訂的專家對記者表示，相比于房地產，物流行業(yè)對于整個國民經濟的支撐作用更加重要，這項規(guī)劃最終獲得通過。該專家認為，我國將物流業(yè)列入十大產業(yè)振興規(guī)劃，“由于針對性強，對于整個行業(yè)的提振作用應該很大”。
在世界經濟危機的影響下，物流業(yè)受到了嚴重沖擊。資料顯示，目前已有超過四成的物流企業(yè)利潤下降、甚至虧損，部分地區(qū)中小物流企業(yè)開始退出物流市場。
中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計顯示，2008年,我國社會物流總額達89.89萬億元,同比增長19.5%，增速回落了6.7個百分點。此外，中國目前流通領域發(fā)展仍顯不足，物流行業(yè)對國內經濟的影響正日益顯現(xiàn)。
此外，有色金屬振興規(guī)劃也獲通過。國務院會議認為，有色金屬產品種類多，應用領域廣，關聯(lián)度大，在經濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。推進有色金屬產業(yè)調整和振興，要以控制總量、淘汰落后、技術改造、企業(yè)重組為重點，推動產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級。
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十大行業(yè)產值占GDP超50%
列入振興規(guī)劃的十大行業(yè)在我國國民經濟中占有舉足輕重的地位。從經濟總量看，2007年，十大行業(yè)的工業(yè)增加值占全部工業(yè)增加值的比重約80%，占GDP的比重超50%。
物流業(yè)振興規(guī)劃四點要求
一要積極擴大物流市場需求，促進物流企業(yè)與生產、商貿企業(yè)互動發(fā)展，推進物流服務社會化和專業(yè)化。
二要加快企業(yè)兼并重組，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。
三要推動能源、礦產、汽車、農產品、醫(yī)藥等重點領域物流發(fā)展，加快發(fā)展國際物流和保稅物流。
四要加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程。
物流業(yè)九大工程
多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流。
十大產業(yè)振興規(guī)劃全部亮相 近期密集出臺
1月14日，汽車和鋼鐵產業(yè)成為幾大重點產業(yè)中率先推出調整振興規(guī)劃的產業(yè)。汽車產業(yè)規(guī)劃決定實施新能源汽車戰(zhàn)略，推動電動汽車及其關鍵零部件產業(yè)化，中央財政安排補貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。鋼鐵產業(yè)規(guī)劃提出以控制總量、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術改造、優(yōu)化布局為重點，推動鋼鐵產業(yè)由大變強。
2月4日，國務院通過了紡織工業(yè)和裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃。將紡織品服裝出口退稅率由14%提高至15%。
2月11日，船舶工業(yè)調整振興規(guī)劃獲得通過。規(guī)劃決定采取積極的支持措施，穩(wěn)定造船訂單，化解經營風險，確保產業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展；控制新增造船能力，推進產業(yè)結構調整，提高大型企業(yè)綜合實力，形成新的競爭優(yōu)勢；加快自主創(chuàng)新，開發(fā)高技術高附加值船舶，發(fā)展海洋工程裝備。
2月18日，電子信息產業(yè)調整振興規(guī)劃獲批通過，成為第六項獲批的振興規(guī)劃。規(guī)劃確定了今后3年的三大重點任務：一是完善產業(yè)體系，確保骨干產業(yè)穩(wěn)定增長。二是立足自主創(chuàng)新，突破關鍵技術，提高軟件產業(yè)自主發(fā)展能力。三是以應用帶發(fā)展，著重在通信設備、信息服務和信息技術應用等領域培育新的增長點。
2月19日，國務院常務會議通過輕工業(yè)和石化產業(yè)調整振興規(guī)劃。輕工業(yè)振興規(guī)劃指出要積極擴大城鄉(xiāng)消費，增加國內有效供給。改善外貿服務，保持出口市場份額。石化產業(yè)規(guī)劃強調了“產業(yè)升級”和抓緊落實成品油儲備。
2月25日，國務院常務會議審議并原則通過有色金屬產業(yè)和物流業(yè)調整振興規(guī)劃，研究部署發(fā)揮科技支撐作用，促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展。
確定九大重點工程
會議指出，物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復合型服務產業(yè)，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產、拉動消費作用大。2007年中國物流總成本占GDP的比重約為18%，但是我國物流業(yè)總體水平落后。會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程，包括多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。
據悉，本周一，國家發(fā)改委組織了物流企業(yè)座談會，中外運、中儲、順豐速遞等10家物流企業(yè)就整個物流產業(yè)的財政、稅收、交通、融資、土地、產業(yè)安全等問題提出了10條政策建議。
參與建言的順豐速遞相關負責人告訴記者，會上物流企業(yè)提出了三方面的意見和建議。首先是物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一的領導和管理；其次，目前各環(huán)節(jié)營業(yè)稅為5%，企業(yè)呼吁將各物流環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率統(tǒng)一調低為3%，同時擴大營業(yè)稅差額征收范圍，即物流企業(yè)母公司在征收營業(yè)稅后,子公司參與的運輸、倉儲等業(yè)務不再征收營業(yè)稅；最后是對我國物流園區(qū)布局進行合理規(guī)劃。
將利好物流企業(yè)
“振興規(guī)劃的原則通過有利于整個物流行業(yè)。”中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任賀登才表示。
參與草案討論與制訂的專家對記者表示，相比于房地產，物流行業(yè)對于整個國民經濟的支撐作用更加重要，這項規(guī)劃最終獲得通過。該專家認為，我國將物流業(yè)列入十大產業(yè)振興規(guī)劃，“由于針對性強，對于整個行業(yè)的提振作用應該很大”。
在世界經濟危機的影響下，物流業(yè)受到了嚴重沖擊。資料顯示，目前已有超過四成的物流企業(yè)利潤下降、甚至虧損，部分地區(qū)中小物流企業(yè)開始退出物流市場。
中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計顯示，2008年,我國社會物流總額達89.89萬億元,同比增長19.5%，增速回落了6.7個百分點。此外，中國目前流通領域發(fā)展仍顯不足，物流行業(yè)對國內經濟的影響正日益顯現(xiàn)。
此外，有色金屬振興規(guī)劃也獲通過。國務院會議認為，有色金屬產品種類多，應用領域廣，關聯(lián)度大，在經濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。推進有色金屬產業(yè)調整和振興，要以控制總量、淘汰落后、技術改造、企業(yè)重組為重點，推動產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級。
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十大行業(yè)產值占GDP超50%
列入振興規(guī)劃的十大行業(yè)在我國國民經濟中占有舉足輕重的地位。從經濟總量看，2007年，十大行業(yè)的工業(yè)增加值占全部工業(yè)增加值的比重約80%，占GDP的比重超50%。
物流業(yè)振興規(guī)劃四點要求
一要積極擴大物流市場需求，促進物流企業(yè)與生產、商貿企業(yè)互動發(fā)展，推進物流服務社會化和專業(yè)化。
二要加快企業(yè)兼并重組，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。
三要推動能源、礦產、汽車、農產品、醫(yī)藥等重點領域物流發(fā)展，加快發(fā)展國際物流和保稅物流。
四要加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。會議確定了振興物流業(yè)的九大重點工程。
物流業(yè)九大工程
多式聯(lián)運和轉運設施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流。
十大產業(yè)振興規(guī)劃全部亮相 近期密集出臺
1月14日，汽車和鋼鐵產業(yè)成為幾大重點產業(yè)中率先推出調整振興規(guī)劃的產業(yè)。汽車產業(yè)規(guī)劃決定實施新能源汽車戰(zhàn)略，推動電動汽車及其關鍵零部件產業(yè)化，中央財政安排補貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。鋼鐵產業(yè)規(guī)劃提出以控制總量、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術改造、優(yōu)化布局為重點，推動鋼鐵產業(yè)由大變強。
2月4日，國務院通過了紡織工業(yè)和裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃。將紡織品服裝出口退稅率由14%提高至15%。
2月11日，船舶工業(yè)調整振興規(guī)劃獲得通過。規(guī)劃決定采取積極的支持措施，穩(wěn)定造船訂單，化解經營風險，確保產業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展；控制新增造船能力，推進產業(yè)結構調整，提高大型企業(yè)綜合實力，形成新的競爭優(yōu)勢；加快自主創(chuàng)新，開發(fā)高技術高附加值船舶，發(fā)展海洋工程裝備。
2月18日，電子信息產業(yè)調整振興規(guī)劃獲批通過，成為第六項獲批的振興規(guī)劃。規(guī)劃確定了今后3年的三大重點任務：一是完善產業(yè)體系，確保骨干產業(yè)穩(wěn)定增長。二是立足自主創(chuàng)新，突破關鍵技術，提高軟件產業(yè)自主發(fā)展能力。三是以應用帶發(fā)展，著重在通信設備、信息服務和信息技術應用等領域培育新的增長點。
2月19日，國務院常務會議通過輕工業(yè)和石化產業(yè)調整振興規(guī)劃。輕工業(yè)振興規(guī)劃指出要積極擴大城鄉(xiāng)消費，增加國內有效供給。改善外貿服務，保持出口市場份額。石化產業(yè)規(guī)劃強調了“產業(yè)升級”和抓緊落實成品油儲備。
2月25日，國務院常務會議審議并原則通過有色金屬產業(yè)和物流業(yè)調整振興規(guī)劃，研究部署發(fā)揮科技支撐作用，促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展。
