汽車工業(yè)協(xié)會新統(tǒng)計 SUV市場11月格局新變數(shù)
http://www.diannaozhi.com 2008-12-16 09:57 中企顧問網(wǎng)
本文導讀：汽車工業(yè)協(xié)會新統(tǒng)計 SUV市場11月格局新變數(shù)，提供能源礦產(chǎn)、石油化工、IT通訊、房產(chǎn)建材、機械設(shè)備、電子電器、食品飲料、農(nóng)林牧漁、旅游商貿(mào)、醫(yī)藥保艦交通物流、輕工紡織等行業(yè)專業(yè)研究報告
從燃油稅實施的計劃標準來看，小排量車和先進節(jié)能的柴油車將成為最大的受益車型，這對節(jié)油性能突出的哈弗柴油版是個利好消息。新哈弗2.5TCI柴油發(fā)動機采用電控高壓共軌技術(shù)，與傳統(tǒng)柴油機相比扭矩、功率分別增加33%和20%，油耗大幅降低，60公里等速油耗僅為5L左右。這款車突出的燃油經(jīng)濟性迎合了用戶關(guān)注養(yǎng)車成本的心理，也符合時代發(fā)展對于節(jié)能減排的需要。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計：08年11月SUV市場銷量前5位依次是CR-V、哈弗、獅跑、奇駿和逍客。其中，長期保持國內(nèi)SUV銷量前列的瑞虎出現(xiàn)大幅下滑，跌出SUV前五強，自主品牌只有長城哈弗孤軍奮戰(zhàn)，牢牢占據(jù)著銷量第二的位置，獨自捍衛(wèi)著自主品牌SUV的領(lǐng)地。
11月份，SUV總銷量為4.03萬輛，增速再次大幅下滑，環(huán)比增長7.16%，同比增長僅9.49%，是今年SUV市場同比增長最低的一個月。其中，排名前5位的本田CR-V、哈弗、獅跑、奇駿和逍客的銷量分別為：7206輛、5288輛、3007輛、2603輛、2444輛，占據(jù)了SUV銷售總量51%的市場份額。
令人關(guān)注的是，長期保持SUV市場銷量前列的瑞虎，本月銷量下滑猛烈，只售出1424輛，同比負增長72.9%，無緣銷量前五強，中國SUV市場自主品牌只有哈弗一家碩果僅存。令人欣慰的是，哈弗銷量繼續(xù)保持增長，市場地位穩(wěn)固，顯示出品牌的強大感召力。
專家分析，11月銷量變化原因在于在能源緊張、燃油消耗突出的時代背景下，養(yǎng)車成本是擺在用戶購車的首要問題。在SUV前五強中，本田CR-V2.0L、2.4L的排量適中，既能保持整車動力性，而且燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，這促使它長期占據(jù)市場銷量前列。哈弗柴油車是國內(nèi)銷量最大柴油車型，柴油哈弗的低能耗優(yōu)勢是其它SUV難以企及的，這也是它保持排名前列的重要原因。近期燃油稅即將出臺的消息，客觀上刺激了哈弗柴油車的銷量，而對其它品牌產(chǎn)生了抑制作用。
從燃油稅實施的計劃標準來看，小排量車和先進節(jié)能的柴油車將成為最大的受益車型，這對節(jié)油性能突出的哈弗柴油版是個利好消息。新哈弗2.5TCI柴油發(fā)動機采用電控高壓共軌技術(shù)，與傳統(tǒng)柴油機相比扭矩、功率分別增加33%和20%，油耗大幅降低，60公里等速油耗僅為5L左右。這款車突出的燃油經(jīng)濟性迎合了用戶關(guān)注養(yǎng)車成本的心理，也符合時代發(fā)展對于節(jié)能減排的需要。
另據(jù)統(tǒng)計，前11 個月SUV總銷量為440971輛，同比增長33.7%。銷量排名前五位的是本田CR-V、長城哈弗、奇瑞瑞虎、眾泰2008、現(xiàn)代途勝，銷量分別為73081輛、51918輛、46036輛、45514輛、38557輛。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計：08年11月SUV市場銷量前5位依次是CR-V、哈弗、獅跑、奇駿和逍客。其中，長期保持國內(nèi)SUV銷量前列的瑞虎出現(xiàn)大幅下滑，跌出SUV前五強，自主品牌只有長城哈弗孤軍奮戰(zhàn)，牢牢占據(jù)著銷量第二的位置，獨自捍衛(wèi)著自主品牌SUV的領(lǐng)地。
11月份，SUV總銷量為4.03萬輛，增速再次大幅下滑，環(huán)比增長7.16%，同比增長僅9.49%，是今年SUV市場同比增長最低的一個月。其中，排名前5位的本田CR-V、哈弗、獅跑、奇駿和逍客的銷量分別為：7206輛、5288輛、3007輛、2603輛、2444輛，占據(jù)了SUV銷售總量51%的市場份額。
令人關(guān)注的是，長期保持SUV市場銷量前列的瑞虎，本月銷量下滑猛烈，只售出1424輛，同比負增長72.9%，無緣銷量前五強，中國SUV市場自主品牌只有哈弗一家碩果僅存。令人欣慰的是，哈弗銷量繼續(xù)保持增長，市場地位穩(wěn)固，顯示出品牌的強大感召力。
專家分析，11月銷量變化原因在于在能源緊張、燃油消耗突出的時代背景下，養(yǎng)車成本是擺在用戶購車的首要問題。在SUV前五強中，本田CR-V2.0L、2.4L的排量適中，既能保持整車動力性，而且燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，這促使它長期占據(jù)市場銷量前列。哈弗柴油車是國內(nèi)銷量最大柴油車型，柴油哈弗的低能耗優(yōu)勢是其它SUV難以企及的，這也是它保持排名前列的重要原因。近期燃油稅即將出臺的消息，客觀上刺激了哈弗柴油車的銷量，而對其它品牌產(chǎn)生了抑制作用。
從燃油稅實施的計劃標準來看，小排量車和先進節(jié)能的柴油車將成為最大的受益車型，這對節(jié)油性能突出的哈弗柴油版是個利好消息。新哈弗2.5TCI柴油發(fā)動機采用電控高壓共軌技術(shù)，與傳統(tǒng)柴油機相比扭矩、功率分別增加33%和20%，油耗大幅降低，60公里等速油耗僅為5L左右。這款車突出的燃油經(jīng)濟性迎合了用戶關(guān)注養(yǎng)車成本的心理，也符合時代發(fā)展對于節(jié)能減排的需要。
另據(jù)統(tǒng)計，前11 個月SUV總銷量為440971輛，同比增長33.7%。銷量排名前五位的是本田CR-V、長城哈弗、奇瑞瑞虎、眾泰2008、現(xiàn)代途勝，銷量分別為73081輛、51918輛、46036輛、45514輛、38557輛。
