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聯邦快遞(FedEx)新亞太轉運中心試航

http://www.diannaozhi.com  2008-12-22 09:58  中企顧問網

本文導讀:聯邦快遞(FedEx)新亞太轉運中心試航,提供能源礦產、石油化工、IT通訊、房產建材、機械設備、電子電器、食品飲料、農林牧漁、旅游商貿、醫藥保艦交通物流、輕工紡織等行業專業研究報告

    今(12月17日)晨一架聯邦快遞(FedEx)全貨機從菲律賓蘇碧灣起飛,抵達白云機場,在完成機坪控制塔和包裹分揀系統的操作流程后,載著80噸貨物順利飛往巴黎戴高樂機場。這標志著FedEx位于廣州的亞太區轉運中心實現首次試航,確保中心于明年2月6日正式啟用后正常運營。
  30年內成亞太營運樞紐
  該中心將成為該公司在美國本土以外建造的最大轉運中心,將在未來30年內成為亞太區的營運樞紐,中心一大特點是擁有自己的機坪控制塔,成為首家在中國擁有自己機坪控制塔的國際航空快遞貨運公司。該中心由FedEx與廣東省機場管理集團分別投資1.5億美元、近30億元人民幣興建,目前包括口岸通關、信息技術、為900多名新員工提供培訓和安裝中心內的包裹分揀系統等關鍵領域均已取得重大進展。
  FedEx亞太區計劃與工程支持部副總裁韋穎思表示,今次試航成功對中心的正式啟用具有里程碑式的意義,與全球220多個國家及地區連接起來,特別是將進一步促進歐美和亞洲之間的貿易往來;而通過為客戶在美國和亞洲之間提供快速、可靠的服務,推動這兩個世界上最大市場間的貿易。
  短期經濟收益110億美元
  他稱,新轉運中心的營運將使廣州當地乃至中國的企業和經濟從中受益,預計至2010年將為中國帶來經濟收益達110億美元,至2020年更增至630億美元。
  至于當前金融海嘯蔓延,以及敦豪快遞(DHL)中亞樞紐中心與聯合包裹(UPS)亞洲航空轉運中心分別落戶香港、深圳對FedEx的影響,他不愿多作評論,只強調FedEx中國業務發展非常良好,
  并對未來業務發展前景甚感興奮。機場年增60萬噸貨
  廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜表示,中心試航成功為正式啟用打下良好的開局,也標志著白云機場貨運發展進入全新階段,預計該中心正式運營后每年可為白云機場帶來60萬至80萬噸的貨物吞吐量,相當于目前白云機場貨運量的總數。
  他還透露,為應對全球金融危機對航空貨運帶來的嚴重沖擊,目前廣州市政府已設立白云機場國際貨運航線財政補貼專項資金,至少有7條全貨運國際航線受惠,更吸引大韓航空等航空公司增加航班量;而阿聯酋等多家貨運航空也正積極爭取入駐白云機場。

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